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[会议论文] 作者：Dai Nenghong,戴能红,Jiang Yuanguang,蒋元广,Duan Junqiang,段俊强,Yi Haixia,伊海霞,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
针对以轻型商用车为平台的并联式混合动力车，设计了转矩控制策略，利用模块化设计方法开发了基于CAN总线的整车控制系统，并在实车状况下对控制系统性能进行了试验。试验表明所开发的控制系统能实现混合动力预期功能，满足设计要求，且整车动力性及经济性有较大提高。......
[会议论文] 作者：Yi Haixia,伊海霞,Yang Zhenglin,杨正林,Jiang Yuanguan,蒋元广,Wu Haixiao,吴海啸,Li Guangzhao,李广兆,
来源：2009中国汽车工程学会年会 年份：2009
因验证混联式混合动力系统性能匹配的需要，文章中对其关键零部件行星轮动力耦合装置的特性进行了分析。文章对耦合装置的转速与转矩特性进行了动力学分析，建立了该机构的数学模型，并对该系统进行了仿真。设计试验对其仿真结果进行了验证，结果表明所建立的数学模型可......
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