主通航孔相关论文
本文以东海大桥索塔混凝土结构为背景,介绍了索塔施工爬升排架施工工艺以及东海大桥索塔海工混凝土冬季施工情况。东海大桥V标工......
20 0 5年 5月 2 5日 ,随着东海大桥主通航孔最后 8m缺口处最后一块箱梁吊装到位 ,中国第一座外海跨海大桥——东海大桥全线结构贯......
长山大桥总投资5.79亿元,历时3年多建成,是东北地区第一座真正意义的跨海大桥,其起点位于大连长海县大长山岛峙莲线,终点位于小长......
桥梁,是重要的交通枢纽。近年来,在全球涌现出了一批让人惊讶赞叹的奇迹。现在,让我们一起来领略一下它们的“风采”!1杭州湾大桥(......
飞云江五桥主桥为(36+100+60+100+36)m五跨连续钢桁拱桥。主桁架由边跨、中跨平弦桁梁以及主通航孔钢桁架拱组成,边跨和中跨平弦桁......
武汉长江公路桥是一座主跨400m的PC的斜拉桥，本文介绍这座斜拉的科研、设计和施工。对本桥的抗震、抗风性能进行了研究，并作了全桥模......
2008年6月30日,那是一个极平常的日子,但对于有着千岛之称的舟山群岛来说,却是一个不寻常的日子。贯穿于灰鳖洋上的金塘大桥主通航......
上海长江大桥主通航孔斜拉桥两侧的高墩区桥梁，采用了主跨105m连续组合箱梁结构，以及整孔预制、整孔吊装、先简支后连续的施工方法，最......
金塘大桥主通航孔桥施工条件恶劣，钻孔施工平台搭设难度大，本文介绍主墩、辅助墩和过渡墩整体钻孔施工平台的设计思路及施工方法，为外......
金塘大桥是舟山大陆连岛工程中的第五座大桥，主通航孔桥为77m+218m+620m+218m+77m五跨连续钢箱梁斜拉桥，辅助墩和过渡墩采用独立防撞......
金塘大桥主通航孔桥采用主跨为620m的五跨半飘浮连续钢箱梁斜拉桥，本文主要介绍其下部结构形式、防撞方案、耐久性措施等。......
金塘大桥主通航孔桥斜拉索塔端锚固结构采用钢锚梁和钢牛腿组合结构，创造了两个世界第一：首次采用钢锚梁来锚固空间索面斜拉索；首次采......
本文介绍了舟山大陆连岛工程中的两座规模最大的跨海桥梁西堠门大桥和金塘大桥的设计、施工及其主要新技术。西堠门大桥为主跨1650......
江东大桥主通航孔桥为国内最大跨径空间缆线型的自锚式悬索桥,其钢箱梁采用顶推法施工,因此项推系统的设计是全桥钢箱梁施工的核心......
本文采用Delft3d-flow和Delft3d-Mor建立了长江口水动力和泥沙冲淤模型。经过长江口2002年3月和2002年9月的水动力率定、验证及199......
洋山深水港东海大桥工程主通航孔钻孔桩直径达φ2500,桩长为110m,海上施工条件差、施工难度高,作为国内第一座跨海大桥,海上超大型......
上海长江大桥主通航孔桥采用桥跨布置为107+243+730+243+107=1430(m)的双人字形塔双索面分离式钢箱梁斜拉桥.本文简要介绍了长江大......
本文以琼州海峡跨海工程新Ⅶ线主通航孔悬索桥方案设计为工程背景,探讨现代跨海悬索桥设计过程中,方案设计和结构诸要素相结合的设......
东海大桥是洋山深水港(一期)工程的主要工程,大桥全长32.7km,其中主通航孔斜拉桥位于全桥中间K18+219-K19+49km处,为一座钢-混结合......
应用航海模拟器,仿真研究东海大桥主通航孔失控船漂移范围,根据桥区水域各级风力的概率,加权得出失控船漂移分布区域,为相关部门采......
东海大桥工程位于杭州湾北部的东海海域,大桥全长约31.5km,分为北延伸段280m、陆上段(芦潮港新老大堤之间约2.208km)、跨海段(芦潮......
介绍东海大桥主通航孔斜拉桥的整个施工测量过程,包括导管架与双壁钢围堰、主墩与铺墩基础的定位、塔柱斜率的控制以及主梁安装控......
“互通X”轮在汕头南澳岛西侧海域触碰南澳大桥主通航孔工作平台，船上8名船员3人失踪；“鑫源顺X”轮在泉州湾海域倾覆沉没，船上11名船......
工程概况金塘大桥项目由金塘大桥（主通航孔桥、东通航孔桥、西通航孔桥、非通航孔桥及金塘侧引桥、浅水区引桥、镇海侧引桥）和金塘岛......
【正】东海大桥工程起于沪芦高速公路终点,至小洋山岛洋山深水港(一期)的交接点,全长约32.5km,是我国第一座跨海大桥,在我国桥梁建......
本文以琼州海峡跨海工程新Ⅶ线主通航孔悬索桥方案设计为工程背景，探讨现代跨海悬索设计过程中，方案设计和结构诸要素相结合的设计原......
对国内目前正在建造的首座跨海大桥各部分的施工方案进行了介绍和讨论,在100年设计基准期的前提下,这部分的工作显得十分重要和有......
2008年4月14日，上海市科委主持对“上海长江隧桥工程路面铺装关键技术研究”项目进行了验收。专家组审阅了本项目两个子课题《隧道......
昨天上午10时58分，一根长92．3米、直径1．5米的钢管桩，经“海力801”打桩船近2小时1848次锤打。一次性顺利沉放到舟山金塘大桥主通航孔......
工程概况嘉兴一绍兴高速公路全线处于杭嘉湖平原及杭绍平原区．其中跨越杭州湾钱塘江的跨江位置．位于杭州湾河口尖山河湾的中部。桥梁......
上海长江大桥全长16．55km，主跨730m，主通航孔为双塔双索面、全漂浮结构斜拉桥。主桥塔型为“人字”结构，采用无横梁弧形的新型造型。整......
20世纪90年代以来，上海港的集装箱吞吐量持续高速增 长。但由于航道水深不足、深水岸线资源缺乏，严重制约了 上海港集装箱运输的进一......
2008年3月25日，金塘大桥主通航孔桥4号塔钢箱梁标准梁段NZ7、NB7顺利吊装。自桥位施工以来，已完成了钢箱梁46段的吊装及30段钢箱梁环......
【正】12月9日,主跨816米、被誉为高低塔斜拉桥"世界第一跨"的荆岳长江大桥建成通车,标志我省从桥梁大省向桥梁强省迈进的新跨越。......
2008年7月1日，舟山跨海大桥——金塘大桥主通航孔桥实现贯通。舟山连岛工程金塘大桥位于舟山金塘岛与宁波镇海间的灰鳖洋海域，起点为......
截止6月15日，上海长江大桥工程大桥边坡、中央分隔带、立交范围、管理中心、服务区的绿化基本完成；大桥功能照明安装完成。主桥景观......
由浙江省交通运输厅主持召开的《江东大桥自锚式悬索桥结构性能评定方法研究》项目鉴定会2010年12月在杭州市举行。江东大桥主通航......
为避免人为失误因素导致船撞大桥的事故发生,在原有基于AIS主动防撞系统的基础上提出了全功能的江海大桥主动防撞系统设计方案。该......
我国第一座长距离跨海大桥——全长32．5公里的东海大桥, 5月25日在其主通航孔斜拉桥上实现了全线合龙,不仅创下了世界造桥史上的一......
2019年12月18日,沪舟甬跨海通道舟岱跨海大桥主通航孔桥主塔封顶。舟岱跨海大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁,是长三角一体化......
2002年6月26日，中港集团第三港务工程局在东海海上打下了我国第一座长距离跨海大桥——东海大桥的第一根桩，标志着大桥建设者3年的艰......
2月15日,载重吨1459吨的“互通×”轮在汕头南澳岛西侧海域触碰南澳大桥主通航孔工作平台,船上8名船员3人失踪;2月28日,载重吨不到......
随着江海大桥的增多,为避免人为失误因素导致船撞大桥的事故发生,提出了以AIS、VHF-DSC、VHF-RT为基础的江海大桥主动防撞系统设计......
