分道通航相关论文
船舶定线制在船舶交通拥挤水域的实施，有效地分隔了相反的船舶交通流，大大减少了船舶碰撞事故的发生，对提高实施水域的船舶航行安全水......
船舶定线制,作为国际上被广泛采用的船舶交通管理措施,在规范船舶交通流,保障航行安全,提高交通效率方面起着非常重要的作用。随着......
近几年来,随着宁波港的不断发展,大型船舶进出宁波港的数量上升速度迅猛,虾峙门等的单向航道已经与宁波港的发展不相适应,航道管理......
分析了洋小猫水域船舶通航情况,结合潮流及天气状况,给出相应的措施及处置方法,主要为大中型船舶驾引人员提供该水域交通流情况。......
系统地归纳总结了分道通航规划设计中通常应考虑的11项技术因素,提出了相应的分析方法和定量指标,并根据我国成山头水域交通实况,......
<正>位于雷洲半岛和海南省北部之间的琼洲海峡,是一个船舶碰撞事故多发水域。雷洲半岛海安港至海南岛秀英港轮渡航线与通过海峡的......
文章描述了新加坡海峡的简要情况,重点按照东行和西行分航段介绍了经过海峡的航行方法和挂靠港口的操纵要点。......
针对分道通航制区域中船舶行驶的特点,利用模糊综合评判方法,考虑分析了目标船相对本船的位置(距离d、方位φ)、最近会遇距离(DCPA......
2018年4月28日,交通运输部发布了《交通运输部关于发布<曹妃甸水域船舶定线制(2018)>和<曹妃甸水域船舶报告制(2018)>的公告》,200......
随着宁波港吞吐量的迅速增长,虾峙门航道单向通航已不能适应港口的发展需要.针对宁波港的发展规划提出三套可行性分道通航方案,在......
为满足海口港新海港区汽车客货滚装码头船舶通航需求及保障新海港区船舶通航安全,结合新海港区通航环境,考虑规范要求,在模型计算......
日照港是我国沿海主要港口之一,经过二十多年的建设,已由初期单一的能源输出港发展成为综合性港口,正在向专业化、多功能、现代化......
<正>一、港口概况曹妃甸港位于唐山市南部海域,地理坐标38°55′N,118°30′E;海上距天津新港38海里,东北距秦皇岛港92海里,距京唐......
<正>0引言船舶交通管理系统(Vessel Traffic Service,VTS)在我国设立并正常运行的时间较短,雷达、VHF等VTS硬件设施以及监控操作系......
随着我国进一步改革开放和加入WTO后，伴随着世界经济贸易的全球化和一体化进程，我国国民经济得到持续，健康，快速的发展，对外贸易额迅猛......
<正>0引言马六甲海峡、新加坡海峡是世界上最繁忙的航道之一,是连接印度洋与南中国海的最短航路,包括中国、日本、韩国等国家的进......
<正>0引言马六甲海峡(见图1)和新加坡海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间,东连中国南海,西接安达曼海,扼太平洋和印度洋海上航运咽......
