拓宽路基相关论文
结合多个案例回顾了泡沫轻质土在我国道路工程中的应用，对某使用了轻质泡沫土的高速公路改扩建工程进行分析，通过现场沉降监测和水平......
为研究土工格室设计参数对市政道路拓宽路基变形特性的影响，通过建立不同土工格栅设计参数的拓宽路基计算模型，针对不同土工格室铺设......
依托某高速铁路车站路基拓宽项目，研究悬臂式挡墙与泡沫轻质土填料拓宽路基结构变形特征和受力机理，对比新型路基拓宽结构与传统路基......
以G60沪昆高速公路某路段为例,针对场地受限区域公路路基改扩建的特殊性,分析了基于装配式挡土墙的拓宽路基变形特性与稳定性.研究......
为了确定RoadMesh钢丝网加筋新老路面结合部的合理层间设置位置,以抵抗由拓宽路基差异沉降引起的沥青路面上部反弯破坏作用,依托实......
提出石灰改良土工格栅加筋法处治高液限土拓宽路基。通过室内试验得到高液限土、高液限石灰改良土以及其土工格栅加筋土的基本力学......
基于数值模拟和摩尔库伦本构模型,利用有限差分软件,建立拓宽路基的计算模型.讨论了路基表面沉降和水平侧移的变化规律,得到了拓宽......
干湿循环是自然界中经常出现的现象。通常情况下,在干燥过程中土体失水吸力上升并发生收缩,而在湿润过程中土体吸水吸力下降并发生......
随着交通量需求不断地增加,我国高速公路四车道的通行量已达到饱和状态,而拓宽路基是解决道路拥堵问题的一种相对直接有效的处理措......
以实际工程为例,针对不同路基填方厚度和软土路基厚度进行了加筋处治措施的适应性分析,并比较了新旧路基拼宽带铺设加筋材料和不铺......
随着社会经济的发展,交通运输对道路的要求越来越高,许多的重要交通干道已无法满足当前需要,所以道路拓宽工程逐渐成为了当今热议......
随着我国铁路建设项目的逐年递增,铁路既有线改建及临近既有线新建项目将会越来越多,既有公路铁路的运输量已经不能满足日益增长的......
我国高速公路在最近几年高速发展,与此同时,道路改扩建也体现出一些排水设施不健全的病害问题。雨水进入道路的几种方式主要有中央......
通过有限元仿真(ANSYS),首先分析了不同高度路堤顶部沉降形态(选取填土高度分别为1.6和5.0m这2种实际工程),然后计算出基于路基沉......
采用资料调查研究、理论分析、数值分析和现场试验方法对京石高速公路路基拼接工程中的2种台阶尺寸方案进行了比选研究,结果表明:(......
在道路拓宽工程中,对地基不均匀沉降所造成的破坏现象进行了调查,以四川某省道拓宽项目为例,结合实验、现场提取数据及分析结果,对......
本文以某高速公路拟拓宽工程为依托，利用PLAXIS有限元软件进行有限元数值模拟分析，得出了路基变形分布特征与桩承加筋在拓宽路基......
近年来经济的迅速发展带动了高速公路交通量的增加，针对高速公路的研究也愈加受到关注。其中高速公路路基拓宽一项常会遇到的施工项......
伴随国民经济的不断提升,各种车辆的数量也随之增长迅速,同时也加大了高速公路方面的交通量.对高速公路进行拓宽工程不但能对目前......
现在对于我国的公路发展,我们已经进入了一个以建设发展高速公路,一级公路等类型的高等级公路为主导的新型时代.在我国的发展前期......
当前,我国高速公路交通量日益增长,为保证通行顺畅,减少交通压力,可在原有公路上拓宽路基进行工程改扩建施工.拓宽路基虽缓解了交......
本文以礼睦路改扩建工程为依托;从软土的固结沉降的原理和力学分析出发,结合本项目填土底、工程造价限制、地下水位底及周边用地限......
道路拓宽工程中,新老路基不协调变形是导致路基路面病害的根本原因。选取某高速公路拓宽路基的典型断面,建立二维有限元数值模型进......
云南云岭高速公路建设集团第四工程有限公司 【摘 要】高速公路拓宽路基的差异沉降现象是普遍存在的，在进行改扩建施工时，要确定......
在高速公路改扩建工程中,针对路基的选料、不同地基的处理方法、拼接路基的压实等易引起新老路基整体失稳的关键环节进行了分析。
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高速公路拓宽工程中，路面纵向裂缝的防止是一个急需解决的问题，而解决此问题的关键就是新老路基差异沉降控制标准的确定。应用数值分......
针对黄土地区高速公路拓宽路基自重作用引起的差异沉降，采用室内大比尺模型试验，在模型中埋设压力盒、单点沉降计和柔性位移计，研究新......
黄土地区拓宽新老路基拼接处沉降最大，新路基路面的最大沉降量发生路肩部位，数值模拟结果与大比尺模型试验数据基本吻合；新加宽路基不......
为了解差异沉降对拓宽道路的影响,应用有限元程序建立了差异沉降的计算模型,从沉降和水平位移方面分析了新旧地基不同固结程度对高......
高速公路拓宽路基出现沉降是难以避免的.在设计施工中如何采取合理措施控制新老路基的差异沉降问题至关重要.对施工单位现有的新老......
对高速公路改扩建新老路基的差异变形影响因素进行分析,包括加宽方式、施工间隔、削坡方式、台阶开挖宽度、交通荷载,并在此基础上......
针对高速公路改扩建工程中新老路基出现的差异沉降,分析了差异沉降的产生机理,较全面地研究了拓宽宽度、拓宽方式、路基填土高度、......
在软土路堤结合工程中,软土的长期变形效应不仅影响道路的使用寿命,而且将使新老路堤间出现不均匀变形,因此对施工过程中路基变形......
试验采用大型地面沉降模拟器及光栅传感器系统,目的是分析新旧路基路面结构在不同荷载下的沉降情况。结果显示,不同的沉降量能够引......
以某拓宽工程为例,通过实际沉降监测数据研究新老路基的不均匀沉降特性,并从理论角度对产生不均匀沉降的原因进行分析与研究,从而......
本文运用有限元软件ANSYS对拓宽路基新老路面搭接问题进行了仿真分析,重点分析了新老路面搭接的适宜尺寸,包括新老面层和新老基层......
以四川某省道拓宽项目为例,结合数值模拟试验及现场资料,对路基拓宽分层填筑下变形及土工格栅处治效果进行研究。FLAC3D数值模拟结......
采用Midas/GTS有限元软件,分析了山区陡坡段拓宽公路路基与挡土墙受力变形特性。结果表明,拓宽路基顶面沉降曲线呈＂勺子＂形,要重视新......
为简便精确地确定高速公路拓宽路基差异沉降计算参数，依照正交设计要求选取地基及路基土体的物理力学参数及取值域，用有限元分析软件......
针对陕西地区高速公路拓宽工程的相关病害进行系统的调查分析,得出其主要表现形式有路基、路面损坏,支挡结构破坏和路面整体功能下......
拓宽路基的工后不均匀沉降是导致乡村公路升级扩建工程相关病害的主要原因之一，选择合理的路基处理方案可有效的减小拓宽路基工后差......
基于流固耦合瞬态分析方法,运用ABAQUS有限元软件,对路基拓宽工程从施工到工后运营进行数值模拟.把拓宽路基工程未处理的工况与加......
以深圳市水官高速拓宽工程为依托，运用有限元软件ABAQUS对路基拓宽工程中的新老路基之间的差异沉降进行模拟分析，对拓宽路基在修筑阶......
新老路基的不均匀沉降和路面反射裂缝是道路拓建中的核心问题。结合上海某高速公路的拓宽工程,揭示了拓宽路基荷载作用下地基中附......
