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目前海洋矿山、冶金、建筑产业主要集中于海洋能源开发，因此，海洋矿山、冶金、建筑专用设备制造一般又称为海洋工程装备制造业。得益于新近国家海洋战略的实施，海洋工程装备制造业面临前所未有的发展机遇。
海洋工程装备产业长期看好
海洋工程装备主要指海洋资源（特别是海洋油气资源）勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体，产业辐射能力强，对国民经济带动作用大。
作为国家战略新兴产业中高端装备制造业的重点发展领域，我国海洋工程装备制造业取得了长足的进步，特别是海洋油气开发装备具备了较好的发展基础，2010年销售收入超过300亿人民币，占世界市场份额近7%；而根据规划，2015年，年销售收入将达到2000亿元以上，工业增加值率将较“十一五”末提高3%，其中海洋油气开发装备国际市场份额将达到20%。
随着我国工业改革持续进行，《工业转型升级规划（2011-2015 年）》提出：积极培育发展海洋工程装备等高端装备制造业，促进装备制造业由大变强；加强基础共性技术和前瞻性技术研究，完善船舶科技创新体系；重点突破深水装备关键技术，大力发展海洋油气矿产资源开发装备，打造珠三角、长三角和环渤海三大海洋工程装备产业集聚区；组织实施绿色精品船舶、船舶动力系统集成、深海资源探采装备、深海空间站等创新发展工程，全面提升绿色高效造船、信息化造船能力和本土配套能力；到2015年，我国高端装备制造业的产业规模要上一个新台阶，销售收入超过6万亿元，在装备制造业中的占比提高到15%，工业增加值率达到28%。
根据我国海洋工程装备制造业中长期发展规划以及海洋工程装备产业创新发展战略的推进，未来10年，要重点发展主力海洋工程装备与新型海洋工程装备，预计 2020年年销售收入达到4000亿元以上，工业增加值率再提高3%，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。
海洋工程服务装备潜力巨大
中国海洋工程产业形成完整的科研开发、总装制造、设备供应、技术服务产业体系，打造若干知名海洋工程装备企业，使其基本掌握主力海洋工程装备的研发及制造技术，具备新型海洋工程装备的自主设计建造能力，产业创新体系完备且创新能力居世界前列。
为服务与保障海洋工程，在整个海洋工程进程中，海洋工程服务装备提供周期性的作业服务、环保服务、协作服务、供应服务，并将随着海洋工程装备产业创新发展战略逐渐成为海洋工程产业的重点发展子产业，为我国海洋工程的推进和发展提供支柱性的作用。
海洋工程服务装备主要指在海洋工程平台勘探、生产、移动等整个生命周期内提供持续作业与保障服务的装备，在资源勘探、平台开发及平台生产的各阶段均具有极为重要的服务与保障作用。平台长期在洋面独立工作，移动、定位、抛起锚等各种作业服务均需由工程服务装备协助完成；为了预防在生产过程中可能造成的油溢出进而造成重大安全事故，持续的环保服务必不可少；平台独立于洋面，外消防、救护等协作服务的难度较陆上显著增大，独立高效的协作服务重要性越来越突出。此外，海洋工程平台与母港的距离也促使供应服务成为越来越重要的服务内容。值得注意的是，随着海洋工程向深海发展，工程环境的不稳定性显著增加，对工程服务的难度、内容、标准提出了更高的要求。
海洋工程服务装备持续发展
长期以来，近海海域一直是全球海上石油的主产区，据BP统计，1990年全球石油总产量中25%即来源于近海，至2020年，深远海油气资源开发将占全球油气资源开发总量的13%，带动系列化海洋工程服务装备市场呈现持续增长态势。
作为海洋工程核心辅助装备，海洋工程服务装备为适应海洋油气资源开发的需求，是当前发展最为迅速的海洋工程装备子行业。来自Clarkson的数据显示：2009年以来，尽管发生了全球金融危机，海洋工程服务装备需求量依然呈现稳定的增长态势。
从需求角度来看，老旧的海洋工程服务装备即将面临改装和更替的需求；现有服役的海洋工程服务装备多为25年以上，其技术结构与相关作业设备已逐渐不能适应新的海洋勘探与开采服务要求。考虑海洋工程服务装备一般正常服役年限约为25年，未来几年，全球海洋工程服务装备的服役年限将逐步进入大幅度更替期，这必将进一步带动海洋工程服务装备的需求。根据Clarkson的相关数据，截至2009年末，全球海洋工程服务装备的服役年限大部分进入更替期。如下图：
据Clarkson分析，2012年1月至8月，中国海洋工程装备在手订单数量达29%。但中国现役海洋工程装备总量在手订单为41艘，仅占在手订单总量的3%。随着中国海洋战略的实施，未来海洋能源开采进度的加快，中国海洋工程装备需求量将快速增长，带动未来中国海洋工程装备总产量的进一步提高，进而带动中国海洋工程服务装备市场快速发展，中国海洋工程服务装备整体规模保持增长趋势。如下图显示（以2010年为标准）：
随着海洋油气资源开发持续提速，海洋工程服务装备市场需求旺盛，长期处于供不应求的状态，制造企业产能利用率较高，关注重点集中于装备制造环节，对客户潜在需求与售后服务关注度不高。随着近海油气资源开发走向深入及深海油气资源开发的快速爆发，海洋工程服务装备大型化趋势日趋明显，装备复杂程度显著增加。在掌握大型服务装备制造技术的基础上，深入理解客户的实际需求，提供最优技术及配置等综合解决方案，缩短建设周期，并为客户提供持续售后技术服务跟踪，开发客户潜在需求，逐步成为综合实力领先的海洋工程服务制造商进一步提升市场竞争力的关键。
尽管如此，然而未来几年，石油价格仍将维持高位运行，结合服务装备大型化的趋势，使得运行成本在海洋工程服务装备整个生命周期总成本中的比重不断增大，重要性日渐突出。因此，制定最优性价比的产品技术配置和建造方案，降低装备单位载重吨综合油耗，保障产品质量，提升装备持续运行时间，业已成为制造企业赢得市场竞争的另一关键因素，因而我们有必要加强海洋工程服务装备前期客户需求分析与运行海域环境分析，逐步结合制造过程与售后的持续服务，从而优化我们的整体技术服务。
海洋工程装备产业长期看好
海洋工程装备主要指海洋资源（特别是海洋油气资源）勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备，具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点，是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体，产业辐射能力强，对国民经济带动作用大。
作为国家战略新兴产业中高端装备制造业的重点发展领域，我国海洋工程装备制造业取得了长足的进步，特别是海洋油气开发装备具备了较好的发展基础，2010年销售收入超过300亿人民币，占世界市场份额近7%；而根据规划，2015年，年销售收入将达到2000亿元以上，工业增加值率将较“十一五”末提高3%，其中海洋油气开发装备国际市场份额将达到20%。
随着我国工业改革持续进行，《工业转型升级规划（2011-2015 年）》提出：积极培育发展海洋工程装备等高端装备制造业，促进装备制造业由大变强；加强基础共性技术和前瞻性技术研究，完善船舶科技创新体系；重点突破深水装备关键技术，大力发展海洋油气矿产资源开发装备，打造珠三角、长三角和环渤海三大海洋工程装备产业集聚区；组织实施绿色精品船舶、船舶动力系统集成、深海资源探采装备、深海空间站等创新发展工程，全面提升绿色高效造船、信息化造船能力和本土配套能力；到2015年，我国高端装备制造业的产业规模要上一个新台阶，销售收入超过6万亿元，在装备制造业中的占比提高到15%，工业增加值率达到28%。
根据我国海洋工程装备制造业中长期发展规划以及海洋工程装备产业创新发展战略的推进，未来10年，要重点发展主力海洋工程装备与新型海洋工程装备，预计 2020年年销售收入达到4000亿元以上，工业增加值率再提高3%，其中海洋油气开发装备国际市场份额达到35%以上。
海洋工程服务装备潜力巨大
中国海洋工程产业形成完整的科研开发、总装制造、设备供应、技术服务产业体系，打造若干知名海洋工程装备企业，使其基本掌握主力海洋工程装备的研发及制造技术，具备新型海洋工程装备的自主设计建造能力，产业创新体系完备且创新能力居世界前列。
为服务与保障海洋工程，在整个海洋工程进程中，海洋工程服务装备提供周期性的作业服务、环保服务、协作服务、供应服务，并将随着海洋工程装备产业创新发展战略逐渐成为海洋工程产业的重点发展子产业，为我国海洋工程的推进和发展提供支柱性的作用。
海洋工程服务装备主要指在海洋工程平台勘探、生产、移动等整个生命周期内提供持续作业与保障服务的装备，在资源勘探、平台开发及平台生产的各阶段均具有极为重要的服务与保障作用。平台长期在洋面独立工作，移动、定位、抛起锚等各种作业服务均需由工程服务装备协助完成；为了预防在生产过程中可能造成的油溢出进而造成重大安全事故，持续的环保服务必不可少；平台独立于洋面，外消防、救护等协作服务的难度较陆上显著增大，独立高效的协作服务重要性越来越突出。此外，海洋工程平台与母港的距离也促使供应服务成为越来越重要的服务内容。值得注意的是，随着海洋工程向深海发展，工程环境的不稳定性显著增加，对工程服务的难度、内容、标准提出了更高的要求。
海洋工程服务装备持续发展
长期以来，近海海域一直是全球海上石油的主产区，据BP统计，1990年全球石油总产量中25%即来源于近海，至2020年，深远海油气资源开发将占全球油气资源开发总量的13%，带动系列化海洋工程服务装备市场呈现持续增长态势。
作为海洋工程核心辅助装备，海洋工程服务装备为适应海洋油气资源开发的需求，是当前发展最为迅速的海洋工程装备子行业。来自Clarkson的数据显示：2009年以来，尽管发生了全球金融危机，海洋工程服务装备需求量依然呈现稳定的增长态势。
从需求角度来看，老旧的海洋工程服务装备即将面临改装和更替的需求；现有服役的海洋工程服务装备多为25年以上，其技术结构与相关作业设备已逐渐不能适应新的海洋勘探与开采服务要求。考虑海洋工程服务装备一般正常服役年限约为25年，未来几年，全球海洋工程服务装备的服役年限将逐步进入大幅度更替期，这必将进一步带动海洋工程服务装备的需求。根据Clarkson的相关数据，截至2009年末，全球海洋工程服务装备的服役年限大部分进入更替期。如下图：
据Clarkson分析，2012年1月至8月，中国海洋工程装备在手订单数量达29%。但中国现役海洋工程装备总量在手订单为41艘，仅占在手订单总量的3%。随着中国海洋战略的实施，未来海洋能源开采进度的加快，中国海洋工程装备需求量将快速增长，带动未来中国海洋工程装备总产量的进一步提高，进而带动中国海洋工程服务装备市场快速发展，中国海洋工程服务装备整体规模保持增长趋势。如下图显示（以2010年为标准）：
随着海洋油气资源开发持续提速，海洋工程服务装备市场需求旺盛，长期处于供不应求的状态，制造企业产能利用率较高，关注重点集中于装备制造环节，对客户潜在需求与售后服务关注度不高。随着近海油气资源开发走向深入及深海油气资源开发的快速爆发，海洋工程服务装备大型化趋势日趋明显，装备复杂程度显著增加。在掌握大型服务装备制造技术的基础上，深入理解客户的实际需求，提供最优技术及配置等综合解决方案，缩短建设周期，并为客户提供持续售后技术服务跟踪，开发客户潜在需求，逐步成为综合实力领先的海洋工程服务制造商进一步提升市场竞争力的关键。
尽管如此，然而未来几年，石油价格仍将维持高位运行，结合服务装备大型化的趋势，使得运行成本在海洋工程服务装备整个生命周期总成本中的比重不断增大，重要性日渐突出。因此，制定最优性价比的产品技术配置和建造方案，降低装备单位载重吨综合油耗，保障产品质量，提升装备持续运行时间，业已成为制造企业赢得市场竞争的另一关键因素，因而我们有必要加强海洋工程服务装备前期客户需求分析与运行海域环境分析，逐步结合制造过程与售后的持续服务，从而优化我们的整体技术服务。