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[期刊论文] 作者：吴孟臻,刘洋,许向红,
来源：力学学报 年份：2021
随着高速列车运行速度的提升,弓网关系这一基础力学问题备受关注.良好的弓网关系是确保列车安全高效运行、稳定可靠受流、降低接触线与受电弓滑板磨耗等的基本前提.其中,受电...
[期刊论文] 作者：叶梓佑,刘龙飞,吴荣平,吴孟臻,许向红,
来源：力学与实践 年份：2019
受电弓精细动力学建模及固有振动特性分析对于进行结构优化设计,提高装备性能具有重要意义。对于结构可靠和性能优良的高速受电弓,不仅取决于整体动力学特性,局部振动特性也...
[会议论文] 作者：魏向东, 焦敬品, 许向红, 叶梓佑, 张志奇, 吴孟臻,,
来源： 年份：2004
受电弓是安装于机车车顶上、从接触网获取电能的电气设备。获取受电弓的整体结构特性,对于受电弓结构优化、弓网受流性能提升及高速列车运营安全具有重大意义。本文使用Abaqu...
[期刊论文] 作者：燕永钊,许向红,张颢辰,吴孟臻,吴荣平,戴云雷,
来源：实验力学 年份：2021
弓网接触力是评估弓网受流质量和弓头滑板磨损寿命、诊断接触网局部缺陷的直接依据,其在线监测是未来电气化铁路发展亟待解决的关键问题之一。针对现有测试方法存在的问题,本文提出了在弓头簧片背面安装应变传感器的可行方案,避免了滑板更换对传感器带来的影响;......
[期刊论文] 作者：张志奇,吴孟臻,燕永钊,张颢辰,吴荣平,魏征,许向红,,
来源：实验力学 年份：2020
良好的弓网关系要求满足弓网接触力平均值的前提下,其标准差尽可能小.已有研究结果表明下框架等效阻尼增大可以有效降低接触力标准差.以DSA380型高速受电弓为研究对象,本文设...
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