列车追踪相关论文
利用高速铁路动车组牵引计算系统，以京沪高速铁路下行方向为实例，研究动车组制动距离对列车追踪间隔时分和车站进路占用时分的影响。......
城市轨道交通（城轨）作为我国大中型城市公共交通的核心,是市内通勤人员出行的首选方式。近年来,随着城轨的快速发展,城轨客运量呈逐......
本论文在总结和分析了现有磁悬浮列车的数据采集方式与控制系统工作模式的基础上，对光纤光栅的光学特性进行了研究和分析，结合前......
随着国家铁路事业的蓬勃发展,列车运行控制系统已从固定闭塞模式发展到移动闭塞模式,列车定位技术是移动闭塞模式列控系统的关键技......
在原有线路基础设施不变的情况下,减小列车安全距离有助于提高线路的通过能力,因此,闭塞系统中列车安全距离的研究得到了广泛的关......
随着各大城市城市轨道交通建设的加速发展，CBTC(Communication Based TrainControl，基于通信的列车运行控制)系统因其高可靠性、高安......
基于通信的列车控制系统是利用高精度的列车定位（不依赖于轨道电路），双向连续、大容量的车-地通信，车载、地面安全处理器共同实现的一......
随着通信技术特别是无线电通信技术的快速发展,CBTC (Communication-Based Train Control,基于通信的列车运行控制)系统应运而生,......
在进行列车管理时,想要实现对列车的实时监控,就要先进行列车追踪。而ATS是一个集现代通信技术等多种技术为一体的实时监督控制系......
对数字铁路的概念和构成进行了准确的描述,在此基础上,提出了基于铁路地理信息系统的数字青藏铁路技术框架,并对其设计和建设过程......
摘要：在列车运行控制系统的研究中，真实移动闭塞方式的列车追踪系统由于造价高、安装难度大、直观性差等原因并不适合应用在高职铁路......
介绍了基于环线通信,由VCC（车辆控制中心）系统控制的移动闭塞信号设计思想,分析该思想下的追踪原理,并着重以广州地铁3号线为现有条......
以重庆轨道交通6号线为例,应用主动列车追踪和被动列车追踪原理,对Trainguard MT系统中同一条线路下不同装备的列车混合运营时,列......
介绍了一种在移动自动闭塞（ＭｏｖｉｎｇＡｕｔｏｂｌｏｃｋＳｙｓｔｅｍ，简称ＭＡＳ）条件下区间列车运行追踪仿真系统。文章简要介绍了ＭＡＳ仿真系统的构成，分析了ＭＡＳ条件下列车追踪运行的策略，导......
列车运行状态信息系统作为铁路调度生产和辅助决策的重要支撑手段，是提高机车运用效率、保障列车运行安全、充分发挥运用与检修一体......
随着我国列控系统的不断发展和完善,基于卫星定位的移动闭塞技术成为了未来的发展方向。目前国内只有青藏线增强型列车运行控制系......
学位
为优化朔黄铁路列车追踪，通过增加地面调度优化系统和车载辅助智能操控系统，建立基于LTE-R网络的连续车-地通信，使车载设备获得更多的......
为解决地铁深埋长隧道内事故工况下列车追踪问题，以工程实际情况为例，采用计算机模拟的方法，对地铁深埋长隧道分别采用中间风井、轨顶......
本文在.Net开放平台上,针对列车追踪过程进行模拟分析,设计了一种可以设置相应故障的列车追踪模拟系统。结合现场实际情况,针对故......
介绍了适用于城市轨道交通的移动闭塞信号设计思想,分析其追踪原理,并着重以广州地铁3号线为现有条件,重点阐述了基于移动闭塞的列......
近几十年来,我国的经济取得了高速发展,我国的城市轨道交通系统在建设、运营等方面也获得了巨大的成就,但同时城市轨道交通系统也......
针对铁路移动闭塞系统中高速列车间隔动态实时变化的特征,结合Agent理论对EventB方法中Machine动态属性进行改进,提出一种基于Ev......
针对CTCS-4下列车运行的特点,研究了移动闭塞条件下列车追踪运行问题.以多智能体（Multi-Agent）理论为基础,建立了一种移动闭塞条件下......
本文对列车追踪安全距离优化算法进行研究。分析原有安全距离模型的原理及制动最不利情况算法。为缩短安全间隔，基于原有安全距离模......
针对前期工作中的列车安全距离优化算法,本文在其基础上进行了深入的安全性研究,并给出了基于此优化算法下的列车追踪运行自动调整......
近年来铁路快运货物班列向着现代化、规模化、物流化方向快速发展和转变,为加强货物运输安全,针对现有铁路货车缺乏实时定位追踪手......
随着城市轨道交通的迅速发展,地铁站的客流量日益增加,地铁列车在轨道交通领域发挥着重要作用。作为城市中一种重要的交通运输工具......
学位
列车追踪是列车自动监控系统的重要功能。首先分析了列车追踪原理。根据ATS仿真平台中站场图实例,重点介绍列车追踪设计与实现过程......
介绍了以上海地铁1号线为原型的ATS仿真系统,围绕固定闭塞模型进行展开,以追踪运行的两列列车为对象,分别对它们的追踪过程、运行......
为了能够有效提高地铁车辆段列车运营管理效率,研发了具有在车辆段内列车自动追踪功能的车辆段ATS系统。主要从系统结构、可靠性措......
城市轨道交通列车运行自动控制(ATC, Automatic Train Control)系统由列车自动防护(ATP, Automatic Train Protection)系统、列车......
近年来,随着计算机技术、通信技术和自动控制技术的飞速发展,综合利用这三种技术代替传统的基于轨道电路的列车控制系统(简称TBTC)......
介绍国内有轨电车的发展现状,结合苏州有轨电车2号线综合指挥调度系统(tramway integrated dispatching system,TIDS)项目,对TIDS......
铁路输送能力是由列车密度和列车重量共同决定的。因此,需要两者间的合理匹配以求得较大的线路输送能力。对于双线铁路,采用自动......
无线闭塞中心（RBC）是CTCS-3级列控系统的地面核心设备,根据联锁、相邻RBC、临时限速服务器、调度集中系统提供的信息以及与车载设备......
城市地铁为解决城市轨道交通人流密集、客流量大的问题,普遍采用基于通信的列车控制技术,列车追踪的合理性、移动授权的安全性直接......
列车追踪间隔与高速铁路列车运营密切相关，通过列车追踪间隔仿真系统能够检验列车牵引特性、线路条件等因素对列车追踪间隔时间的影......
本文介绍了差分GPS定位技术原理,针对矿区列车实时动态追踪系统中使用的位置差分技术和具有多个基准站的局域差分技术进行了分析和......
为了研究追踪列车安全、平稳的操纵策略,在分析列车间相互纵向动力学关系的基础上,提出了列车追踪模型.列车在不同情况下控制目标......
