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[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2018
时间：闷热的星期四下午；地点：南法，蛇形盘绕着上山的路上的某处；主题：牙痛 VS Aventador S。 我希望刚吞下的400mg布洛芬止痛药能赶快见效——与此同时，我正在Col de Vence山路上怀揣着537kW的动力在马不停蹄地奔向漸渐淹没于山谷的残阳——这多少缓解了一些牙痛。......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2017
如果有一天，互联网被挤爆了，那我们只需要把那些电动车在加速赛上战胜汽油车的视频一个个都删掉就行了。而那些视频中电动车往往会是特斯拉，特别是它的双电机版Model S P100D。如果你只看这些视频的话，你一定会得出P100D是公众能买到的最快的机动车这个结论。 但......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2017
双料世界超级摩托锦标赛冠军Troy Corser关于速度这个话题，曾经道出了一个绝妙的经典名言。当被记者问及在两轮上达到200mph（322km/h）是种怎样的感受时，他说：“和199mph没啥区别。” 我在90年代初采访过他，我能理解这位澳洲本土车手的简单粗暴。他对我说，开到199或2......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2017
正如认知科学喜欢提醒我们的那样，记忆是不可靠的。它们也是经验的衡量标准：经验越丰富，记忆就越生动。所以，我将在开始时和你们分享这些回忆。在意大利的佛罗伦萨机场和我在肯特郡的房子之间，有一千多英里的路程，毫无疑问，去年夏天带我走完这段路程的DB1是一辆完美的G......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2018
作为一个意大利车企，该有怎样的特质？对延续性的不屑或许是其中一个重要的元素，阿尔法罗密欧对这一点再擅长不过了。在几十年的发展中，这家来自米兰的品牌（如今已将总部迁至都灵）在左手可爱右手可怜的道路上龃龉前行，左右摇摆，其中在4C身上，两种极端性格却也被呈现在了一......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2017
没有什么能够比静止到100km/h的加速测试更能体现一台纯正德国血统超级四门轿车的实力了。曾几何时说到奔驰E级车我们总是联想到淡黄色车身颜色以及置于车顶的Taxi标志，但不经意间它就化身成一台滥用兴奋剂、浑身充满类固醇的变态性能机器，以至于100km/h的加速对......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2017
2014年7月22日，一件事让我的人生变得简单了一些。这件事为我解开了一个一直萦绕在脑海中的不确定性，一个总会让我工作相关的对话变得突然僵持的困扰：我开过的最棒的车是什么？我从来都不知道答案。多年来，我撒谎、我回避、我举棋不定。我能巧舌如簧地去描绘一款混搭......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2017
9月12日，星期一，早晨八点。深吸一口气，想象一下即将发生的事情。鼻尖点点雨滴滑落，头顶笼罩的仍是漆黑的天空，就这样，2016年evo年度车的角逐开始了。什么也不如用马桶冲走一晚的沉淀后焕发精神更清爽的了。 今晨的发车姿态其实就是停车场中这一撮那一堆的杂乱无章......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2015
任何人想到轿跑车与SUV的结合都打了想去偷看一眼BMW的小算盘。到目前为止X6车型已经销售出了30万辆，不可否认的是，喜欢这种夸张风格的BMW粉丝大有人在，特别是它的第二代车型（详见2015年9月刊），奔驰GLE Coupe也已经到来，我们在奥地利的试驾了它的顶级版本AMG 63 S，这预......
[期刊论文] 作者：DAVID VIVIAN,
来源：汽车与运动 年份：2015
我第一次体验1G的加速度还得追溯到30年前，那次是坐在Rallycross冠军John Welch的车里。那次那台福特Escort有418kW，配有四轮驱动和Xtrac序列式变速器。我只记得当时身体一震，车子便朝着远端地平线狂奔而去，接着就是肚子里一阵昨日晚饭再上心头的感觉。那家伙有一套......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2015
快速升级产品似乎已经成了迈凯伦的独门绝技。迈凯伦民用车部门沿用来自F1赛车中苛求的“一切从比赛实际出发”的原则， 结合了当前的650S的技术，对2011款MP4-12C进行了重新打造，推出了这款新车675LT。此番惊艳绝伦的基因改造工程不逊于一个好莱坞一线红星去为了一......
[期刊论文] 作者：DAVID VIVIAN,
来源：汽车与运动 年份：2015
某种程度上，我们的某些编辑已经对本期这组测试车辆中的获胜者心有所属。因为，Henry Catchpole之前刚刚测试完奥迪TT 2.0 TFSI quattro版本。按照他的观点，虽然此次选择的是一款前驱车型，但是相比quattro版本更为便宜的售价以及可获得更多乐趣的6挡手动变速器，让全新......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2015
与极光同平台，路虎神行者的替代车型——发现神行身着路虎最新设计语言前往冰岛接受冰与火的洗礼。 Ion酒店——一座建在亚欧和北美地壳板块对撞中心的豪华酒店。这里有利用地热能发电的环保电厂，还有一年两次，如好莱坞灾难片一般的暴风雪，以及一群在风雪中忐忑......
[期刊论文] 作者：DAVID VIVIAN,
来源：汽车与运动 年份：2014
搭乘美国联合航空公司935号航班，从伦敦到洛杉矶，四个小时的飞行时间，放下遮阳帘，选一部电影来打发时间，可选择的电影中包括《警网铁金刚》，最令人津津乐道的便是其中的追车戏。电影中Steve MacQueen驾驶福特野马390GT，行驶在大西洋中部，这是福特公司为了宣传品牌，所植入......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2014
Q：有人说，M品牌文化已经被稀释了，再也不愿意为发烧友打擦边球了？ A：我们是BMW的一个子品牌。我们的责任是通过赛道来提升车辆的性能，但特别是（汽车的）实用性。我们有一些非核心的M家族成员。许多我们的客户要求运动车辆拥有柴油发动机和长轴距，当然还有四轮驱动。 ......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2014
相继在底特律、日内瓦和北京车展亮相之后，英菲尼迪Q50 Eau Rouge被认为是量产车型的一道“绿光”。418kW的输出功率、GT-R发动机、四轮驱动，这辆超级轿车誓将为英菲尼迪目前暂有的所有标杆画上一道跨世纪的分割线，来彰显其品牌的高性能（FX Sebastian Vettel这款车......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2014
203kW输出功率，0～100km/h加速仅需5.8s，机械式限滑差速器，所有的这些只需要27万元。你还想要高尔夫GTI吗？ 从市场营销角度来讲，保持怀疑态度并不总是一件坏事。毕竟，Leon Cupra 280在动力方面还是落后于精心设计改变的大众高尔夫GTI，动力性可是小钢炮最注重的方面。......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2014
丰田前F1技术人员，将一辆行政级别的LS460重新打造，最大功率达到478kW，最高车速322km/h，将它变成了一辆“超级”豪华轿车 让我们来看看是什么将一辆雷克萨斯的功率推升到478kW。其采用一台5.0L V8双涡轮发动机，由丰田汽车运动公司研发，它会量产吗？它会不会给奔驰的A......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2014
Huracán是兰博基尼家族目前最新的入门级跑车， 其他车型可以追溯到40年前，现在他们都在这儿 兰博基尼的入门级超级跑车第一次尝试却受到了教训，考虑到需要在中置发动机的底盘中安置4个座位可不是一件容易的事情。虽然这辆车的性能低得惊人（只有164kW），但是Bob ......
[期刊论文] 作者：David Vivian,
来源：汽车与运动 年份：2014
如果一切按照计划进行，在2016年的某个特定时间，英国皇家前飞行员、陆地最快速度的世界纪录保持者Andy Green将会驾驶着搭载欧洲台风战斗机发动机的寻血猎犬超音速跑车在南非Hakskeen Pan沙漠中20km的道路中突破极速。启动42s后随着车顶的Nammo混合火箭发动机的点......
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