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[期刊论文] 作者：杨佑宗,,
来源：基础教育研究 年份：2015
初中生的体育心理健康问题是影响学生健康成长的因素之一,文章从初中生不良体育心理形成的原因、体育教学活动对初中生体育心理健康成长的意义、利用有针对性的体育项目教学...
[期刊论文] 作者：杨佑宗,
来源：船舶力学 年份：1998
本文通过对国际上常两类实船性能预报方法的研究，提出了各类相关国子的关系曲线。...
[期刊论文] 作者：杨佑宗,,
来源：时代经贸 年份：2011
体育课的运动负荷是指学生在课中做练习时身体所承受的生理负荷.它反映着练习过程中,学生身体的生理机能一系列变化.通过对玉林市中学运动负荷与训练密度的调查分析了解学生...
[期刊论文] 作者：杨佑宗,陈豪,
来源：中国造船 年份：2000
本文通过对船模试验和实船试航资料的整理、分析和研究，提供了各类相关因素及图表，可较准确地预报船航速。文中还提出了一种新型的航速预报方法－－（ＣＡＤ，φｎ）法，可改善航速预报精度。......
[期刊论文] 作者：杨佑宗,杨昌培,
来源：船舶力学 年份：1999
本文通过对我国目前建造批量最大的七万沌级散货轮进行的五种吃水状态，第一种吃水状态进行５～６种变化纵倾共计２７个方案的阻力及自航的系列模型试验研究表明，采用合理、正确的调整船舶......
[期刊论文] 作者：杨佑宗,祁德林,
来源：民船船型开发通讯 年份：1994
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[期刊论文] 作者：张黎, 査晶晶, 杨佑宗,,
来源：中国造船 年份：2015
使用软件FRIENDSHIP和SHIPFLOW对现有的灵便型散货船做线型优化研究,并通过船模试验进行验证。CFD计算结果表明,采用平驳型(barge type)后体有一定的减阻效果,此推断与船模试...
[期刊论文] 作者：田丽, 蒋武杰, 杨佑宗,,
来源：船舶工程 年份：2004
基于某单桨船型在设计中出现的问题,利用CFD的计算技术对该船在实船运营过程中船体艉部出现剧烈振动的原因进行了深入分析,对比剖析了单桨船与双桨船的线型特点,在实船船体线...
[期刊论文] 作者：杨佑宗, 许晶, 郑梓荫,
来源：船舶工程 年份：2005
本文针对当前市场所需的海洋辅助工程船舶,特别是拖轮、救助船及守护船的线型设计特点进行了分析与研究,提供了该类船型的主要尺度及有关参数的范围,可供设计人员参考.同时还...
[期刊论文] 作者：杨佑宗,许晶,占金锋,
来源：上海造船 年份：2008
对船舶在航行过程中螺旋桨叶片出现突然折断后的船舶推进性能作了分析计算，获得了螺旋桨折断后主机转速、功率及航速的变化关系。实船航行性能测试结果同计算预估相当吻合，说明......
[期刊论文] 作者：闫秋莲,李卫华,杨佑宗,
来源：中国造船 年份：2013
对10000kW多功能守护船试航过程中产生剧烈振动的原因进行了分析，主要是船体尾部型线欠佳，造成螺旋桨前方来流不足，致使螺旋桨在不均匀伴流场和斜流场中运转时产生激振力，弓I起船......
[期刊论文] 作者：王伟, 梁家健, 陆天奇, 杨佑宗,
来源：船舶工程 年份：2020
针对4 500 CDWT化学品/成品油船运营中出现船尾振动剧烈、航速低、与设计航速相差甚远等诸多问题,进行实船治理。在尽可能减少改造成本的基础上,通过修改型线设计和CFD计算分析,选定优化设计的双尾船型对该船进行改造,改造仅局限于船尾机舱段设计吃水线以下部分......
[期刊论文] 作者：许晶,杨奕,杨佑宗,杨存国,
来源：2008中国船舶工业发展论坛暨《中国造船》创刊60周年纪念大会 年份：2008
根据海洋救助船执行海上救生的特殊使命与要求,研究分析了系列海洋救助船的主尺度要素、线型设计特点,阐明了该类船所具有的船型特点,提供了此类船型的主要尺度及有关参数范...
[会议论文] 作者：许晶,杨存国,杨奕,杨佑宗,
来源：2008中国船舶工业发展论坛暨《中国造船》创刊60周年纪念大会 年份：2008
根据海洋救助船执行海上救生的特殊使命与要求,研究分析了系列海洋救助船的主尺度要素、线型设计特点,阐明了该类船所具有的船型特点,提供了此类船型的主要尺度及有关参数范...
[期刊论文] 作者：徐杰,恽秋琴,张海华,杨佑宗,孙权,
来源：中国造船 年份：2020
将某50 000吨化学品/油船在3种不同装载(满载、设计及压载)状态下的实船试航结果与船模试验预报进行了相关分析,获得了不同装载状态下实船试航与船模试验的功率相关因子CP及...
[期刊论文] 作者：刘杨,张海华,杨佑宗,王伟,胡江平,
来源：中国造船 年份：2021
研究适用于大方形系数半滑行艇的浅槽消波艇型,在常规尖舭方艉艇型的基础上进行改进设计,在艇底部设计了一个从艏部至舯部的浅槽道,以改善阻力与兴波性能。开展了该新型浅槽...
[会议论文] 作者：程红蓉, 杨佑宗, 苏甲, 王艳霞, 赵强,,
来源： 年份：2004
浮心纵向位置的变化是影响船舶性能的重要参数。本研究通过对市场上比较典型的民用船舶如VLCC、苏伊士油船、巴拿马型散货船等主力船型改变浮心纵向位置变换生成船型,利用Shi...
[期刊论文] 作者：许晶, 杨佑宗, 顾建国, 黄晓东, 孙盼明,
来源：中国造船 年份：2005
本文基于某双导管螺旋桨船船体的线型特点,详尽分析了该船在试航中产生振动的原因;并通过模型试验进一步证实该船振动的成因主要是由于螺旋桨在不均匀流场中运转时产生的激振...
[期刊论文] 作者：王伟,宗涛,刁峰,陆天奇,赵强,杨佑宗,
来源：船舶工程 年份：2021
针对目前江海直达集装箱船队中400多箱船型空缺的现状,围绕达到内河绿色船舶能效指标EEDI-3的研究目标,重点对该船型的主尺度和总布置、线型优化和能效指标、敞口集装箱船型的舱室布置和稳性,以及结构设计等关键技术进行了深入研究.通过总布置优化设计、CFD技术......
[期刊论文] 作者：程红蓉, 陈京普, 王艳霞, 苏甲, 杨佑宗,,
来源：中国造船 年份：2012
世界航运业对船舶节能减排的呼声日益高涨,节能船型的研发越来越受到重视。介绍了几种常用的船型优化方法和手段,利用专家经验以及Friendship结合CFD软件进行了实例计算,并结...
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