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[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：2004
先期上市的领克012.0T车型的预售价区间为17~24万元，厂家公布这一消息后，围绕领克的争议达到了沸点。各种的价格对标、产品对标五花八门，让人眼花缭乱、莫衷一是。到底哪种说法......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：2004
在狼堡发布会现场，实在看不出全新桑塔纳在外观上与老桑塔纳有什么关系，车标除外。毕竟，虽然老桑与新桑说起来是父子关系，但按一般车型的寿命计算，至少隔了三代，所以长得不像也不奇......
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：金融经济 年份：2015
汽车平行进口这门曾经失控泛滥的生意,10年前被《汽车品牌销售管理办法》打入灰色地带,如今经过利益集团顽强不懈的努力,终于重见光明,正准备大展拳脚,貌似未来风光无限...
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：
从3年前开始，奔驰像一头猛然醒来的狮子，报复般地扑向中国高档车市场，销量增速连续两年超过50%，2009年更是高达73%，获得了进入中国市场二十三年来的最好销售业绩，迅速缩小了与宝马......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：
16年前，中国加入WTO之际，汽车业“狼来了”哀嚎声一片，最不乏勇气的说法是“与狼共舞”，所谓的“狼”自然是指跨国车企。16年后，一些“与狼共舞”的“人（中国品牌）”已经变成了“狼......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：
第四代雷克萨斯RX低价上市，再次引发了人们对雷克萨斯国产问题的猜想。$$ 问：新一代RX起价41.8万元，比自己上一代车型降了5万，比国产路虎极光年初上市时44.8万元的价格还低3万，个......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：
福特旗下的林肯品牌将于2014年正式进入中国，并建网销售。它或许是最后一个正式进入中国且知名度较高的豪华车品牌，而迄今为止，林肯品牌只有个别车型通过正规途径进口，在福特品牌......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：
即将和中期改款的斯柯达明锐三厢版轿车同时上市的明锐旅行车的确很特别，与上海大众朗行、朗境这样的“行旅车”，和一汽大众蔚领这样的“跨界旅行车”不同，它是大众全球领先的MQ......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：
工信部部长苗圩在两会上表示，工信部所管辖范围内，会分时段有序放开合资股比，汽车业会往后放一放，还是再保护一段时间，但自主品牌也必须尽快培养能与跨国公司竞争的能力。“再保护......
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：中国经贸 年份：2012
大众中国新总裁海兹曼面临的挑战比当年的范安德如何？很难说，但有一点可以肯定，范安德时期中国车市那种井喷式增长已经不复存在，企业之间拼产能的时代已经结束，竞争已进入白热化时......
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：中国经贸 年份：2013
最近，外媒指出了波音787客机被停飞和重新审核的“最糟结果”：需要重新设计电气系统，进行大幅度问题修复。如果真的到了这一步，“梦幻客机”对波音来说，将成为一场实实在在的噩梦，......
[报纸论文] 作者：何仑,,
来源： 年份：2004
8年前，我国政府大幅调整了汽车消费税，税率按乘用车排量逐级提高，最高为4.0升以上排量，要征收40%的消费税，旨在鼓励节能减排的汽车消费，其技术上的逻辑是：排量越小，油耗越低，反之就越......
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：时代汽车 年份：2012
上海通用是目前国内销量最大的轿车生产企业。它刚刚过了15岁生日，累计销量超过600万辆。无论从哪个指标看，它都是相当成功的。只是它有着太多的特殊性，甚至有些“另类”。这些......
[期刊论文] 作者：何仑,
来源：中国经贸 年份：2013
跨国公司起诉中国记者，这绝对是个新闻，而世界最牛跨国车企的公关总监起诉其最主要公关对象之一中国最牛汽车记者，或者是作为世界最牛跨国车企的大众起诉其在华30年来交情最深的......
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：中国经贸 年份：2012
林肯，或许是最后一个正式进入中国的老牌豪华车品牌。拿总统的名字作为汽车品牌，林肯或许是独一无二的，更何况在美国大片里常作为总统、政客、富商或黑老大的座驾，这个来自美国的......
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：中国经贸 年份：2012
最近有关新能源汽车的活动集中爆发，如上汽荣威E50电动车上市、比亚迪推出城市公交电动化解决方案、C30电动车进驻2012浦江创新论坛、第十四届工博会成多家新能源汽车大展、20...
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：经营者（汽车商业评论） 年份：2013
央视《火爆异常的高价进口车》的报道本身就火爆异常.其中最刺激和争议的是这样一段话:rn“一辆出厂价不会高于52万元人民币的路虎车,加上进口到中国后缴纳的关税等一系列费...
[期刊论文] 作者：何仑,,
来源：经营者(汽车商业评论) 年份：2014
有些记者,貌似维护消费者利益,实际上却损害了消费者利益;有些记者,明显是以厂家利益为重,却有损消费者利益,而且从长远看更有损于厂家的利益厂家利益和消费者利益孰重孰轻?...
[期刊论文] 作者：何 仑,
来源：财经国家周刊 年份：2010
汽车行业的炒作之风正大行其道,且卷入者与炒作形式错综复杂。 沸沸扬扬的“腾中收购悍马案”被称为“全球汽车界的一场世纪大炒作”,其中,腾中是炒作者,借此完成了从名不见经传到在市场上“混一脸熟”的转型,而悍马则充当了炒作的工具,在苟延残喘中看到了一......
[期刊论文] 作者：何 仑,
来源：财经国家周刊 年份：2010
几乎是在一汽-大众佛山建厂的同一时间,大众中国总裁范安德将改任斯柯达公司总裁的消息开始传出。 大众在华20多年的历史上,还从来没有哪位大众的高层人士像范安德那样,从临危受命,到功成身退,并在大众中国牢牢打上自己的印记。 5年前,大众在华事业跌入谷......
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