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北京首都国际机场新航站楼T3B工程施工场区大,建筑物外形构成比较复杂,有多条曲线;红线桩或控制点距离较远,不易在三站内引测到建筑物附近;要求与2km外的在施工程保持轴线一致;多家土建、专业施工单位同时施工。引入导线测量的理论,对超长控制网进行导线平差,使测量误差控制在土建施工规范允许范围之内。