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[学位论文] 作者：付善强,,
来源：山东大学 年份：2019
架空导线载流量是其热载荷能力的表征,与风速、风向、环境温度及日照强度等气象要素密切相关,故具有时变性和较强的波动性,难以被准确预测。本文对架空导线载流量概率预测方法展开研究,研究成果可用于预测未来架空导线载流量的变化范围和分布规律,为电力系统运......
[期刊论文] 作者：付善强,
来源：医学理论与实践 年份：2002
甘露醇属于渗透性利尿剂,在内科临床中被广泛用于防治急性脑血管病所致的脑水肿,降低颅内压.但在临床使用中发现静滴甘露醇可致急性肾功能衰竭(ARF)的发生....
[学位论文] 作者：付善强,
来源：中国人民大学 年份：2008
在知识经济迅猛发展的今天，人才已经成为企业组织中最为重要的财富源泉，企业之间的竞争也最终表现为人才的竞争。经济全球化使得人才的流动日趋加快，尤其是面对国外企业在中国市......
[期刊论文] 作者：张胜利,付善强,
来源：中国实用医刊 年份：2004
为了观察不同剂量纳洛酮治疗急性脑梗死的疗效,笔者于2000年12月～2004年2月对常规剂量和大剂量纳洛酮治疗急性脑梗死的疗效进行观察,发现大剂量纳洛酮疗效优于常规剂量.现报告如下。......
[期刊论文] 作者：付善强,张胜利,
来源：中国实用医刊 年份：2002
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[期刊论文] 作者：陈强,付善强,
来源：中国实用医刊 年份：2005
流行性出血热是自然疫源性疾病,临床上以发热、休克、急性肾功能衰竭、红斑、瘀点瘀斑、水肿等皮肤粘膜损害为主要表现,症状重,病死率高,其皮肤粘膜损害随病情变化而改变,对该病的早期诊断,病情判定,预后估计均有一定价值,现将我院1984～2003年收治309例患者资料......
[期刊论文] 作者：程新平,付善强,,
来源：中国误诊学杂志 年份：2007
现将我科1992-10～2004-07诊治的肺癌误诊34例分析如下....
[期刊论文] 作者：付善强, 梁鑫, 丁叁叁,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2023
对高速磁浮车-轨耦合系统进行动态机理和振动响应研究。首先，对高速磁浮中的各类耦合关系进行建模；其次，分别分析了动态和静态条件下的车-轨耦合作用机理；然后，建立了高速磁浮车-轨耦合动力学有限元模型；最后，对磁浮列车高速通过桥梁时轨道梁、功能件的动力响应和车-轨......
[期刊论文] 作者：Takehisa TAKAISHI,付善强,周贤全,,
来源：国外铁道车辆 年份：2013
由于风洞试验与列车实际运行时气流流动状态存在差异,在评估诸如受电弓等设备的气动噪声及其气动力时,有时会产生很大误差。本文首先测试了列车实际运行过程中集电装置周围的...
[期刊论文] 作者：付善强,赵楠,甘玉虎,
来源：河南医药信息 年份：2002
糖尿病酮症酸中毒 (ＤＫＡ)是糖尿病的急性并发症 ,属内分泌科常见的急症。因该病来势凶猛 ,若处理不当易造成病情加剧而耽误抢救时机。现将我院近 10年来救治 2 1例ＤＫＡ的临床治疗体会......
[期刊论文] 作者：韩运动,陈大伟,林鹏,付善强,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
对动车组在明线会车工况下的设备舱内气流组织进行了仿真分析,计算采用了将明线会车的外流场与设备舱的内流场分开计算的方法。进行了300km/h、400km/h两种交会速度工况的计...
[会议论文] 作者：付善强, 吴冬华, 韩伟涛, 周颖,
来源：第十届全国磁悬浮技术与振动控制学术会议 年份：2022
高速磁浮列车由电磁力支撑,从而实现无接触运行。电磁铁作为电磁系统的核心部件,与控制器及传感器相互配合实现列车的稳定悬浮,其电磁特性分析对悬浮系统设计及优化起重要作用。目前对电磁力建模分析方法主要包含等效磁路法（EMC）及有限元法（FEM）,其中EMC计算速度较......
[期刊论文] 作者：付善强,陈大伟,梁建英,马云双,,
来源：铁道机车车辆 年份：2013
为掌握强横风作用下高速受电弓弓头抬升力、整弓气动力以及风致振动特性，在中航工业气动院FL-9开展风洞试验研究。试验风速为100-400km/h,间隔50km/h;侧偏角为0-30°间隔5...
[期刊论文] 作者：林鹏,邓小军,刘韶庆,付善强,李恒奎,,
来源：计算机辅助工程 年份：2014
基于CFD理论,应用STAR-CCM＋仿真某发电列车车下燃油箱在给定高寒工况下的保温性能.在考虑列车运行时车外流场影响的基础上,耦合分析箱体、保温材料和燃油等的温度分布特性,找...
[期刊论文] 作者：付善强,蔡富东,王孟夏,金旭,张强,韩学山,
来源：电力自动化设备 年份：2021
架空导线载流量与气象条件相关,实现架空导线载流量的动态评价对充分利用导线载荷能力、提高电网安全经济运行水平具有重要意义。利用部分气象要素的地区一致性特点,基于架空...
[期刊论文] 作者：付善强,王孟夏,杨明,韩学山,陈芳,李文博,,
来源：电力系统自动化 年份：2019
受微气象环境影响,架空线路载流量波动性较强,难以被准确预测,掌握线路关键线挡载流量的分布规律对帮助运行人员把握线路未来载流量变化,充分利用架空线路载荷能力具有重要参...
[期刊论文] 作者：丁叁叁,葛剑敏,郭建强,赵艳菊,付善强,
来源：机车电传动 年份：2020
当高速磁浮车辆运行速度达到600 km/h(持续运行550 km/h)时,运行过程中的辐射噪声对沿线的环境噪声影响较大.在磁浮车辆设计阶段根据已有噪声数据推导得出更高速噪声源强,并...
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