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[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1980
位置公差是控制零件上各要素之间相互位置的加工精度所提出的技术要求。分为定向公差、定位公差、跳动公差等三类。定向公差:指一个要素相对于基准要素,仅要求保持一定...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1980
为了满足零件互换性要求,图纸上经常出现在零件的同一要素上,同时给出尺寸公差和形位公差的要求。如图1a所示圆柱销,图中除给出圆柱面的尺寸公差In order to meet the requ...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1980
形状公差和位置公差,简称形位公差。它与大家所熟悉的尺寸公差、表面光洁度一样,都是为了保证零件互换,满足机器功能需要,对机械零件所提出的重要技术要求。也是评定产品质...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1980
一、直线度:直线度就是通常所说的直线要素实际形状的平直程度。零件上的直线要素常见有:圆柱面或圆锥面的母线、轴心线,平面与平面相交的棱线,以及平面上指定的直线等。直...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1980
形位公差是实现互换性生产,保证产品质量的一项重要技术措施。随着现代科学技术不断发展,对形位公差的重要性,也越来越明显地体现出来。因此,要求我们在掌握基本概念的基础...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
一、什么是形位误差生产中按照产品图样加工零件时,因受机床和工夹具的精度、加工工艺方法,以及操作者的技术水平等因素的影响,加工出的零件不可能得到绝对正确的理想形状和...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
一、跳动误差及其检测原则跳动误差是指被测实际要素纬基准轴线作无轴向移动的回转时,指示器在给定方向上测得的最大与最小读数之差。跳动误差这一项目本身就是根据“测量跳...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
一、形位误差分类形位误差分为形状误差和位置误差两大类,见表1.前者是指单一要素被测实际形状对其理想形状的变动量;后者则是指关联要素的被测实际要素对其理想要素的变动...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
形状误差是指被测实际要素对理想要素的变动量。检测时,通常借助于模拟理想要素作为测量基准,与被测实际要素相比较,测得一系列相对变动值,从而得到被测要素的实际形状,再按...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
第四讲形状误差及其检测方法(二) 二、直线度误差的评定方法通过测量得到被测要素实际形状的一系列数值,按判别准别采用不同方法进行评定,以取得被测要素的误差值。 1.直线...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
一、定向误差及其误差评定准则被测实际要素相对于具有确定方向的理想要素的变动量,称做定向误差。按给定的方向不同,定向误差可分为:平行度误差(平行方向)、垂直度误差(垂...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
三、圆度误差的检测及评定方法 1.半径测量法。使被测横截面实际轮廓绕其中心回转一周,测得其半径的变动量,以测定其圆度误差的方法。常用有以下两种方法: 圆度仪法。圆度仪...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
基准是位置误差检测的基本依据,图样上位置公差要求中给出的基准都是理想要素,而实际加工后的零件上的实际基准要素不可避免地存在形状误差,在位置误差检测时,不能直接作为...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1986
2.线对面间的垂直度误差检测方法直角尺检测法。测量被测零件孔的轴线对上表面垂直度误差,先将被测孔内插入心轴,取直角尺放到基准表面上,并在给定方向上与心轴素线接触,测...
[期刊论文] 作者：傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1980
从上一讲所讨论的位置公差可见,要讨论位置公差就离不开基准问题,实际生产中无论是加工、检验或装配也都存在着基准选择的问题。因此,我们在这一讲中,有必要对基准的一些基...
[期刊论文] 作者：王守义,傅成昌,,
来源：机械工人.冷加工 年份：1985
新国标《公差与配合》(GB 1801-79)规定的孔、轴公差带,一部分与相应的旧国标(GB 164～169-59)相同。如:φ25H8(~(+0.033)_0)与φ25 D_s(~(+0.033)_0);φ25h7(_(-0.021)~0)与...
[期刊论文] 作者：吕一丹,傅成昌,刘云岗,,
来源：柴油机 年份：1993
目前普遍采用的柴油机动力学计算方法，以发动机匀速旋转为前题，无视曲轴的旋转不均匀度，因此，与发动机实际情况有较大误差。本文提出了一种柴油机动力学分析的新方法－瞬时扭矩自拟......
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