外轨超高相关论文
曲线区段外轨超高会导致机车与受电弓倾斜,引发接触线偏磨.本文结合某普速铁路情况分析计算了不同外轨超高条件下的接触线偏磨量.......
通过武广客专350km／h高速接触网系统SiFCAT350在隧道内小侧面限界下的五跨绝缘关节的腕臂定位的安装设计，分析了高速铁路外轨超高对......
正1概述高速铁路(客运专线)曲线实设超高值既要满足中、高速客车共线运行的要求,又要体现以高速客车为主的特点,还应预留远期单一......
我国铁路曾有五起油罐列车在隧道内发生火灾事故,有三起是车辆脱轨颠覆引起的,不仅烧毁车辆、货物及隧道设施。而且造成人员伤亡,......
以孟加拉宽轨铁路为例,按照中国先进、成熟的理论规范,推导时速120 km/h、轨距为1 676 mm的宽轨铁路最小半径,并将孟加拉手册中各......
随着铁路电气化事业的迅速发展和列车的运行速度不断提高，铁路在曲线处的外轨超高也是不断在加大，本文提出了研制“接触网梯车曲线作......
重载铁路小半径曲线地段钢轨侧磨问题突出,主要原因是车辆经过曲线时轮轨接触状态不良,出现轮缘贴靠钢轨的现象。利用UM软件建立C8......
<正> 三次抛物线型缓和曲线(以下简称三次缓曲线)外轨超高的起点和终点,在理论上是折角顺坡,其外轨递升加速度是无穷大,因此,严重......
文章介绍了乌鲁木齐铁路局工务职工多年积累的维修养护缓和曲线外轨超高顺坡的经验,供全路工务职工参考。......
<正> 各设计院按部颁《铁路工程技术规范》新编的单线电化与非电化铁路一般地区隧道衬砌、拱形明洞衬砌、偏压隧道衬砌及斜交洞口......
铁路工程车在铁路曲线外部轨道超高作业时,车辆处于向内轨倾斜状态。作业装置水平向外、垂直向上伸缩及曲线伸缩时,往往会带来作业......
钢轨打磨车在曲线上作业时,一般是以过超高的状态通过曲线。利用SIMPACK动力学软件建立钢轨打磨车的非线性动力学模型,分析研究曲......
3分析3.1关于脱轨车辆等分析3.1.1脱轨地点由第2.4.1(1)及(2)节可见:(1)从发生本次事故曲线的33.174km处到33.178km处的4m左右区间......
<正>4月28日,胶济铁路发生一起客车脱轨相撞特大事故。截至5月2日统计:"4·28"胶济铁路特别重大交通事故共造成72人死亡、416人受......
当列车高速通过曲线时，由于离心力和向心力的作用，当列车通过曲线时，固定的外轨超高不仅对列车运行速度有很大的限制，也增加了轮轨磨损......
