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[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
他出生在一个很不错的时候。 有几个比他早一些出世的哥哥姐姐，在还很艰难的环境里夭折了。就算是刚发家的时候，也有些闲人在背后酸溜溜地指手画脚，说这是一个暴发户家族，一点都不洋气，人傻钱多，挥霍着买些没用的东西费劲地撑门面。家里的长辈不善解释，但是颇固执地......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
人民日报海外版报道，统计显示全国法定假日和周末休息日由改革开放初期的约60天增长到目前的115天，占全年的比例超过31%。也就是说，中国人每年有近1/3的时间在休假。 从学校毕业后，我们再也不会拥有长达两三个月的寒暑假，尽管整合起来假期并不短，但是都是三四天的......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
此次欧尚COS1°潮W@N上市以创新的粉丝营销替代传统发布会，不仅让消费者全面参与、感知新潮，还以5000万超级福利回馈用户，腾讯与欧尚汽车战略联合发布，也是行业首次营销模式创新，传统上市发布会所需的资源全部让度消费者，对汽车行业的跨界合作，无疑极具借鉴意义。更为......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
暑假档爆了两部清宫剧，从两个人物视角极端对立的解读了朝堂之外帝王分给后宫的小爱，谁也无法下地定义，就像乾隆吃了三口就该撤下的菜肴，谁也揣测不透帝王真实的心意。而在21世纪的车行里，顾客同样像拥有了主宰大权的上帝君王，他有可能一开始只是想买辆阿特兹，却下定了......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
58诞生于1998年的福克斯，大概是第一个仅凭短短20年的历史，就有资格被称之于经典的车型。它跨过两代年轻人，千禧年时为之疯狂的少年如今多为人父了，而生于90年后的我们，依然视之若信仰。 20年经历了4代变迁，全新一代福克斯有了巨大的变化，但有趣的是，它好像还是大把......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
当诸多顶级豪华品牌都把V12之魂注入自家顶级车型的时候，普罗大众很自然地产生一种意识—— 汽车的缸数意味着发动机的优劣，顺滑地输出，激情的大排量，高昂的价格，让缸数在某种程度上成为一个技术标准的衡量。 然而在日渐增强的节能减排意识与日趋严苛的环保法......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
从1989年概念落地，到正式确立在华投产，这29年间，在中国市场里，INSPIRE一直是一个熟悉又陌生的名字。直至2018年东风本田將这个将近三十年都没有落伍的概念带入这片土地上，我们才真实的触摸到它。 不可避免地，在许多人眼里，它总与两个车型牵扯上说不清道不明的暧昧......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
不知道你有没有在小时候跟好朋友玩过这种游戏，他在离你半米的距离伸开手臂，你闭着眼睛双手抱臂往后倒下去。 在我小学的时候，好像是因为某部偶像剧的烂俗情节，大家开始纷纷效仿这个看起来毫无意义的游戏，各班的班主任在课间时胆战心惊地巡视楼道，生怕班上哪个孩子......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
汽车企业都钟情于将新车型上市的节点挪到了国内四大车展前夕。 4月里，北京的人气儿从一座被春节冻结起来的空城彻底复苏过来，精致的上海寒潮将散，平日里出租车司机都不愿意往过跑的顺义和虹桥，从布展日就开始早早的堵起了车，厂商们最喜欢在这个回暖的季节里，推出......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
全球范围内的汽车行业秩序在无声的发生着一系列变化…… 2016年，纵横汽车制造业多年的老江湖三菱汽车触礁，一场巨大的财务危机将其卷入一场迷雾之中，汽车界传奇人物卡洛斯·戈恩出现了。他曾经魔法般将日产与雷诺两家扑朔迷离的汽车品牌回春，而在这场弥漫着无形......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
自主品牌在中国市场上是被惯嘲的。 从产品设计的抄袭到弱不禁风的发动机，大部分自主汽车身上好像总能找到黑点。但是单论产品力，奇瑞几乎没什么值得挑刺的。 正向研发是行业内为它贴上的标签，但是对于普通用户而言，其实他们并没有那么在乎所谓原创的力量，在他......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
这种贴标签的手法确实不妥，虽然看着乐，但心里不还得暗想：“有钱了也不能买路虎啊，好歹是个本科生。” 但是富起来的国人，依然总是割舍不下对BBA（奔驰、宝马、奥迪）三个豪车品牌的执念。尽管二线豪华品牌逐渐在夹缝中寻摸到一个更合适自己的定位，但BBA在华销量依然让......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
从C-HR的上市发布会到第一场专业试驾会，广汽丰田每一位负责人的发言稿中都有这么一句话：C-HR不光有颜值，希望大家更多的去关注它的内涵。 如果C-HR早点来到中国，估计“神车”的头衔落不到飞度头上。 丰田汽车公司在SEMA车展上，为引入到北美市场在的“C-HR”，定......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
關于质感 娱乐圈这几年有一个怪象。流量明星扎堆地出现在各大名导的镜头前，每次当我看到一个立意极好的剧本，在色调高级的镜头画面里晃过一个眼睛里毫无故事的女同学时，不禁扼腕。 审美总有腻味的时候，当荧幕前的观众终于看腻了韩式半永久和膨胀放肆的玻尿酸......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
15岁的少年，或许刚刚告别初中的稚嫩与懵懂，准备踏入高中的大门，仿若整个世界的画卷都在眼前展开； 15年的光阴，蓝天、白云、日月、星辰都不曾有任何更改，唯有额头上的皱纹，诉说时间的流逝； 15年+1÷4，还不到四届世界杯的时间，对于一名以绿茵场为生命的足球运动员来......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
欧洲人钟爱小型车，这个命题是很反差萌的存在。 在欧洲街头，总能看到身形高大的白小哥坐在一辆smart里悠闲地哼唱着电台音乐，这个场景放在中国的马路上，总会让操心的老阿姨们眉头一皱：啧，小伙怎么不买个大点儿的SUV咧。 真是个有趣的现象。据资料显示，欧洲男性男......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
从2017年开始，汽车行业在沉默中幻化出一种怪圈——豪华品牌年轻化，自主品牌高端化。两组差异而矛盾的词，就像钱钟书的围城里描述的一样，城里的人想出去，城外的人想进去。 在过去，仿佛冠上中国制造这四个烙印之后，就与「品牌」二字无关了。因此，把「品牌」做起来，大概......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
五十年前，汪克尔发明了转子发动机，从疯抢到权衡，加上70年代石油危机爆发，所有人都认为转子发动机不现实，只有马自达像地主家捡着宝贝的傻儿子一样，把这块石头搬回家，用指甲钳上的小锉刀愣是戳开了这层坚硬的外壳，众人才恍然发现石壁之下露出的原玉。 十年前，一场金融......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
由于四化时代的到来，无数打着新互联网旗号的跨界行业，以打造全新汽车生态的乌托邦理想为名义，这帮曾经声称要用线上模式统治世界的互联网大军开始用各色概念入侵到实体企业里，在这三年里，汽车市场前仆后继的涌入新血液，一具败下阵的尸体抬出去，又一位富二代新兵扛着洋......
[期刊论文] 作者：陈绮纯,
来源：汽车周刊 年份：2018
自几千年前人类文明史诞生，本质上而言，世界一直处于动荡趋向和平的不稳定状态，这也促使当代人开始怀念原始状态里的平静，找寻一方乐土。纵观时间至空间维度，由文学至民间领域，各大家的作品几乎都有属于自己笔耕下的理想国度。陶渊明笔下的桃花源、圣经旧约里的伊甸园......
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