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[期刊论文] 作者：王之香,,
来源：金属热处理 年份：2013
采用光学显微镜及力学性能等检验方法,研究了Nb对重载齿轮用20CrNi2Mo钢热处理后组织和力学性能的影响。结果表明,加Nb后的20CrNi2Mo钢,晶粒明显细化;当奥氏体化温度在900℃...
[期刊论文] 作者：王之香,,
来源：金属材料与冶金工程 年份：2012
风力发电是我国新能源发展和建设的重点方向。为适应大型化海上风电机组的发展要求,太钢充分利用生产特殊钢的独特优势,采用"电炉+真空处理+电渣"生产工艺,成功开发出应用在3...
[学位论文] 作者：王之香,
来源： 年份：2007
国务院于2004年3月发布了《全面推进依法行政实施纲要》，明确提出了建设法治政府的目标，这无疑在我国法治实践进程中具有非常特别的标志性意义。建设法治政府关键是找准突破口，而公共财政制度正是建设法治政府的突破口。在法治政府的价值理念指导下，完善公共财政制......
[期刊论文] 作者：王之香,
来源：文渊（小学版） 年份：2020
在小学阶段,核心素养对学生整体素质的提升至关重要.在数学学科中,对学生核心素养的培养主要不断提升学生的独立思考以及创新的能力.就小学数学来说为了更好的培养学生的核心...
[期刊论文] 作者：王之香,,
来源：金属热处理 年份：2012
通过在Q345E钢中加入微合金化元素,研究了微合金化对该钢组织和性能的影响。结果表明,Q345E钢中加入微合金化元素后,组织得到细化,强度随微合金化元素的增加而升高,伸长率与...
[期刊论文] 作者：王之香,
来源：城市建设理论研究 年份：2011
摘要：读了《新纲要》的内容后，我深深地感到幼儿教师要以幼儿的发展为目标，从实践的点滴中理解运用 新纲要的内容。教师的教育观念、教育方式、教学行为等都在发生很大的转变，结合新纲要中提出的“以幼儿发展为本” 的理念，在学习新课程之后，我们的教学活动近年......
[期刊论文] 作者：王玉玲,王之香,,
来源：山西冶金 年份：2009
主要研究了晶粒度显示方法对18CrMnB渗碳齿轮钢奥氏体晶粒度测定结果的影响。研究结果表明:用渗碳法和晶粒边界腐蚀法测定其晶粒度差别很大;由于用渗碳法显示晶粒比较接近渗...
[期刊论文] 作者：王之香,王玉玲,,
来源：山西冶金 年份：2017
对国产与进口EA4T车轴材料的各项性能进行了对比研究。研究结果表明：国产和进口EA4T车轴材料的室温力学性能、低倍组织、微观组织质量水平相当;国产EA4T车轴材料的纯净度（P、S...
[期刊论文] 作者：王玉玲,杨常春,王之香,,
来源：山西冶金 年份：2008
对铁道车辆锻造钩尾框用25MnCrNiMoA钢的高温机械性能、冲击性能和冷脆转变进行了研究，从而为该钢的冶炼、锻造及其应用提供参考。...
[期刊论文] 作者：苗华军,赵晓刚,王之香,
来源：大型铸锻件 年份：2004
通过分析研究脱氧制度、化学成分和热处理制度对淬透性和力学性能的影响,微量元素铝对晶粒度的影响以及硫含量对硫化物夹杂的影响并进行多项试验,使高等级齿轮钢SCM420H达到...
[期刊论文] 作者：邬中华,王玉玲,王之香,,
来源：铁路技术创新 年份：2015
EA1T主要用于制造时速≤200 km列车车轴,调质处理作为其最终使用状态。通过对小试样(25 mm2)和大试样(140 mm2)进行热处理,研究不同热处理制度下的组织和性能,从而确定出EA1T...
[期刊论文] 作者：王玉玲,王之香,邬中华,,
来源：特殊钢 年份：2014
车轴用钢EAIN（／％：0．32—0．38C，0．15—0．35Si，0．80～1．10Mn，≤0．015P．≤0．010S）300mm×300mm钢坯试制流程为60t电弧炉-LF—VD一8．4t铸锭一1000mm初轧机开坯工艺。通过EAF热装≥70％的预处理铁水，E......
[期刊论文] 作者：王之香,王玉玲,邬中华,
来源：特殊钢 年份：2015
试验用250 mm×250 mm方坯EA4T车轴用钢（/%：0.23C,0.32Si,0.70Mn,0.014P,0.010S,0.18Mo,0.03V）的生产流程为60 t EBT EAF-LF-VD-8.4 t铸锭轧制-退火工艺。试验研究了880920...
[期刊论文] 作者：苗华军,王之香,王玉玲,
来源：山西冶金 年份：2012
主要研究了风力发电机主轴用17CrNiMo6钢的低温冲击性能的影响因素。结果表明：钢中氧含量、夹杂物、金相组织、晶粒度对钢的低温冲击性能均有影响。...
[期刊论文] 作者：王玉玲,王之香,杨常春,,
来源：机车车辆工艺 年份：2014
研究了大轴重铁路货车车轴用LZ45CrV钢的高温力学性能、应力-应变、冷却速度对组织的影响以及静态力学性能.结果表明：LZ45CrV钢AC1为782℃、AC3为846℃;LZ45CrV钢在800℃ ～ 120...
[期刊论文] 作者：王之香,王玉玲,邬中华,,
来源：特殊钢 年份：2015
试验用250 mm× 250 mm方坯EA4T车轴用钢(/％:0.23C,0.32Si,0.70Mn,0.014P,0.010S,0.18Mo,0.03V)的生产流程为60 t EBT EAF-LF-VD-8.4 t铸锭轧制-退火工艺.试验研究了880 ～920℃...
[会议论文] 作者：王玉玲,杨常春,王之香,
来源：中国金属学会,中国特钢企业协会 年份：2009
本文对铁道车辆钩尾框用25MnCrNiMoA钢相变点、高温机械性能和冲击性能等进行了研究。结果表明：25MnCrNiMoA钢在650-950℃温度范围热变形时,发生加工硬化及动态回复,在1000-1250℃时温度范围发生完全动态再结晶；在950-1150℃温度范围,变形性能良好,生产过程中钢的......
[期刊论文] 作者：王玉玲,孟传峰,王之香,,
来源：山西冶金 年份：2006
对铁道车辆用LZ50车轴钢中硫化物夹杂、氧化物夹杂的影响因素进行了分析，并据此提出了降低钢中硫化物、氧化物夹杂．确保钢质纯净的措施。...
[期刊论文] 作者：王玉玲,王之香,张小琨,成生伟,邬中华,,
来源：特殊钢 年份：2015
0.25C-1.1Cr-0.7Mn-0.25Mo-0.05V钢经60t EBT电弧炉-LF-VD-8.4 t铸锭流程冶炼。热模拟试样取自250 m/m×250 mm轧坯。通过Gleeble-3800热模拟试验机测试了温度（室温~1 200...
[期刊论文] 作者：王之香, 高建兵, 王玉玲, 王育田, 张锦文,,
来源：特殊钢 年份：2019
时速350km中国标准动车组车轴用钢DZ2(/%:0.24~0.32C,0.20~0.40Si,0.60~0.90Mn,0.90~1.20Cr,0.50~1.50Ni,0.20~0.30Mo,≤0.010P,≤0.010S)250mm×250mm钢坯试制流程为80t...
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