搜索筛选:
搜索耗时0.0876秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 18 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：韦智元,,
来源：北京建筑大学 年份：2018
电子油门是发动机管理系统的重要组成部分,通过改变进入发动机的空气流量,以提高动力性能和改善排放性能。传统的机械油门虽然响应快,但是无法实现节气门开度的最优控制,同时...
[学位论文] 作者：韦智元,,
来源：大连理工大学 年份：2017
船舶建造是一系列工艺方法对船体构件进行连续加工的过程,最终船体结构内的残余应力与变形是多项工艺联合作用的结果。因此,为准确掌握船体构件内残余应力和变形的分布规律,...
[期刊论文] 作者：韦智元,
来源：北方文学 年份：2004
无论寒冬还是酷暑,每次我从列车车厢走到门口,都能在下面的人丛中找到一个瘦瘦的身影,满眼尽是焦急与期待,这时我心里开始温暖起来,这股暖流再上升到鼻孔、眼眶,最后脱口而出...
[期刊论文] 作者：孙建民, 韦智元,,
来源：中国科技论文 年份：2018
电子节气门的精确控制对提高汽车的动力性、经济性和排放性起着非常重要的作用。针对汽车电子节气门的精确跟踪控制问题,建立了电子节气门数学模型。基于电子节气门的非线性...
[会议论文] 作者：韦智元,刘玉君,汪骥,
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议 年份：2014
热切割与焊接在船舶制造中以先后顺序连续作用于构件,形成复杂的工艺耦合残余应力场,为掌握船体结构残余应力分布带来困难.该文以典型的船舶平板结构切割成形后对接焊工艺过...
[期刊论文] 作者：孙建民,尹凤凤,韦智元,,
来源：科技创新与应用 年份：2017
文章主要研究发动机部分负荷工况下的空燃比控制。将发动机的数学模型作为被控对象，建立空燃比控制的仿真模型并进行仿真分析。采用PID控制算法进行了半实物仿真试验，并进行了......
[期刊论文] 作者：孙建民,尹凤凤,韦智元,,
来源：机电技术 年份：2017
空燃比的精确控制是现代车用汽油机控制最为关键的技术,部分负荷工况是电控汽油发动机运行最多的工况,研究部分负荷工况下的电控发动机空燃比控制系统对降低排放提高燃油经济...
[期刊论文] 作者：韦智元,刘玉君,周波,黄浩,,
来源：大连理工大学学报 年份：2012
氧气切割是船体结构临时开孔工艺中的首选方法,其产生的残余应力对后序封孔焊接与结构安全性均有重要影响.基于氧气切割原理,建立了预热火焰与铁氧反应生热的组合热源模型;基...
[会议论文] 作者：韦智元,刘玉君,纪卓尚,
来源：2012年第二届全国现代制造集成技术学术会议 年份：2012
热切割与焊接在船舶制造中以先后顺序连续作用于构件,形成复杂的工艺耦合残余应力场,为掌握船体结构残余应力分布带来困难.该文以典型的平板结构切割成形后对接焊工艺过程为对象,基于热弹塑性有限元法,建立该过程的数值计算模型,分析切、焊耦合残余应力的分布规......
[期刊论文] 作者：苏轼鹏,曹小群,张大全,韦智元,
来源：国防科技大学学报 年份：2020
大型船舶空气尾流场对海上飞机安全降落有重要的影响,因此对其进行有效防治技术研究在保障飞机安全、大型船舶海上活动等方面有重要意义。采用计算流体力学方法开展大型船舶...
[期刊论文] 作者：周波,刘玉君,韦智元,纪卓尚,
来源：大连理工大学学报 年份：2011
临时开口船体结构强度分析具有重要的工程参考价值.采用有限元法建立船体结构数值模型,结合相关强度校核规范,进行临时开口船体结构强度分析,结果表明开口船体结构的抗弯扭方...
[期刊论文] 作者：韦智元, 刘玉君, 李瑞, 纪卓尚,,
来源：计算机集成制造系统 年份：2013
热切割与焊接在船舶制造中以先后顺序连续作用于构件,形成复杂的工艺耦合残余应力场,给掌握船体结构残余应力分布带来困难.为此,以典型的平板结构切割成形后对接焊工艺过程为...
[会议论文] 作者：韦智元[1]刘玉君[2]汪骥[1],
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议 年份：2014
热切割与焊接在船舶制造中以先后顺序连续作用于构件,形成复杂的工艺耦合残余应力场,为掌握船体结构残余应力分布带来困难.该文以典型的船舶平板结构切割成形后对接焊工艺过...
[会议论文] 作者：韦智元,刘玉君,邓燕萍,黄浩,
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会成立三十周年暨第七届学委会全体会议 年份：2010
热切割是造船中必经的工艺步骤。热切割产生的残余应力对后序焊接残余应力与变形有重要影响。本文基于热弹塑性分析，建立氧气切割过程的有限元数值模型以模拟其温度分布与残余......
[会议论文] 作者：韦智元[1]刘玉君[2]纪卓尚[1],
来源：2012年第二届全国现代制造集成技术学术会议 年份：2012
热切割与焊接在船舶制造中以先后顺序连续作用于构件,形成复杂的工艺耦合残余应力场,为掌握船体结构残余应力分布带来困难.该文以典型的平板结构切割成形后对接焊工艺过程为...
[期刊论文] 作者：曲智,汪骥,刘玉君,韦智元,顾圣骏,
来源：造船技术 年份：2014
船舶推进轴系负荷测试是船舶推进轴系设计、校中计算、轴系安装、调整等过程中不可缺少的环节,其目的是使船舶实际运营中的轴承负荷在设计允许的范围之内.利用轴系截面应变测...
[期刊论文] 作者：王忠强,刘玉君,汪骥,邓燕萍,韦智元,
来源：造船技术 年份：2009
加热线间距是艏艉板水火加工成形的一个重要变形影响参数。随着加热线间距减小，将引起相邻温度场之间的复杂耦合，导致对局部变形产生较大影响。运用ANSYS有限元分析软件，对船体......
[会议论文] 作者：汪骥,刘玉君,王忠强,邓燕萍,韦智元,
来源：2009年CAD/CAM学术交流会议 年份：2009
船体艏艉部的外板具有板厚较厚、挠度大、面积较小、加热线布置紧密甚至交叉布置的特点,相对与船体其他外板的水火加工成型,影响因素的考虑和变形规律的分析更加复杂,是目前...
相关搜索：
