我的故乡芦溪村地处江西永丰、宁都、兴国三县交界的深山峡谷中，曾经是兴国县有名的贫困村。由于地处河谷，稻田分布在两面的山上，山高水冷，日照不足，粮食产量很低，在人民公社时期常靠吃国家返销粮过日子。好在那里盛产茶油、杉木和毛竹，这些都是老百姓赖以生存的主要资源。祖祖辈辈居住在这里的人们，过着日出而作、日落而息的农耕生活。为了生存，他们练就了一身的本领，挑上百把斤的担子身轻如燕，健步如飞。每逢赶集时，有的挑着茶油，有的肩扛杉木、毛竹，一天往返几十里山路，赶往集市交易，然后买回自己必需的生活用品。他们虽然一辈子没有走出过大山，没有去过县城，没有见过汽车、火车，却凭着自己的一把力气，辛勤劳作，养活了一代又一代人。他们是一群有“公路梦想”的人，虽多次集资修路，但终因贫穷、工程浩大而放弃。他们心中的公路梦想没有破灭，代代相传。
　　20世纪60年代中期，我参军入伍来到福建前线，被提干后长期在部队工作，退休后定居南昌。70年代初，离开家乡7年之久的我带着爱人第一次回乡探望父母。家乡的情形和以前一样，几乎没有任何改变，山还是那座山，路还是那样的路，架在小溪上的小木桥还是“原装”的。从景观而言，可谓“小桥流水人家”；从交通来说，仍然闭塞不便。那时，老家所在的南坑乡（当时叫公社）还没有公路，县城的班车只能开到相邻的良村镇。良村镇离我家有40多里山路，要翻过三座大山，蹚过两条河谷，道路崎岖难行。我爱人是城里人，走山路真的是难为她了。我们只好走一会儿，歇一会儿，从上午11点出发，直到下午4点才到家。千辛万苦回趟家，我们住了几天又要返程。当时良村镇开往县城的班车，一天只有一班，而且是早上8点发车。为了赶上第二天去县城的汽车，我们只能凌晨3点起床，打着火把赶路，跌跌撞撞走了近5小时，终于赶上了开往县城的班车。经过这番折腾，我没有任何抱怨，却突发奇想：如果哪一天公路修到家门口，我就买一辆小汽车，自驾回家，好好潇洒一回。
　　进入新世纪，特别是党的十八大以来，在习近平新时代中国特色社会主义思想指导下，农业得到快速发展，农村变美了，农民变富了。老家芦溪村也大变样了，之前破旧的土坯房被拆除，一幢幢砖混结构的房子拔地而起，屋顶盖上了琉璃瓦，在阳光照耀下闪闪发亮。去年秋天，老家的弟弟来电话告诉我，原来的沙石路变成了水泥路，一直延伸到家门口。水泥公路全部由国家投资修建，没有增加农民一分钱负担。弟弟还说，兴国至赣州的北延高速公路途经南坑，距离我家8公里处设有出入口。今年清明节期间，儿子开车带上我和老伴，从南昌出发，一路南行，去老家祭祖扫墓。我们下高速公路后，沿着宽阔平坦的水泥路進村，只见前来祭祖扫墓的人络绎不绝，村里的停车场上停满了各种各样的汽车、摩托车和电动车。想起20世纪70年代回家所遭遇的困境，我内心激动不已，久久不能平静……
　　年近七旬的我，站在自家门前的水泥公路上，心中有说不尽的感慨：今天乡村公路的发展，是新中国成立70年来交通事业发展辉煌成就的真实写照。高速公路、高铁在祖国大地四通八达，已成为加速我国经济建设的大动脉。我情不自禁地从内心深处喊出：祖国伟大！祖国万岁！