《1972年国际海上避碰规则》相关论文
就<1972年国际海上避碰规则>"避免碰撞的行动"第四款要求,讨论"避让行动的有效性"的适用、含义与判断,最后就避碰决策中避让行动的......
《船舶避碰计算机辅助教学软件》是学习《１９７２年国际海上避碰规则》全文的多媒体软件，本文提出了对该软件开发研制的构思，并对软件的制作......
船舶在海上航行,值班驾驶员的主要工作就是认真了望,勤测船位,小心避让,谨慎驾驶,这是驾驶员的基本职责。《1972年国际海上避碰规......
《国际航行海船法定检验技术规则》（下称《国际规则》）和（（国内航行海船法定检验技术规则》（下称《国内规则》）对船舶号灯的要求，都是源于......
在海上航行过程中,《1972年国际海上避碰规则》（以下简称＂《规则》＂）已经成为国际通行的航行准测。在实际航行中,有些船舶为了自己航行......
国际海事组织(IMO)第22届大会以A.910(22)号决议通过了"1972年国际海上避碰规则"(以下简称"规则")的修正案,并于2003年11月29日生......
随着海洋渔业的发展,渔船数量不断增多,船舶间碰撞事故的发生也就难以避免了.渔港监督部门作为主管机关在受理碰撞事故后,必然要进......
纵观最近几年海上事故案例，船舶紧迫局面、紧迫危险和碰撞发生的根本原因在于船长、驾驶员在晾望上的疏忽，在避让操作上错误判断、错......
<1972年国际海上避碰规则>(以下简称<规则>)的主要作用是指导船舶驾驶员、引航员如何采取避让行动以避免碰撞的发生;因此,如何正确......
船舶之间的责任按照《1972年国际海上避碰规则》（以下简称《规则》）可分为下列4种情况：①一船给另一船让路：第十二条（帆船）、第十三条（追......
船舶在公海和连接公海的水域中航行,由于航线错综复杂,相互交叉,会有相遇的机会.追越、对遇和交叉相遇则是两船相遇时所构成的三种......
DADAKO:This is' HAI XUN31',The patrol of CHINA MSA,We are proceeding in task of cruise at east China Sea."("DADA......
"霾"和"霭"具有太大的相似性和关联性,"天空阴霾"、"暮霭沉沉"这些词语营造的情境我们都有具体的体验.在日常生活和一般的语言活动......
在能见度不良环境和情况下追越他船,对于广大航海者来说是一种非常常见的情形.正确认识<1972年国际海上避碰规则>(以下简称<规则>)......
船长该在何时上驾驶台？查阅《1972年国际海上避碰规则》，似乎也没有对“船长该在何时上驾驶台”，或说是“船长应该在什么样的海况下登......
背离规则条款是国际避碰规则中相当重要的一款,它要求领航员必须随时随地严格遵守,以避免船舶碰撞.因此,对这一条款的深入理解和研......
海上避碰规则是海船驾驶人员必须熟悉掌握的国际海上交通规则,为了保证航行安全,文章作者对1972年国际海上避碰规则(1982年修订本)......
锚泊船舶与他船发生碰撞在海上船舶碰撞的案例中并不少见,海事局或者海事法院对碰撞责任进行认定时,一般都认为锚泊船舶没有碰撞责......
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锚泊船与他船发生碰撞在船舶碰撞的案例中并不少见。当人们在对碰撞责任进行认定时，一般都认为锚泊船没有碰撞责任或者承担的责任比......
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