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[学位论文] 作者：王牧麒,,
来源：西南交通大学 年份：2021
本文将极限理论设计方法应用于桩板结构的计算中,通过大量阅读文献,提出了桩板结构的极限状态理论计算模型,分析了桩板结构的结构特征和设计荷载,探讨了相关的设计理论与设计方法,综合利用“刚度法”以及“地基系数法”求解平面杆件力学模型的结构内力,建立了桩......
[期刊论文] 作者：陈亮,王牧麒,
来源：四川建筑 年份：2020
文章以某高速公路上承式钢管混凝土拱桥为背景,研究在拱座混凝土浇筑施工期间的水化热效应。应用有限元软件对单次浇筑厚度较大的拱座大体积混凝土水化热引起的结构温度场和...
[会议论文] 作者：刘长江,陈军,王牧麒,
来源：第十六届全国大高炉炼铁学术年会 年份：2015
曹妃甸首钢京唐公司建有2座5500m3高炉,是国内仅次于沙钢(5800m3)的超大型高炉.高炉操作讲究“七分原料,三分操作”,大型高炉对原燃料的质量要求更高.但随着资源影响,原燃料呈整体劣化趋势,而且在高炉连续生产过程中,原燃料的波动不可避免,为了保持高炉的稳定运......
[期刊论文] 作者：刘长江,王牧麒,陈建,,
来源：矿冶 年份：2015
布料操作是高炉操作制度中最重要的操作之一.京唐公司高炉容积5500 m3,作为超大型高炉对布料的精准性要求更加严格.因此高度重视布料操作.开炉之前进行1∶1布料试验,并将试验...
[期刊论文] 作者：王牧麒,但鹏飞,苏谦,
来源：华东公路 年份：2018
路基沉降控制一直是公路建设及施工的重要因素,然而传统地基处理方式,大大增加工程投资,且增加了对地基土的扰动。随着轻质混凝土的出现,并将它应用到路基结构中,能够减小工...
[期刊论文] 作者：但鹏飞,王牧麒,李远富,
来源：华东公路 年份：2018
为有效控制公路建设中劣质工程层出不穷的现象,关键在于选取公路项目建设单位时运用科学合理的评标方法。通过总结并借鉴国内外的方法与理念,提出将AHP与灰色关联算法在公路...
[期刊论文] 作者：张建,林超,杨柳,王牧麒,
来源：中国冶金 年份：2019
炉缸的运行状况对高炉长寿起着决定性作用.首钢京唐2号高炉2017年8月开始炉缸侧壁温度急剧上升,对高炉的正常生产和人员安全提出了严峻考验.炉缸侧壁高温点的位置坐标表明,首...
[会议论文] 作者：张贺顺, 刘长江, 王牧麒, 陈建,,
来源： 年份：2004
布料是高炉操作中重要的一环,尤其对首钢京唐两座5500m~3超大型高炉而言布料的精准性更为重要。为此,京唐高炉在开炉之前专门按照无料钟炉顶设备的实际尺寸开展了1:1冷态布料...
[期刊论文] 作者：牛乐乐, 苏谦, 王牧麒, 张棋, 周珩,,
来源：铁道标准设计 年份：2004
为建立运营期既有铁路路堑护坡风险评估模型，在朔黄铁路（神池—黄骅港）全线病害排查结果的基础上，结合层次分析法和动态加权综合评价方法，建立了路堑护坡风险动态加权综合评估模型......
[期刊论文] 作者：谢康, 苏谦, 王牧麒, 徐金辉, 刘宝,,
来源：铁道建筑 年份：2018
基于梁轨相互作用原理,针对下承式拱桥的受力特点,建立下承式拱桥上无缝线路纵向力计算模型,分析了6种不同的铺轨方案,并从中比选出最佳的铺设方案,在此基础上分析了拱肋、吊...
[期刊论文] 作者：牛乐乐,苏谦,王牧麒,张棋,周珩,赵莉香,
来源：铁道标准设计 年份：2020
为建立运营期既有铁路路堑护坡风险评估模型,在朔黄铁路(神池-黄骅港)全线病害排查结果的基础上,结合层次分析法和动态加权综合评价方法,建立路堑护坡风险动态加权综合评估模...
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