交通密度相关论文
行程时间是反映城市快速路服务水平高低的一项指标。利用交通流理论知识对快速路行程时间进行研究。根据快速路出入口匝道的分布情......
交通事件的发生导致高速公路正常交通流发生改变。运用流体力学车流波理论，分析了交通事件对车流状态的影响，建立了基于车速——交通......
行程时间是反映城市快速路服务水平高低的一项指标。利用交通流理论知识对快速路行程时间进行研究。根据快速路出入口匝道的分布情......
上篇和大家谈了汽车的弯道驾驶与会车,本篇将主要讲述汽车行驶中最具风险的操作——超车。超车,是指车辆超越同方向行驶的车辆时的......
目前,根据道路状态的检查与评价结果来确定和规化道路维修实施方法,其缺点在于规定的那些道路工作状态与标准要求不符,出现了不允......
本文根据高速船舶的特性,分析了高速船运输中环境对航行安全的影响因素,初步提出了高速船交通环境安全评价指标体系,为高速船舶通......
《公路项目安全性评价指南》是目前公路项目进行安全性评价的重要标准。文章在设计阶段和运营阶段基于运行速度的安全性评价过程中......
路段运行评价指标是衡量高速公路路段服务水平的重要因素之一。文章构建了基于路况信息的路段平均速度估算算法和路段运行状态评价......
In this paper, a novel model-free periodic adaptive ramp metering scheme is presented for a freeway traffic system, whic......
6月30日21时,广州市宣布对中小型客车进行配额管理,7月1日零时实施。这与北京出台限购政策如出一辙。突然宣布限购令的确让市场有......
近年来,随着高速公路网的不断发展,交通密度迅速增长,对车辆行驶的安全性要求越来越高,与安全有直接关系的制动系统也相应地采取......
摘 要：为探索城市快速路交织区交通运行特性，实现交织区交通的快速高效运行，以快速路匝道出口交织区作为对象，以长春市的调查数据为基......
旧城市在运动中,既相对稳定,也有发展,甚至有突变。对外开放以来,城市发展的经济条件改善了,但原来就存在的新形势与旧城市的矛盾......
《城市研究》2015年11月轨道交通站点能促进社区零售活动吗?过去20年间,加州对其大都市区内部的轨道交通基础设施进行了大量投资,......
高速公路路段运行状态实时评价对于实时的交通诱导和交通管制具有重要的意义。本文在合理选取评价指标的基础上,结合专家法和熵值......
加油站是保障城市交通正常运行的城市公用设施,具有独立的专业系统。城市公共加油站网点布局既有其特殊性,也有其适应城市需要并......
针对应急车辆通行时交通流参数难以实时获取的问题,提出以仿真手段模拟交通运行,进而探讨随机交通条件下应急车辆行程时间的计算。......
近年来,随着城市的迅速发展,城市道路交通拥挤,建筑物密集,而街道又难于拓宽,因此得采用高架桥才可以疏散交通密度,提高运输效率。......
通过对车流量与水流量的类比,利用流体力学理论和排队论,建立最优收费站窗口类型个数与延迟时间的目标函数,并用MATLAB软件求解,由......
香港虽系弹丸之地,却有许多“世界之冠”为世人所瞩目。 人均年收入为世界之冠香港人均年收入高达2468美元,为全世界人均年收入最......
最近犹他州运输部（ＵＤＯＴ）开通了通勤链（ＣｏｍｍｕｔｅｒＬｉｎｋ），以使人们在犹他州的重要。公路上旅行更安全、便捷。通勤链是一个智能交通系统包括电子交通设备．计算......
交通堵塞严重阻碍城市的发展和社会的进步,如果能够预测交通流便能够采取合适的方法解决交通拥挤问题。预测交通流的方法有很多种,......
作者长途汽车站交通发生的特点入手,探讨了长途汽车站交通影响分析的理论和方法。对长途汽车站这种城市大型特殊公共建筑进行交通......
瑞典研制了一种节约能源的新型灯光调节系统(即TARS)。采用此系统能使道路照明根据交通密度自动变化,并使必要的能源消耗明显降低......
社会主义的国民经挤是按照统一的国家计划发展的。在整个计划的各个阶段中,都应负有经济论据。道路事业也应服从于统一的计划,而......
铜(铜川)柳(柳林沟)公路因为交通密度大,1963年决定加铺沥青双层表面处治,厚度为2.5厘米。结合料用太原钢厂副产品,软煤沥青和煤......
关于公路路面设计,一般的要考虑地基形变模量,按照不同的地区,土质和水文情况要分段采取不同的厚度,这样,在纵向方面有了合理的经......
公路月刊第3期赵延熹同志对路面横断面采取不同厚度设计的建议基本上是正确的,路面中央部分行车或然率是比两旁大。但我对赵延熹......
一、容许弹性模量与要求弹性模量根据现有路面的试验资料研究其强度时,我们应区分容许弹性模量和要求弹性模量。为了确定应用安全......
广东省于1955年冬在所养护的七千余公里公路上,曾发生了普遍性的严重路面横波浪,造成很大威胁。经过1956年采取一系列的措施后,目......
水泥混凝土路面板体的破坏,除由于车辆吨位的增加和交通密度的不断增长及原有路基不稳定外,另一个原因是由于接缝(包括缩缝、胀缝......
法国自1968年开始进行了不同交通密度公路上使用热沥青砂混合料铺筑路面基层的生产性试验工作。用热沥青砂混合料做路面的第一个......
在城市的条件下沥青混凝土路面不能满足现代城市中的交通运输,因为夏季时期路面发生波纹与塑性流,而冬季时期又形成裂缝。这些形......
1958年由于全国工农业生产的大跃进,给公路交通带来了巨大的运输任务,同时也推动了公路建设事业的飞跃发展。一年来,由于普遍推广......
苏联1954年出版的“道路柔性路面构造设计须知”中关于容许形变值的规定,在实际应用上发现了一些问题,几年来还没有很好地解决,实......
随着我国水上交通运输和外贸事业的蓬勃发展,船舶的数量和吨位也必然会迅速地增加。为了保证港区内的船舶航行安全、防止污染和提......
本讲主要介绍两部分内容:一、车流三大参数:(一)车流量;(二)车速,(三)车流密度。二、车流三大参数相互关系:(一)车流基本关系式;(......
香港是世界交通密度最高的地区之一。但由于丘陵起伏,楼宇林立,地势所限,现有道路难以扩展或大规模地开辟新的道路。唯一办法就是......
一、概 述 公路通行能力是在一定道路条件和交通条件下,车辆以能够接受的行车速度,单位时间内一条车道或道路某一横断面通过最大......
高等级道路的交通控制系统是一门多学科的系统工程。本讲介绍如何利用所配备的各种硬件设施来进行入口与出口控制、主线与通道控制......
