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摘要：石油运输设备是石油能源输送的重要载体，在日常工作中不仅要关注公路安全还应该强化运输设备维护管理工作。文章通过对石油运输设备维护管理现状进行分析，探讨石油运输设备维护管理的有效措施。
关键词：石油运输;运输设备;设备维护;维护管理中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-212
引言
石油运输设备是将油气田作业专用装置（设备和器具）集成在专用车底盘上，用于石油天然气物探、钻井、测井、修井、压裂和井场运输等的石油工程专用作业车辆，在石油天然气勘探开发、钻井、修井、增产措施实施及油田服务等石油生产的各个方面，是促进油、气勘探开发水平和大幅提高油气产量的重大技术装备。随着石油工业的发展，石油运输设备正朝着集成化、大型化、智能化方向发展，对石油运输设备对安全、环保、健康性能提出了更高要求，影响石油运输设备安全、环保和健康的因素很多，国家战略的变化、行业政策的变化、汽车标准的变化、石油天然气行业标准的变化等都对石油运输设备的发展产生着重要影响。
1石油运输现状分析
我国95%以上的石油涉及异地运输问题，如液氨的年流动量达80多万t，液氯的年流动量高达170多万t，其中80%石油是通过公路运输。石油在运输过程中，由于路况复杂，天气环境多变，极易发生泄漏事故，进而引发连锁反应，造成灾难性的事故后果。据应急管理部消防部门相关数据显示，近几年我国发生的石油事故中，77%的事故是发生在运输环节。石油是公路上流动的、不可预估的、不定时的危险源。根据发达国家统计数据，突发事件发生后，有效的应急救援能够将事故损失降低至6%左右。因此，针对石油公路运输，研究有效的应急救援体系，对保障人民生命和财产安全至关重要[1]。
2石油运输设备维护管理存在的问题
为了确保车辆行驶的安全，在出车之前以及车辆行驶的过程中都需要对其进行专业的维护措施。其维护包含一级维护以及二维及维护两种，其中的一级维护石油车辆的驾驶人员以及维修工作人员对车辆进行相应的清洁、保养、松动零件的紧固以及刹车系统的检查等等。另外，二级维护则是通过专业的维修机构以及相关部门对设备，车辆进行专业的维护。在二级维护的工作中会涉及到一些易损部件的更换以及检修。在车辆日常行驶的过程中，很多车辆驾驶人员由于自身一些不良习惯的养成，对车辆保养意识较差，从而导致车辆出现各种故障以及安全问题。并且驾驶人员错误地认为，保养只是维修人员的事，忽略了日常的保养工作。从而导致一些小问题逐步的演化成大问题，最终造成车辆出现严重的安全隐患，不得不进行大规模的维修。例如，在车辆行驶中常会出现胎压不稳定的情况，如果不及时引起的重视，就会导致爆胎的危害。由于车辆缺水、缺油造成的胀缸等问题都是日常中的小问题。只有平时加强维护保养，才可以及时发现安全隐患，防患于未然。在现代化的造车生产技术逐渐提高的时代，只有加强对车辆的维护以及保养，才能够确保车辆在未来的使用过程中提高安全驾驶效果。
3石油运输设备维护管理策略
3.1重视车辆日常维护工作
车队负责人必须要将车辆的日常维护管理工作放在首要位置，并不断提升各个驾驶人员的责任意识，将日常维护和监管落实到工作中。一方面，企业要和正规的维修厂展开合作，以提升车辆的维修质量和效率，并结合不同车辆的差异情况，制定科学合理的维护方案。根据不同车辆的维修部位，派给不同的专业维修点维修，这样不仅能够确保车辆的维修质量，还能够缩短维修时间，延长车辆使用寿命。另一方面，企业要结合运输车辆的日常工作情况，合理划分车辆检修时间，出台明确的规章制度，要求负责人严格按照条例进行。定期对各个车辆的日常维修情况进行记录和汇报，不断提升车辆维护管理的成效和便利度。此外，对于日常检查工作比较薄弱的情况，企业还必须要加强对车辆出发前、行车时、停车后进行仔细的检查。
3.2发动机润滑系统保养
对于发动机润滑系统主要涉及到机油泵压力传感器机油滤芯机油集滤器等相关部件，发动机在平时的工作中由于温度较高、压力较大，其活塞以及曲轴飞轮等都处于高速运转的状态，一旦润滑不好就会造成发动机的老化磨损。从而减少其设备的使用寿命，严重的还会出现各种故障问题。加强对发动机润滑维护，保证机油性能的良好是提高发动机使用效果的关键。其次，需要保证油路畅通。由于发动机长期的工作，机油在高温状态下会发生性能的改变，及时的更换机油可以对发动机起到一定的保护作用。另外，机油内含有杂质，长期的使用之后机油滤芯会出现堵塞的问题，造成机油润滑效果下降，从而增加发动机的磨损，所以要定期的更换机油滤芯。
3.3基于GPRS和GPS的移动油罐监控系统
主要包括罐体、传感器、智能检测器、报警器、服务器和客户端六部分。传感器包括压力传感器、温度传感器和液位传感器，分别采集油罐内的压力、温度和液位信息，转换为0～5V的标准电压信号并传输给智能检测器。通过智能检测器的数据采集模块进行采集，将数据发送给中央处理器（centralprocessingunit，CPU）处理模块，进行转换计算，并通过显示模块显示在显示屏。同时，GPS通信模块定时获取油罐车三坐标的位置信息，传输给CPU处理模块。CPU处理模块通过GPRS通信模块把所有数据定时传输给服务器，完成数据的分析、处理和存储。客户端通过输入不同的权限进行设置和查询各参数数值，通过输入不同的时段，可查看或打印各参数的历史报表和相关报警记录。同时，智能检测器可以对超范围的情况进行现场报警并显示，以提醒工作人员安全处理[3]。
3.4勤检查防泄漏
很多的石油运输安全问题都是从最初的泄露问题开始，由于车辆在行驶的过程中会颠簸、震动，因此会造成石油包装的破损。经过长期的磨损焊缝处就会出现裂缝，桶底在行驶的过程中也会出现不同程度的损坏。所以驾驶人员每行驶两小时就要对车辆进行检查，桶盖上是否有石油溢出如果出现松动，需要及时的处理。如果密封不合格，要及时的进行密封圈的更换。如果检查出漏油，则将油桶漏点朝上合理的捆绑。在高温季节液体会出现膨胀，及时的更换密封圈是对防泄漏处理的最佳方式。一旦泄漏气体之后，就会导致一定的石油运输安全问题，还同时还要防止泄放气体之后液体喷出伤人。
3.5切实强化多部门联动和信息互通。
在石油运输事故处置中需要多部门及时沟通、通力协作。交管部门设立危险区域，清理区域内的人员车辆，同时开通救援人员设备进入现场的通道。消防人员要在第一时间了解现场基本情况，携带正确的灭火喷剂赶赴救援。医护人员来到现场要在保证安全的前提下积极开展救援，环保人员需在合适地点采样检测空气水源土壤等环境，参与救援决策提供方案建议。防疫部门、治安部门、国土部门、通信部门也需参与到石油处置救援工作中。有关部门日常需加强沟通联系，按期进行演练，将演练贴近实战，通过长期磨合队伍，不断提高处置各类突发情况的能力和心理承受能力。
结语
综上所述，运输车辆的维护管理工作作为石油公路运输中不可缺少的一环，负责人必须要认识到车辆维护管理的重要性，并结合自身实际发展情况，制定完善的管理措施，做好日常维护保养工作，并强化车辆安全监测与各部门的协调配合，保证石油公路运输的安全进行。
参考文献
[1]王宇.如何改善企业单位运输车辆维护管理问题[J].内燃机与配件，2019（20）.
[2]徐惠江.加强车队管理提升汽车调度管理水平[J].汽车实用技术，2018，044（010）：154-155.
[3]駱意，彭新亮.浅谈汽车维护与保养[J].科研，2017（1）：00189-00189.
关键词：石油运输;运输设备;设备维护;维护管理中图分类号：TU 文献标识码：A 文章编号：（2020）-03-212
引言
石油运输设备是将油气田作业专用装置（设备和器具）集成在专用车底盘上，用于石油天然气物探、钻井、测井、修井、压裂和井场运输等的石油工程专用作业车辆，在石油天然气勘探开发、钻井、修井、增产措施实施及油田服务等石油生产的各个方面，是促进油、气勘探开发水平和大幅提高油气产量的重大技术装备。随着石油工业的发展，石油运输设备正朝着集成化、大型化、智能化方向发展，对石油运输设备对安全、环保、健康性能提出了更高要求，影响石油运输设备安全、环保和健康的因素很多，国家战略的变化、行业政策的变化、汽车标准的变化、石油天然气行业标准的变化等都对石油运输设备的发展产生着重要影响。
1石油运输现状分析
我国95%以上的石油涉及异地运输问题，如液氨的年流动量达80多万t，液氯的年流动量高达170多万t，其中80%石油是通过公路运输。石油在运输过程中，由于路况复杂，天气环境多变，极易发生泄漏事故，进而引发连锁反应，造成灾难性的事故后果。据应急管理部消防部门相关数据显示，近几年我国发生的石油事故中，77%的事故是发生在运输环节。石油是公路上流动的、不可预估的、不定时的危险源。根据发达国家统计数据，突发事件发生后，有效的应急救援能够将事故损失降低至6%左右。因此，针对石油公路运输，研究有效的应急救援体系，对保障人民生命和财产安全至关重要[1]。
2石油运输设备维护管理存在的问题
为了确保车辆行驶的安全，在出车之前以及车辆行驶的过程中都需要对其进行专业的维护措施。其维护包含一级维护以及二维及维护两种，其中的一级维护石油车辆的驾驶人员以及维修工作人员对车辆进行相应的清洁、保养、松动零件的紧固以及刹车系统的检查等等。另外，二级维护则是通过专业的维修机构以及相关部门对设备，车辆进行专业的维护。在二级维护的工作中会涉及到一些易损部件的更换以及检修。在车辆日常行驶的过程中，很多车辆驾驶人员由于自身一些不良习惯的养成，对车辆保养意识较差，从而导致车辆出现各种故障以及安全问题。并且驾驶人员错误地认为，保养只是维修人员的事，忽略了日常的保养工作。从而导致一些小问题逐步的演化成大问题，最终造成车辆出现严重的安全隐患，不得不进行大规模的维修。例如，在车辆行驶中常会出现胎压不稳定的情况，如果不及时引起的重视，就会导致爆胎的危害。由于车辆缺水、缺油造成的胀缸等问题都是日常中的小问题。只有平时加强维护保养，才可以及时发现安全隐患，防患于未然。在现代化的造车生产技术逐渐提高的时代，只有加强对车辆的维护以及保养，才能够确保车辆在未来的使用过程中提高安全驾驶效果。
3石油运输设备维护管理策略
3.1重视车辆日常维护工作
车队负责人必须要将车辆的日常维护管理工作放在首要位置，并不断提升各个驾驶人员的责任意识，将日常维护和监管落实到工作中。一方面，企业要和正规的维修厂展开合作，以提升车辆的维修质量和效率，并结合不同车辆的差异情况，制定科学合理的维护方案。根据不同车辆的维修部位，派给不同的专业维修点维修，这样不仅能够确保车辆的维修质量，还能够缩短维修时间，延长车辆使用寿命。另一方面，企业要结合运输车辆的日常工作情况，合理划分车辆检修时间，出台明确的规章制度，要求负责人严格按照条例进行。定期对各个车辆的日常维修情况进行记录和汇报，不断提升车辆维护管理的成效和便利度。此外，对于日常检查工作比较薄弱的情况，企业还必须要加强对车辆出发前、行车时、停车后进行仔细的检查。
3.2发动机润滑系统保养
对于发动机润滑系统主要涉及到机油泵压力传感器机油滤芯机油集滤器等相关部件，发动机在平时的工作中由于温度较高、压力较大，其活塞以及曲轴飞轮等都处于高速运转的状态，一旦润滑不好就会造成发动机的老化磨损。从而减少其设备的使用寿命，严重的还会出现各种故障问题。加强对发动机润滑维护，保证机油性能的良好是提高发动机使用效果的关键。其次，需要保证油路畅通。由于发动机长期的工作，机油在高温状态下会发生性能的改变，及时的更换机油可以对发动机起到一定的保护作用。另外，机油内含有杂质，长期的使用之后机油滤芯会出现堵塞的问题，造成机油润滑效果下降，从而增加发动机的磨损，所以要定期的更换机油滤芯。
3.3基于GPRS和GPS的移动油罐监控系统
主要包括罐体、传感器、智能检测器、报警器、服务器和客户端六部分。传感器包括压力传感器、温度传感器和液位传感器，分别采集油罐内的压力、温度和液位信息，转换为0～5V的标准电压信号并传输给智能检测器。通过智能检测器的数据采集模块进行采集，将数据发送给中央处理器（centralprocessingunit，CPU）处理模块，进行转换计算，并通过显示模块显示在显示屏。同时，GPS通信模块定时获取油罐车三坐标的位置信息，传输给CPU处理模块。CPU处理模块通过GPRS通信模块把所有数据定时传输给服务器，完成数据的分析、处理和存储。客户端通过输入不同的权限进行设置和查询各参数数值，通过输入不同的时段，可查看或打印各参数的历史报表和相关报警记录。同时，智能检测器可以对超范围的情况进行现场报警并显示，以提醒工作人员安全处理[3]。
3.4勤检查防泄漏
很多的石油运输安全问题都是从最初的泄露问题开始，由于车辆在行驶的过程中会颠簸、震动，因此会造成石油包装的破损。经过长期的磨损焊缝处就会出现裂缝，桶底在行驶的过程中也会出现不同程度的损坏。所以驾驶人员每行驶两小时就要对车辆进行检查，桶盖上是否有石油溢出如果出现松动，需要及时的处理。如果密封不合格，要及时的进行密封圈的更换。如果检查出漏油，则将油桶漏点朝上合理的捆绑。在高温季节液体会出现膨胀，及时的更换密封圈是对防泄漏处理的最佳方式。一旦泄漏气体之后，就会导致一定的石油运输安全问题，还同时还要防止泄放气体之后液体喷出伤人。
3.5切实强化多部门联动和信息互通。
在石油运输事故处置中需要多部门及时沟通、通力协作。交管部门设立危险区域，清理区域内的人员车辆，同时开通救援人员设备进入现场的通道。消防人员要在第一时间了解现场基本情况，携带正确的灭火喷剂赶赴救援。医护人员来到现场要在保证安全的前提下积极开展救援，环保人员需在合适地点采样检测空气水源土壤等环境，参与救援决策提供方案建议。防疫部门、治安部门、国土部门、通信部门也需参与到石油处置救援工作中。有关部门日常需加强沟通联系，按期进行演练，将演练贴近实战，通过长期磨合队伍，不断提高处置各类突发情况的能力和心理承受能力。
结语
综上所述，运输车辆的维护管理工作作为石油公路运输中不可缺少的一环，负责人必须要认识到车辆维护管理的重要性，并结合自身实际发展情况，制定完善的管理措施，做好日常维护保养工作，并强化车辆安全监测与各部门的协调配合，保证石油公路运输的安全进行。
参考文献
[1]王宇.如何改善企业单位运输车辆维护管理问题[J].内燃机与配件，2019（20）.
[2]徐惠江.加强车队管理提升汽车调度管理水平[J].汽车实用技术，2018，044（010）：154-155.
[3]駱意，彭新亮.浅谈汽车维护与保养[J].科研，2017（1）：00189-00189.