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[学位论文] 作者：杨意坚,,
来源： 年份：2010
随着竞争的激烈和顾客经济时代的到来,为顾客创造价值的观念已在全球企业中日益普及。在当前动态环境和强调顾客中心地位的时代,研究基于铁路货运客户价值创造的企业能力,对...
[期刊论文] 作者：杨意坚,,
来源：南方论刊 年份：2008
本文在分析深圳地区铁路客运能力现状和存在问题的基础上,提出了深圳北客技站、辅助客运站、平湖至深圳间的客车联络线的改建方案以及深圳站和布吉站的分工建议。Based on...
[期刊论文] 作者：杨意坚,
来源：经济前沿 年份：2001
今年3月召开的九届全国人大通过了,中明确提出了要引入竞争机制,加快电力、铁路、民航、通讯、公用事业等垄断行业管理体制改革...
[期刊论文] 作者：杨意坚,,
来源：生产力研究 年份：2009
新产品开发竞争已成为企业竞争优势的重要来源。在不确定性环境下，传统的净现值（NPV）法由于忽略决策的灵活性而低估了新产品开发项目的价值？针对这种不足，文章将实物期权思想嵌入......
[期刊论文] 作者：杨意坚,
来源：特区经济 年份：2001
一、服务行业企业文化定位rn 服务型企业企业文化定位应该是建立以服务为导向、以顾客为中心的服务文化。分析服务文化的内涵和要求，我认为构建服务文化，进行服务文化管理，应......
[学位论文] 作者：杨意坚,
来源：华南理工大学 年份：2001
该文在分析中国铁路经营现状、铁路经营体制改革制约因素后,得出以下一些启示:国有铁路改革的核心是要重新构筑国家与铁路之间的权责利关系,使政府与企业各自归于市场经济中...
[期刊论文] 作者：杨意坚,何宇强,,
来源：铁道学报 年份：2009
列车运行图是铁路运输组织重要的技术文件,因而列车运行图质量的评估历来受到铁路部门的重视。而列车运行图稳定性是评估工作中的重要内容之一,它是指列车运行图在实施过程中...
[期刊论文] 作者：杨意坚,周晓慧,,
来源：中德法学论坛 年份：2014
在过去的几十年,中国尽管从西方先后借鉴了许多商业法律制度,但是从长远来看,如果没有保障法律实施的机制,中国经济将无法从中获益。当然,这并非贬损诉讼模式无法实现法律的...
[期刊论文] 作者：信春华,张星臣,杨意坚,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
运输市场日趋激烈的竞争,迫使铁路企业对其价值链系统进行整合.本文从提高顾客价值的角度,在对企业价值链整合进行理论分析的基础上,对基于顾客价值提升的铁路企业价值链整合...
[期刊论文] 作者：杨意坚,信春华,张星臣,,
来源：物流技术 年份：2009
企业的价值来源于顾客价值，企业的竞争优势来源于对顾客关键需求的识别和实现，而顾客需求的识别和实现则依赖于企业能力。依据此逻辑，从识别和满足顾客需求的角度，对基于顾客价值......
[期刊论文] 作者：夏丽飞,陈林波,李梅,宋维希,田易萍,蔡丽,杨意坚,江昌俊,,
来源：分子植物育种 年份：2017
茶树是重要的叶用经济作物,但是茶树每年都要开花结实,消耗大量的养分,导致茶树鲜叶产量减少和品质降低。雌蕊缺失茶树资源是天然的不结实茶树品种。采用Illumina Hi Seq TM...
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