内嵌式永磁同步电机相关论文
受到功率器件开关频率的限制，大容量或高转速电机的驱动系统通常要求低载波比运行。内嵌式永磁同步电机dq轴参数不对称，数学模型复杂......
该文提出一种快速计算脉冲宽度调制（PWM）电压源型逆变器供电下扁线内嵌式永磁同步电机中PWM谐波损耗的简化工程算法。该算法是作者前......
永磁同步电机（Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM）采用无位置传感器控制省去了机械位置传感器,缩短了电机系统轴向长度,提高......
随着永磁材料的持续发展和控制技术的进步,永磁同步电机已经被广泛应用于各行各业,内嵌式永磁同步电机具有功率密度高、弱磁性能好......
针对电动汽车用内嵌式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)在深度弱磁区域电流、转矩振荡较大,电流......
针对传统的永磁同步电机I/f控制方法具有给定电流无法调节、系统效率低等缺点,课题组提出了一种改进的控制策略.将I/f控制方法与高......
为提高内嵌式永磁同步电机的运行精度，提出一种基于矩角特性的电机运行方法。该方法运用电机矩角特性调节转矩，通过电流反馈检测转矩......
针对内嵌式永磁同步电机现有的最大转矩电流比控制策略存在计算复杂、占用存储空间大、控制性能低等问题,提出了一种简化的多虚拟......
内嵌式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)由于其具有高输出转矩、动态性能好、结构简单、易于维......
永磁同步电机和感应电机相比,具有效率高、低损耗等许多优点,但是受限于自身的结构因素,永磁同步电机都会受到齿槽转矩的影响。电......
内嵌式永磁同步电机因其高效率,高功率密度和宽调速范围的优势在多种工业领域受到了广泛的研究与应用;随着这些领域对于安全可靠性......
随着新能源汽车成为国家发展的核心战略之一,电驱动系统作为新能源汽车的核心零部件,近几年得到了飞速的发展。由于结构简单、体积......
永磁同步电机(PMSM)由于其高功率密度、高可靠性的优点,在轨道交通领域得到广泛关注。在此首先对内嵌式永磁同步电机(IPMSM)的数学......
在当前能源短缺，环境问题日益突出的情势下，纯电动汽车将成为新一代汽车发展重点几乎为世界大多数国家普遍接受。纯电动汽车的驱动系......
新一代固体捆绑运载火箭在发射状态下,由推力矢量控制(TVC)系统环境温度变化引起的参数摄动问题严重。而传统的PID控制器无法满足......
针对基于高频电压信号注入法的内嵌式永磁同步电机低速无位置传感器控制系统无法估计转子初始位置导致电机启动运行困难的问题,提......
在电动汽车调速系统优化设计中,为了提高其运行效率,扩展调速范围,改善抗负载扰动能力,根据永磁同步电机的数学模型,提出全速度范......
采用高频旋转电压注入法估算内嵌式永磁同步电机转子位置,提出了通过改进伦伯格观测器对转子位置进行估算的方法.分析了高频旋转电......
针对内嵌式永磁同步电机永磁磁链辨识存在的问题,采用一种基于滑模变结构的永磁磁链参数辨识方法。首先,通过选择磁场同步旋转坐标......
为了提高内嵌式永磁同步电机（IPMSM）位置预估的估算精度,基于线性磁链的IPMSM模型,用电流观测误差构建滑模平面建立滑模观测器,预估......
以V型磁路结构的8极42kW内嵌式永磁同步电机为研究模型，分析了单个磁极发生不可逆失磁故障对单槽空载反电动势的具体影响，推导出了任......
针对内嵌式永磁同步电机（IPMSM）很难在静止坐标系下利用磁链预估转子位置的问题,在基于线性磁链的IPMSM数学模型的基础上,用电流观测......
本文对内嵌式永磁同步电机的弱磁策略进行研究,提出了永磁同步电机全速范围内的弱磁控制策略。通过对内嵌式永磁同步电机的数学模......
快速发展的汽车行业消费了大量的化石燃料,造成了严重的环境污染。近年来我国越来越重视新能源汽车的发展,新能源汽车不使用化石燃......
本文以电动汽车用永磁同步电机(PMSM)为研究对象,对内嵌式永磁同步电机(IPMSM)弱磁分区及轨迹规划、弱磁算法的改进与优化和驱动系......
如今永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)已得到广泛的应用,在诸多领域都扮演着十分重要的角色。这主要得益于......
定子永磁型无刷电机因其强容错、宽调速、高可靠性等优点成为电动汽车驱动电机的潜在候选类型。而作为车用驱动电机,振动与噪声是......
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由于性能优势和我国丰富的永磁材料储量,使永磁同步电动机(Permanent Magnet Synchronous Motor,PMSM)在日常生活中扮演着更加重要......
永磁同步电机由于具有高功率密度、高功率因数、结构简单、体积小、可靠性便于维护等特点,被广泛应用到伺服系统、新能源汽车和家......
在分析电机参数对弱磁调速性能影响的基础上,讨论了两种转子结构形式的内置式永磁同步电机设计。采用磁场有限元分析方法计算转子......
近些年来,由于环境污染、能源短缺等问题日益严重,新能源电动汽车因其环保高效的优点而受到广泛关注。永磁同步电机因体积小、功率......
内嵌式永磁同步电动机(Interior permanent magnet synchronous motor,IPMSM)具有磁阻转矩使其利于扩速运行,在高速运行时需要弱磁......
车用内嵌式永磁同步电机运行性能受到电机参数及控制器输出能力的限制。为了提高永磁同步电机单位电流输出转矩的能力以及对电机参......
内嵌式永磁同步电机因为其高效率,高功率密度和宽调速范围的优势在电动汽车领域获得了广泛的研究与应用。内嵌式永磁同步电机驱动......
基于人工神经网络的内嵌式永磁同步电机(IPMSM)智能驱动控制性能要明显优于传统控制方法,但是存在计算量大和离线训练时间长的问题......
内嵌式永磁同步电机(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor,IPMSM)凭借转矩密度大、调速范围广、功率密度高等优势,在电动......
内嵌式永磁同步电机(IPMSM)在基速以下和基速以上的全速度范围内的动、稳态性和鲁棒性对电动车的运行影响很大。通过设计一种参数......
对内嵌式永磁同步电机的最大转矩电流比(MTPA)控制进行了研究,根据内嵌式永磁同步电机在dq坐标系下的数学模型,用极值原理建立dq轴......
针对电动汽车用内嵌式永磁同步电机(IPMSM)在高温高速下永磁体可能发生不可逆退磁的问题提出一种定子电流矢量最佳弱磁轨迹控制策......
针对内嵌式永磁同步电机磁场交叉耦合以及初始位置预估精度低的特点,提出一种考虑磁场交叉耦合的永磁同步电机初始位置检测方法。......
内嵌式永磁同步电机(IPMSM)以其高效率、高转矩密度的优势,在电动汽车等领域获得了广泛应用。然而,为了充分利用磁阻转矩,IPMSM通......
无传感器内嵌式永磁同步电动机(IPMSM)系统具有低成本、高可靠性等优点,在家用电器、高速电机、航空航天等领域得到了广泛的应用。......
环境污染及能源危机直接推动了传统燃油汽车向环保型电动汽车的发展,作为电动汽车关键部件之一的电机驱动控制系统,直接影响着电动......
随着内嵌式永磁同步电机各应用领域的快速发展，当今社会人们对电机运行的稳定性要求越来越高，控制技术正在朝着安全性、稳定性、高效......
考虑定转子开槽、定子轭及转子轭的影响,提出了一种内嵌式永磁同步电机的磁路模型;推导了等效磁路的简化模型;详细推导了主磁路各......
