声学包装相关论文
车内高频噪声控制及优化技术已成为汽车NVH性能开发的重要一环。利用声学包在传播途径中对噪声进行吸收和阻隔是最简单有效的手段,......
近年来,随着生活物质水平的提高和汽车产业的发展,消费者对车辆的驾驶体验有了更高的要求。汽车NVH（Noise、Vibration、Harshness）特......
由于特种车辆的用途特殊性,许多政府以及企业开始严格要求控制特种车辆的噪声和振动方面的问题。特种车辆的使用环境往往比乘用车......
汽车的振动与噪声性能和顾客对汽车的总体性能评价密切相关,车内噪声逐渐成为了区分汽车品牌好坏的重要因素之一,车身声学包装也随......
重型汽车作为一种重要的交通运输工具，驾驶者需要长期在车内工作，车辆的噪声状况对车内和车外人员的健康有着直接的影响。为减少汽车......
为了降低车内噪声,应提高汽车仪表板的隔声性能.采用声学边界元方法求解仪表板的透射总声功率,找出仪表板透射声场的最大声压点位......
随着人们环保意识的增强，政府法规对噪声限值的要求越来越严格，用户对汽车舒适性要求越来越高。汽车振动噪声NVH性能已成为汽车市场......
以某轻型卡车为研究对象,分析其转速在2000r/min以上车内噪声过大的原因,利用噪声频谱分析找到贡献较大的声源,采用优化噪声源及增......
随着国民生活品质的提升,消费者对于汽车的各方面体验的要求变得愈发严苛。车内噪声的控制对于整车的乘坐品质的提升十分重要,因而......
针对某电动汽车车内中高频噪声问题，建立了整车SEA模型，确定了模型的基本参数和激励输入，通过仿真与试验的对比，验证了SEA模型的准确性......
构建了一种混合FE-SEA模型对典型围板类薄壁件的中频段的声传递损失进行预测,并将仿真结果与试验结果进行对比,验证了仿真模型的正......
为了降低拖拉机驾驶室内中高频噪声,建立基于统计能量分析(SEA)方法的驾驶室内噪声预测模型。通过理论计算和试验方法确定模型的基......
通过使用隔吸声材料实现传播过程中的噪声阻隔,是在工程中提升整车NVH性能常用的手段之一.对于国内众多整车厂,该方面的设计大多基......
综合介绍了基于声学包装优化的客车噪声控制策略。通过两种方法可对声学包装进行优化以控制噪声的传递途径:提高密封性能;采用高吸......
随着消费者对汽车品质要求的不断提高，NVH水平成为消费者选购汽车时重要的考量因素之一。本文重点介绍整车生产制造流程中噪音控制......
通过对汽车车内噪声的控制效果进行的数值建模、预测和分析评估，可以有效地缩短新车型的研发周期。统计能量分析（SEA）方法可以对高频......
提出了一种混合FE-SEA模型用于预测机械激励下声学包装的中频段插入损失,与验证试验进行对比,其准确性得到了验证。基于此模型,通......
本文通过对NVH基本概念的描述,并叙述了车身开发过程中的部分与NVH相关的造型、布置、设计结构等技术的应用,为后续车型的车身开发......
随着工业的发展,噪声污染、水污染与空气污染也日渐突出,环境噪声污染已经成为阻碍工业文明发展的主要因素之一。声学包装材料作为......
随着国内外汽车行业的高速发展,人们对汽车驾乘舒适性的要求也越来越高。用户需求是企业动力,因而生产安静、舒适的汽车也成为了众......
文章论述了汽车NVH性能的重要性。并且,从汽车三大噪声振动源出发,分析噪声振动的产生、传播路径及接受等机理。并在开发设计阶段,......
汽车噪声影响乘客乘车的舒适性,并且对环境造成噪声污染,而目前市场对具有更好降噪效果的汽车需求越来越大,因此,有效控制汽车噪声......
车内噪声可以被司乘人员所感知,直接影响着消费者的购车取向和车型的市场竞争力,而车外噪声则直接对其周围的环境产生影响。近年来......
