【摘 要】
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采用粒子图像测速（Particle image velocimetry,PIV）技术对一缩比共轴双旋翼模型在悬停和以不同前进比前飞时的流场进行水洞实验.测量得到了旋翼流场的瞬时涡量的速度分布,桨尖
【机 构】
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北京航空航天大学航空科学与工程学院,总参陆航研究所机体发动机室
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采用粒子图像测速（Particle image velocimetry,PIV）技术对一缩比共轴双旋翼模型在悬停和以不同前进比前飞时的流场进行水洞实验.测量得到了旋翼流场的瞬时涡量的速度分布,桨尖涡的脱落轨迹,悬停时的尾迹边界和前飞时的尾迹边界等流场特性参数分布.研究了不同状态下共轴双旋翼流场的气动干扰特性.在悬停时,下旋翼的桨尖外侧有上洗流现象,而下旋翼则没有.与共轴双旋翼性能试验数据比较得出,在悬停时共轴双旋翼形式存在有利的相互气动干扰现象.实验还得出了悬停和不同前进比前飞时桨尖涡的脱落轨迹.
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