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[期刊论文] 作者：陶泽光,,
来源：昆明工学院学报 年份：1989
作低噪声机械设计时,齿轮传动系统中齿轮模数的选择是一个十分重要的问题.本文采用了齿轮基节误差产生的齿轮啮合角加速度公式及G·尼曼齿轮噪声级计算公式对此作了分析,...
[期刊论文] 作者：陶泽光,李润方,
来源：机械设计与研究 年份：2000
将齿轮系统划分为传统系统和结构系统两部分，通过轴承把两者耦合起来。采用有限元方法，建立了实际单级齿轮减速器有限元动力学模型，在工作站用Ｉ－ＤＥＡＳ软件研究了该齿轮系统的固有特性，所......
[期刊论文] 作者：陶泽光,李润方,
来源：昆明理工大学学报：理工版 年份：2000
用声强法测量了齿轮箱的声功率 ,结果表明 ,该法具有对测量环境要求低 ,测量简单、准确可靠等优点 ,适用于各种机械设备声功率的现场测量 ....
[期刊论文] 作者：陶泽光,官德娟,
来源：昆明理工大学学报：理工版 年份：1998
采用齿轮啮合时的冲击角加速度来描述和判别齿轮传动噪声的大小，并推导出冲击角加速度公式，经实验验证，该公式是正确的，所得结果为低噪声齿轮传动设计提供了一定的理论依据。......
[期刊论文] 作者：张斌, 陶泽光, 丁辉,,
来源：应用声学 年份：2007
提出用实验测得含不同孔径孔的微孔板声阻抗率来预测由其形成的单层或多层微孔板的吸声特性，并用传递矩阵法来预测该微孔板的各种组合结构的整体吸声性能。采用该方法获得的微......
[期刊论文] 作者：李润方,陶泽光,等,
来源：机械传动 年份：2001
把具有内部激励和时变刚度齿轮系统非线性微分方程变换为近似的线性微分方程，把时变刚度激励、误差激励、啮合冲击激励作为右端顶。时变刚度曲线用轮齿三维接触有限元方法求得......
[期刊论文] 作者：李润方, 林腾蛟, 陶泽光,,
来源：机械设计与研究 年份：2003
首先用有限元法和误差近似等效方法模拟了齿轮啮合时的三种激励;然后用有限元法建立了包含齿轮副、传动轴、轴承和箱体的齿轮系统完整的动力学模型,反映了传动系统和结构系统...
[期刊论文] 作者：陶泽光, 李润方, 林腾蛟,,
来源：机械设计与研究 年份：2000
将齿轮系统划分为传统系统和结构系统两部分 ,通过轴承把两者耦合起来。采用有限元方法 ,建立了实际单级齿轮减速器的有限元动力学模型 ,在工作站上用 I- DEAS软件研究了该齿...
[期刊论文] 作者：李润方,林腾蛟,陶泽光,
来源：机械设计与研究 年份：2003
应用试验模态分析方法测试齿轮箱的固有特性 ,得到精度高的模态参数 ,用以修改和精化三维有限元动力分析模型 ,又实测了分布在 5个测量面上的 110个测点的振动加速度 ,通过FF...
[期刊论文] 作者：陶泽光,李润方,林腾蛟,
来源：振动与冲击 年份：2001
将车体和转向架看成弹性体,采用有限元方法,建立用空间梁单元描述的具有50个自由度的车辆系统力学模型,并以客车为例研究其垂向振动的固有特性,所得结果既反映系统动力学性能...
[期刊论文] 作者：陶泽光,李润方,林腾蛟,
来源：机械科学与技术 年份：2001
齿轮系统由传动系统和结构系统两 部分组成，其中结构系统的动态性能对整个系统的影响最大。本文采用有限元方法，建立了 实际单级齿轮减速器的齿轮箱有限元动力学模型，在工作站上......
[期刊论文] 作者：林腾蛟,李润方,陶泽光,
来源：机械工程学报 年份：2000
给出了三维冲击─动力接触问题有限元混合公式；研制了三维冲击─动力接触有限元分析程序。对齿轮传动的突加载荷冲击以及啮入冲击进行了冲击特性数值仿真，分析了齿侧间隙对轮齿......
[期刊论文] 作者：陶泽光,李润方,林腾蛟,
来源：昆明理工大学学报 年份：2000
用声强法测量了齿轮箱的声功率 ,结果表明 ,该法具有对测量环境要求低 ,测量简单、准确可靠等优点 ,适用于各种机械设备声功率的现场测量 .The sound power of the gearbox...
[期刊论文] 作者：陶泽光,李润方,林腾蛟,
来源：昆明理工大学学报 年份：1998
研究了在不同情况下，齿轮升速传动噪声与降速传动噪声，指出传统的升速传动噪声比降速传动噪声大是不确切的，升速传动噪比降速传动速度传动噪声大是有条件的。...
[期刊论文] 作者：官德娟,朵丽霞,陶泽光,
来源：昆明理工大学学报 年份：1997
研究探讨了一种设计计算法，其特点是：应用设计的初始形状得到的数值结果以及刚度矩阵的增量，便能有效而经济地解决机械结构轻量化的问题，其中，特别是灵敏度函数的计算方法，计算简单......
[期刊论文] 作者：陶泽光,官德娟,朵丽霞,
来源：昆明理工大学学报 年份：1998
采用齿轮啮合时的冲击角加速度来描述和判别齿轮传动噪声的大小，并推导出冲击角加速度公式，经实验验证，该公式是正确的，所得结果为低噪声齿轮传动设计提供了一定的理论依据．The......
[期刊论文] 作者：李润方,韩西,林腾蛟,陶泽光,
来源：中国机械工程 年份：2001
提出了一种有限元法和实验模态分析相结合用以建立齿轮传动系统的模态坐标模型和物理坐标模型的方法,其中包括齿轮轴的横向弯曲振动、齿轮扭转振动和轴向振动等方向的结合部...
[期刊论文] 作者：李润方,陶泽光,林腾蛟,唐倩,
来源：机械传动 年份：2004
把具有内部激励和时变刚度的齿轮系统非线性微分方程变换为近似的线性微分方程,把时变刚度激励、误差激励、啮合冲击激励作为右端项.时变刚度曲线用轮齿三维接触有限元方法求...
[期刊论文] 作者：李润方,林腾蛟,陈兵奎,陶泽光,,
来源：振动与冲击 年份：2000
本文在二维冲击-动力接触问题[3]和三维弹性接触有限元混合法的基础上,给出了三维冲击-动力接触问题的有限元混合算法.该方法将整个系统的等效刚度方程凝缩到接触边界,建立关...
[期刊论文] 作者：李润方,林腾蛟,陶泽光,韩西,
来源：机械工艺师 年份：2000
一、机械计算机辅助工程系统机械计算机辅助工程系统ＭＣＡＥ是以计算机为媒介 ,集先进的造型、仿真和交互技术于一体 ,有很强的三维设计和直观显示能力 ,有很强的分析功能 ,而且采用......
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