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[期刊论文] 作者：Melpo Mene,
来源：疯狂英语·中学版 年份：2010
Lost in a daydream of blue And I feel so free And then it’s like I fall from the sky Everything that I see is you And you should know that I’m thinking about what you said When you held my hand...
[期刊论文] 作者：Antony,
来源：疯狂英语：初中版 年份：2018
感恩节过后的周五，是美版“双十一”-BIackFriday，俗称“黑色星期五”，是美国人民疯狂买买买的开始。今天，我们就来跟大家聊一下美国的“黑色星期五”。传统的假日购物季通常从黑......
[期刊论文] 作者：Antony,
来源：锦绣 年份：2014
初次见到陈思娜，高挑纤瘦，打扮时尚，在我看来就是一个爱美的女生。但和她聊天之后，才知道，她有着自己的坚持一一将演戏和时尚进行到底。...
[学位论文] 作者：GODFRED SOWAH KHARTEY,,
来源：厦门大学 年份：2004
关于非洲发展前景以及非洲在全球政治经济关系中即将崛起的当代辩论,让人们开始讨论像中国和美国这样世界大国的地位。由于中国在过去几十年里迅速而激进的发展方式,非常更加...
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2017
想要神清气爽是有很多办法的。昨晚Y Pengwern客栈的一杯冰啤酒肯定是很有效的一种。今天早晨北威尔士的阵阵寒风也能让人神清气爽，只是“爽”得有些过了头：它们一次次地想把我头上的帽子扯掉，还想把摄影师Aston Parrott的三脚架变成科幻电影中的道具。同时受到寒......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2017
怎么说呢，在我看来MG罗浮的命运一直多舛，起初轿车和掀背车型并没有挽救罗浮亏损的状况，后来运动车型也没能成为挽救罗浮的救命稻草。即使是那台拥有Mustang发动机的后驱跑车ZT或者是那辆长得风格迥异的跑车SV曾引起了不小的轰动。但2005年尼尔·杨终因资金链彻底......
[期刊论文] 作者：Antony Ingram,
来源：汽车与运动 年份：2017
未来，动力战争究竟会不会停止？如果从过去这四十年来看，或许不会。但对于我们这些普通人来说，怎样才能精确了解这个时代那些超过350bhp的性能小钢炮和1500bhp的顶级超跑？ 在2017年，当你走进任何一家宝马4S店去咨询200马力的车时，销售很可能会向你介绍320d。如果你在......
[期刊论文] 作者：Antony Ingram,
来源：汽车与运动 年份：2017
鸡蛋、面粉、牛奶和糖在一起烹饪，可以制作出一块美味的海绵蛋糕。但是用不同的方法，你也可以制作出一张漂亮的薄煎饼。 同样，雷克萨斯也采用了一些经典的汽车零部件——充沛的动力输出，后轮驱动，低重心设计和前后均衡的重量分布。但是，丰田的豪华品牌并没有制造出......
[期刊论文] 作者：Antony ingram,
来源：汽车与运动 年份：2018
还记得菲斯科吗？如果记得，很可能是因为负面的原因。这个品牌短暂且动荡的历史造就了一款并不是很成功的增程式豪华轿车-Karma，这要归咎于动力系统的设计理念和安全性。 此外，Karma的质量问题严重。但最糟糕的事情还在后面：Fisker的电池供应商进驻了管理部门，致使......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2018
发动机与变速器 最值得关注的是在GT 53车型上，奔驰引入了全新研发的3.0L 直列6缸双涡轮增压发动机，最大功率为320kW，最大扭矩为519Nm。与全新的CLS 53一样，采用了混合动力技术，电动机的加入可以为功率增加15.6kW，扭矩增加249Nm。GT 53的0～100km/h加速时间为4.5s。......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2018
动力与传动系统 Rimac Concept One的最大功率已经达到了746kW。 C Two几乎翻了一倍，达到1408kW。更令人震撼的是，扭矩达到2299Nm（布加迪扭矩为1600Nm，柯尼塞格Regera为2000Nm）。 动力的输出由扭矩矢量控制系统来控制。前车轮各配一台轮式电机，与之配合的是......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2018
两门、紧凑的比例、饱满的身型。是不是很熟悉？它应该是自E30 M3或者2002 Turbo诞生以来，最具辨识度，并且相当吸引人的一种设计理念。 这种设计理念经过短暂消失后，BMW M2将其在2016年复活。但是缺少了一项关键要素：一套真正的M动力系统。毋庸置疑，M2是一款极具吸......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2018
大众品牌，可能与你在其他地方读过的内容不同，在这里它不是世界上最大的汽车制造商。 诚然，大众在2017年的汽车产量超过1070万辆，足以超过丰田和雷诺日产。但有一家在5月19日庆祝其成立50周年的公司，每周生产的“车辆”都可以与这一数字相匹配。 因为本页上的图片......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2017
没有哪家汽车制造商对于轻量化的痴迷程度能够到达路特斯的程度，而且将一辆已经将轻量化做到极致的Elise再减重更是难上加难。但是来自于Potash Lane的工程師们貌似完成了这项不可能完成的任务，在他们的精心雕琢下全新的Elise Sprint重量仅为798kg（干重）。 这也......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2019
没有一家公司能像马自达一样坚持研发转子发动机。 从1967年的Cosmo 110S到2012年RX-8，Felix Wankel的设计一直是位于广岛的这家汽车公司主要的研发方向，从跑车到轿车、皮卡甚至巴士，可谓是无处不在。 也正是一直以来的坚持不懈，对于转子发动机重回市场的传言......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2019
对于入选保时捷VIP名单的客户来说，这绝对是一件令人兴奋的消息。保时捷在911平台上推出了两款特别版车型，分别是911 Speedster和935，它们已亮相于保时捷70周年的庆典活动，并且于今年正式上市。 保时捷不太可能在911 GT3的基础上制造一款敞篷车或者Targa车型，所以......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2019
从奥迪PB18 e-tron CONCEPT的命名即可了解到这辆于去年8月在圆石滩亮相的怪物注定要用来突破极限。时隔半年过去了，我们仍看不到它有上路的可能，但是仍表明该品牌在新能源领域的努力，同时为了获得更高的性能和可靠性，奥迪会像这辆车一样，以后会越来越多地在涉足电动......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2019
人们凝视着我，这不足为奇，因为我正驾驶的是捷豹E-Type。即便在Monterey汽车周上，剪刀门和大马力的数量超过了SUV，一辆经过完美修复，世界上最容易辨认的E-Type还是吸引了众人的目光。 然而，当我走近时，那些人原本兴奋的眼神开始变得诧异，背对着我的人也没有因为我的......
[期刊论文] 作者：Antony Ingram,
来源：汽车与运动 年份：2020
在Youtube上有一段意大利拉力赛车手Gigi Galli驾驶着一台三菱菱帅EVO VI漂过一个柏油发卡弯的视频。他在弯开始之前便将车摆了起来，车长占据了整个路的宽度，车头甚至掉转过来指向来时的方向，紧接着车就这么滑过弯角，进入出弯的直道。 想象一下在那个相同的弯，但......
[期刊论文] 作者：ANTONY INGRAM,
来源：汽车与运动 年份：2019
英菲尼迪在前年的圆石滩车展上曾展示出Prototype 9，造型优雅、纯手工制造，雪茄型的设计灵感源自于上世纪30年代的赛车。而前一阵问世的Prototype 10则更显纯粹和速度感，并依然以电为驱动力。英菲尼迪的设计总监Karim Habib表示，我们热衷于研发更轻、更快的动力系统......
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