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[学位论文] 作者：宫之光,,
来源：大连海事大学 年份：2019
随着机场数量的增加,我国的部分城市和地区已成为多机场地区。在多机场地区,多个机场的腹地相互重叠,旅客跨区域出行时有多个机场可供选择。与此同时,受益于机场的发展和航空...
[期刊论文] 作者：宫之光,汪洋,杨忠振,
来源：哈尔滨工程大学学报 年份：2018
为最小化运输费用,提出由海运、陆运、水运和换装系统构成的超级网络的数学表达式,然后考虑长江水道不同航道的通航能力、沿线港口的发展以及洋山港的国际物流能力,基于货主...
[期刊论文] 作者：杨忠振, 宫之光, 董夏丹,,
来源：经济地理 年份：2013
针对我国城市化过程中的新区开发问题,基于劳瑞模型的思想,以勤务者生活质量(QOL)和服务设施效率最优为目标,优化新区的土地利用格局。首先,分析勤务者对生活基础设施的需求,...
[期刊论文] 作者：杨忠振,陈东旭,宫之光,
来源：运筹与管理 年份：2020
在产业转移背景下,考虑港口服务货运需求与刺激货运需求的双重功效,研究海上丝绸之路沿线产业承接地的港口投资建设问题。首先,在现实交通运输网络中加入虚拟链接构建超级网...
[期刊论文] 作者：褚艳玲,宫之光,杨忠振,,
来源：地理科学 年份：2016
基于标准差椭圆和空间基尼系数,利用2001~2012年机场和航段的数据对中国航空货运空间变化特征进行分析,为制定航空货运产业发展战略和优化航空货运网络布局提供决策参考。结...
[期刊论文] 作者：杨忠振,宫之光,陈东旭,,
来源：热带地理 年份：2015
构建表现机场腹地与其航空运输网络间相互关系的结构方程模型,明确"二三产业总产值/总人口数/社会消费品零售总额"与"通航机场数/航班密度/通航里程"2个变量组之间的数量关系...
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