优化参数的数量对船型优化结果的影响研究

来源 :武汉理工大学学报:交通科学与工程版 | 被引量 : 0次 | 上传用户:skycliff520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
基于CFD的船型优化已是国内外的研究热点,但鲜有学者研究优化参数的数量对优化结果的影响.文中利用船型优化平台,以KCS船模的兴波阻力系数为优化目标,研究船型优化过程中优化参数的数量对船型优化结果的影响.研究结果表明,适当增加优化参数的数量能够扩大优化空间,从而获得潜在的性能更优的船型设计方案.
其他文献
采用液固掺杂技术将不同含量的KOH,H2SiO3和Al(NO3)3·9H2O溶液加入到MoO2粉末中,并通过还原、压制和烧结工艺制备成钼棒。研究了掺杂钼粉的平均费氏粒度、松装密度与掺杂
为了解决网络应用系统的安全问题,需要对应用系统进行一定的改造。论文探讨了基于PKI和PMI的数字图书馆安全易管理模型,提出基于PKI和PMI技术体系的访问控制方案。使用公钥证
对型号为71868/01的薄壁轴承套圈分别进行盐浴淬火、分级淬火油淬火和旋转式淬火机油淬火。研究了不同淬火方式下薄壁轴承套圈的椭圆变形和翘曲变形规律,分析了不同淬火方式
本文根据软件可靠性分配的相关理论,提出了基于架构的软件可靠性分配模型,克服了在系统设计完成后,要提高软件的可靠性需要花费巨大成本的困难。首先,提出了基于架构的软件可靠性
U型被动式减摇水舱作为一种常见的全航速减摇装置,在船舶减摇方面应用十分广泛.文中结合某超深水钻井船的减摇需求,采用双共振原理对减摇水舱参数进行设计.基于经验方法提出
在文本搜索领域,用自学习排序的方法构建排序模型越来越普遍。排序模型的性能很大程度上依赖训练集。每个训练样本需要人工标注文档与给定查询的相关程度。对于文本搜索而言,查
研究了资源占用率、响应时间、并发用户和思考时间等Web应用的性能指标。负载测试是Web应用系统测试的一个重要方面,有助于确认被测系统的性能需求和负载增长情况,发现系统的异
城市隧道地质情况差,周围环境条件复杂,对变形要求高,需采用合理的施工方法。文章以杭州紫之隧道大跨度交汇段工程为例,对比分析了CRD法、双侧壁导坑法、环形开挖预留核心土
选用三羟基多面体低聚倍半硅氧烷(POSS-OH)为基质,三乙氧基硅基丙基异氰酸酯(TEPIC)为偶联剂,通过化学键合的方法将POSS与β-二酮类有机配体乙酰丙酮相结合,再以配位的形式引入稀
主要介绍了韩国POSCO公司的镁业务。从镁锭生产、镁板材制造、镁业务进展及典型的应用成果、镁材项目等4个方面进行了评述。POSCO公司采用第三代环保型热还原工艺,利用垂直一