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[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:汽车与配件 年份:2002
2002年汽车市场总体将延续2001年的发展态势,总需求有望连续保持2位数增长速率,进口车数量及地位不断明显增加和提升;总体汽车市场竞争将日趋激烈。 促进汽车市场需求和汽车...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:时代汽车 年份:2005
据有关资料显示,今年前十个月国产乘用车库存量达到12万辆(含轿车、MPV、SUV),如果加上少报、漏报与没报的库存量,估计在20万辆以上,这一数据是一个接近两个月的产销量.如果...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:科技致富向导 年份:1998
9月至10月初,笔者受本集团公司的委派,先后对大西南、中南、华南、华东等地进行了一系列的汽车市场调研,此万里之行,首先发现的新现象、新问题就是农用车对微型车市场发...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:轻型汽车技术 年份:2002
A.推动载货车发展的宏观及业内因素1.国民经济的起飞近几年来我国 CDP 增长都超过了7%以上,借我国加入 WTO 的东风,今年预计为7.5%左右。近几年来国民经济持续高速发展,...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:轻型汽车技术 年份:2004
2004年的SUV市场,以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依去年SUV暴发性市场惯性,今年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势,但综合变数多,悬念也更多。从下列表中可以看......
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:轻型汽车技术 年份:2003
MPV 是英文 Muti-Pupose Venicle 的缩写,意为多功能车。在美国称 APV,All Purpose Vehicle。在技术层面上它是轿车、小型客车或轻型客车的衍生异化产物,是当今汽车应用...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:汽车与配件 年份:2004
据中国汽车工业协会产销快讯显示,2003年全国汽车底盘总销量376808辆,同比增长-9.78%:全国客车底盘共计销售86232台,同比增幅-13.80%。其中大型客车底盘累计销售5100辆,同比增幅2.62%;中......
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:轻型汽车技术 年份:2000
A.产能可能再次放空目标值难以实现今年1—9月份全国轿车累计生产445787辆,其中《目录》外'6'字头准轿车累计生产约50000辆,相加合计大概在近50万辆,较1999年同...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:中国汽车市场 年份:2004
我国专用汽车行业起步于上世纪50年代末期,经过40多年的发展,巳具备一定的市场规模,进而成为汽车工业的一个重要组成部分.特别是自1998年以来,国家实行扩大内需、加大投入基...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:中国汽车市场 年份:2004
目前,在国家《公告》(原《目录》)统计内的轻型客车生产制造企业近50家,而实际上真正主产标准轻客的厂商却不到20家。这十几家氽业生产的各项指标完全符合国标的纯轻客产品,其市......
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:中国汽车市场 年份:2004
当笔者坐在电脑前写此文时,今年仅剩下一个半月了,全国轿车市场大势已定,平均增长率大约在15%左右,比去年同期低50%,其市场份额约占整体汽车市场的45%,将超过去年同期水平.但...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:汽车工业研究 年份:2005
众所周知,中国车市是政策车市.当前,对中国汽车消费者有利的政策几乎都在冻结中,尤其是对利国益民的经济级轿车(系指售价在10万元及以下和1.5L及以下排量的轿车)的杀伤力尤甚...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:汽车与安全 年份:2005
MPV概念进入中国虽然不长,但其发展速度异常迅猛,从新千年伊始导入MPV概念至今,短短不到5年的时间,国产MPV产销量从几千辆,一下猛增到近15万辆,成为中国汽车工业最翘楚的汽车板块之......
[期刊论文] 作者:杨再舜 刘元, 来源:大众汽车 年份:2000
自去年下半年至今年以来,随着安驰、悦达普利特、安达尔、吉利、英格尔、奇瑞、羚羊等一系列准轿车车型的上市,"经济型轿车"的风不仅刮得"紧",而且刮得很"热"。《目录》外非国家轿车定点生产厂家在各级地方政府强有力的支持下,各自都被绑在世界著名汽车公司的战车上......
[期刊论文] 作者:□杨再舜 刘 元, 来源:大众汽车 年份:2001
2001年春节前吉利化油器型轿车率先降价,一台车仅售3.88万元,已达低于成本的恤本“跳楼价”。节后,准轿车悦达跟风降价,电喷基本型均下浮4000元,现每台售价6.88万元,电喷自动波豪华型降价6000元,现售价8.6万元。奥拓系列价格全线走低,每辆轿车降幅达3000~4000元。夏利虽......
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:中国汽车市场 年份:2004
一、微轿在国际上的现状微型汽车小巧省油、物美价廉,正成为一种世界汽车时尚.世界各大汽车厂商纷纷开发微型汽车,并将其作为重点车型推销.在近几年的国外微型汽车展上,雪铁...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:中国汽车市场 年份:2004
在国产轿车市场,中高级轿车价格一惯相对平稳,尽管普通型、经济型、微型轿车市场的价格战打得你死我活,然而中高级轿车市场基本上风平浪静。但天有不测风云,今年一开年中高级轿车......
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:中国汽车市场 年份:2001
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元,, 来源:轻型汽车技术 年份:1998
“平民轿车”顾名思义就是中国普通老百姓既能买得起又能用的起的汽车,按社会消费层次区域分,它抑或是代步工具抑或是固定生产资料。按照我国目前家庭的平均收入情况,该车...
[期刊论文] 作者:杨再舜,刘元, 来源:北京汽车 年份:2001
自上世纪下半叶,中东石油危机导致世界性油荒,以及石油系不可再生资源,迫使世界上几乎所有著名汽车制造厂商都在加速研制“低油耗、低价格,小排量、小车身”一般发展中国家老百姓......
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