出海航道相关论文
钱塘江是浙江省第一大河，河口潮强流急，海域来沙丰富，河床冲淤幅度大，速度快。自古以来，河口航运条件极差。解放后经过长期不懈的治江围......
本文通过对横门出海航道水文泥沙特征和水下地形图的分析对比，研究横门出海航道碍航浅滩的演变规律和形成原因。提出整治工程方案，并......
分析了鸭绿江口分汉水道的自然条件和航道现状，阐述了港口航道与发展经济的关系，认为加快丹东港出海航道建设，治理两水道改善出海航道......
本文在分析珠江口磨刀门水沙特性和地形演变的基础上,提出了磨刀门河口出海航道整治应注意河口性质的变化,着重解决径流输沙,波流......
针对前段时期大量挖砂船在伶仃洋水道非法挖砂,阻碍广州港出海航道并已造成多起万吨级中外货轮搁浅事件,广州海监局一个较具有可......
“八五”国家重点科技攻关项目珠江崖门口航道整治技术研究,前后历时3年,主要承担单位是广东省航道局和南京水利科学研究院,协作......
一、德、英、荷港口的管理体制三个国家的港口管理模式都有其自身特点。英国政府将港口视为一般的经营性企业，港口多为私人港口和托......
被喻为广州港生命线的广州港出海航道工程,经过建设者们两年的艰苦奋战,最近已全部竣工,于今年2月28日通过了国家的正式验收。交......
一、问题的提出 黄埔港出海航道总长116公里,共分8个航段,最外的航段为伶仃洋西槽,称伶仃航道(图 1),目前的通航水深8.6米,长43公......
本文结合广州港出海航道某航段工程主要介绍航道拓宽疏浚施工控制要点。
In this paper, a section of Guangzhou Port seaway na......
镇海港位于甬江口门段,口外为水深流急,水下地形稳定的金塘水道,具有出海航道短的建港优越条件。一九七五年抛筑了招宝山至游山的......
淮河出海航道(红山头—老子山)局部航深不足,不满足三级航道建设标准。本文在河演分析的基础上提出本航段采取单纯疏浚手段即可达......
横门出海航道自广东省中山市的中山港起至伶仃国际航道3~#、4~#航标止,全长48km,其中中山港至横门口10km,横门口以外38km,该航道......
1、概述丹东港大东港区出海航道自华能丹东电厂煤码头(1#泊位)至外海-8m等深线长约17km,航道底宽120m,其走向较顺直且与涨落潮流......
介绍了近代历史海图在港口航道工程中应用的一个实例。讨论了浙江虾峙门口外浅段航道自19世纪90年代至20世纪90年代期间各历史阶段......
中山港地处珠江三角洲横门出海航道,毗领港澳,投资环境优越。随着改革开放的不断深入,中山港口岸也发生了很大变化,港口客运量、......
钱塘江河口段由于受径流和潮流共同作用,主槽平面摆动频繁,河床冲、淤变化大,系典型的游荡型河流,是钱塘江出海航运的难点所在.本......
如何搬掉钳制广州港发展的障碍,使广州港逐步迈向现代国际大港口?一连两日举行的市长(专题)办公会议定下了让港口得到优惠政策的......
长江口南港南槽航道是长江口主要出海航道,航道出口处有铜沙浅滩形成拦门沙,是航道的主要障碍,使进出长江口的船舶吃水受到限制。......
以广州港出海航道三期工程的建设为契机,总结广州港出海航道的升级发展历程,结合其所处区位背景进行多年海图对比,从地貌演变的角......
据《广州港报》1994年12月20日报道,自1993年8月下旬召开“广州港与广州建设现代化国际大都市研讨会”后,市长黎子流、副市长刘锦......
通过现场调查与动床模型试验，分析研究汕尾港海区波浪运动、泥沙来源及破波带内沿岸输沙与岸滩变化；评估目前出海航道轴线走向的合理......
6月18日上午,广州市出海航道浚深预备工程正式开工。广东省、广州市领导以及交通部副司长孙荣兴、总工程师邹觉新等参加了开工仪......
今年,广州港建港工程在3月底验收新沙6～10号泊位水工工程和新港11万伏变电站工程的基础上,以下三大项目也计划于年底前竣工。
Thi......
广东省第一个地方性水上交通法规——《广东省航道管理条例》于1995年11月21日经广东省第八届人大常委会第十八次会议通过,现已正......
维护性疏浚是在不影响航道通航和港口生产情况下的重复性工作。结合广州港出海航道北段近三年的维护施工实际经验，分析泥沙的来......
西江崖门(虎跳门)出海航道开发是广东省航运规划中的重点项目，是珠海市高拦港通往大西南腹地的主要水运通道。文章在对航道所在......
由广州港、深圳港以及东莞港、中山港、珠海港等大中型港口组成的港口群为高速发展中的珠江三角洲，以至更广泛的四川、湖南等内陆腹......
“十五”期间,国内第二大集装箱港深圳港将迎来新一轮建设高潮,五年内预计建设的13个港口项目总投资达156亿元,约占全国港口建设总......
随着浙江省“水运强省”战略的实施以及杭州市从“西湖时代”向“钱塘江时代”的迈进,发展钱塘江水运再次成为人们关注的焦点和热......
一、杭州港的现状及存在的问题 至2003年底,杭州市港口(含五县市港)共有码头经营单位691个,100~500吨级泊位1358个,使用岸线63478......
一、广州港出海航道发展现状广州港出海航道自珠江口桂山锚地至黄埔港区,沿经珠海、深圳、中山、东莞等市,全长约115km。广州港出......
有一群人在为广州港出海航道水域的安全运转与高效生产奔忙不已。他们不畏重重困难与挑战,为进出广州和东莞两港的船舶引领方向,创......
2016年8月26日,彭某权、冯某林、何某生、何某森雇人在中山市横门东出海航道某灯标北堤围垦(海滩上建造圈筑的堤坝)内倾倒废弃胶纸......
一、口门概况 珠江三角洲集西、北、东三江及众多支流来水总汇,构成错综复杂的网河体系,然后再由虎门、蕉门、洪奇门、横门、磨刀......
珠江是由西江、东江、北江及珠江三角洲四部分组成,具有自然形成的三江相连、八门入海的天然航道网。西江是珠江水系主流,流经滇、......
广东地处亚热带。气候温和,雨量充沛,境内河流纵横交错,港湾众多,海岸线漫长,发展水运事业有得天独厚的自然条件。 但是,在人民共......
1994年的回顾与评价 1994年广州市交通运输业的发展,一方面由于广州市经济发展的需要和市场需求的继续增加,“瓶颈”制约还较为明......
西江崖同海航道疏浚工程实行建设监理制，这在广东省道工程建设中的尚属首次。本文阐述了施工监理过程中系统控制管理规范化，标准化的......
国家内河水运规划重点工程——右江航运建设己初步启动,水运专家已完成了可行性研究。 西南云贵高原、四川盆地有1亿多人口,资源丰......
