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随着工业4.0及中国制造2025的推进，越来越多的企业开始进行工业数字化的转型，数字化为企业带来了更加精细的现场管理手段，提升了企业......
随着汽车制造厂产能的增加,整车制造企业的库存也随之增加,由于在整车制造工厂车辆并未安装牌照,且外观基本一致,造成汽车生产厂家......
作为一个汽配企业，常州星宇车灯股份有限公司（简称星宇车灯）一方面要快速响应整车厂的需求变化，另一方面要为下游供应商提供准确的需求......
金粉商城独享价:199元您也可以通过全国邮局订阅:全国邮局订阅,邮发代号:80-263定价:20元/期,全年12期,共240元。《汽车工艺师》(......
独有的颜色,还是专属定制的发动机,对于卡车用户来说,有什么能比这个更显得独一份呢?7月4日,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“......
9月5-7日,2015中国国际节能与新能源汽车展览会在安徽国际会展中心隆重举行,政府领导、国内外知名整车厂及零部件厂商、专家学者及......
初秋九月,欧洲硬度计厂家INNOVATEST来到了江城武汉,参加为期两天的第18届全国汽车检测技术年会。120位专家学者齐聚一堂,分享、探......
《中国企业家》第21期特写《人人都爱充电桩》目前来看,限制电动汽车发展的两个最大瓶颈就是续航里程和基础设施。续航里程取决于......
此文为长安汽车副总裁李伟在2015年5月9日举行的第七届中国汽车蓝皮书论坛上的演讲和问答实录,《汽车商业评论》记者根据论坛现场......
去年到今年,不管是传统渠道商,还是生产厂家,都纷纷触网,电商平台、众筹、车载APP……与其说互联网正在改造行业,不如说,互联网的......
领先,首先是思维领先,领先才会引领。创新在不断的颠覆传统,引领市场。乔布斯发明了智能手机,马斯克创立了豪华电动汽车,宝时龙则......
这次合作背后实际是Mobileye进军中国市场的野心和得润电子布局自动驾驶的雄心从2月初开始接触,到4月初双方高层正式在耶路撒冷见......
不像北京、上海车展那样如同备战,又比一般地方车展有内容,成都车展节奏适中还有美食相伴被称为“一年一度车圈大聚餐”的成都车展......
在人们的认知中,都会有这样一种思维,即二手车的价值和它的年份息息相关,年份越少的二手车价值越高,年份越久的二手车价值越低。事......
这位汽车经销商巨头认为,“作为中间过渡人的经销商的存在已成为必然”“现在的这种汽车电商是假象”、“汽车团购不可持续”、“......
它们如何看待整车厂的未来发展方向?面对不断变化着的竞争与合作新态势,又将如何应对?零部件企业如何看待整车厂的未来发展方向?面......
眼下是4S店有史以来最为困难的时期,其困难程度甚至远远超过2007-2008年的四万亿时期,一面是,中国车市每年2000万辆的正增长,另一......
中国首款插电混动高级轿车上汽荣威e950上市,它重新定义了体面的B+级车一款体面的B+级车应该包含什么内容?样子好、性能好、操控好......
国内对于新能源车相关燃油经济性标准与测试方法存在哪些问题与漏洞?企业如何钻政策空子通过测试获得补贴?关于新能源汽车的国家两......
德尔福认为,兼顾满足法规与控制成本而言,48伏是最具性价比的解决方案大众排放造假、三菱油耗造假,一个个神车形象在造假面前坍塌......
汽车电商1.0时代,很多经销商无底线地让渡了利益;而如今加入汽车街,它们很可能抱团赚钱今年夏天,中国汽车流通领域两次合作协议让......
当前限制这个产业发展的瓶颈仍然在于产品,以及制约产品本身的关键技术我相信今天只有少部分人会质疑电动汽车的未来。中国能源结......
它对传统汽车究竟是颠覆还是演进?自造还是代工?商业逻辑是什么?未来出行会怎么演变?谁是未来汽车的主导者?车联网、自动驾驶、电......
汽车海归徐性怡如何走出了一条新能源动力控制系统中国本土企业的生存和发展之道?当天的晚宴仿佛是徐性怡的婚礼一般。在上海东郊......
汽车零部件供应链库存管理是汽车产业供应链的一项重要内容。本文首先分析了汽车零部件供应链传统库存管理模式暴露出的一些问题,......
随着互联网的快速发展,“互联网+汽车”成为了汽车圈里最热闹的话题之一。汽车售后维修保养,一个传统得不能再传统的行业。作为实......
中国新能源汽车核心竞争力体现在哪些方面?目前到了什么程度?各方参与者如何行事?未来有何前景?中国新能源汽车获得了全世界最有力......
地方生产网络嵌入全球生产网络对世界不同城市区域的价值创新、固化以及产品的生产流通具有重要意义。一个区域的经济发展和产业升......
根据国家质检总局缺陷产品管理中心9月4日发布的国内乘用车召回公告,大众汽车(中国)销售有限公司及大众汽车在中国的两家合资整车......
智能网联技术下零部件产品的变化,来自中国的人才和资本正在与西方零部件企业相融合这是一个足够密集的行程。4天,6家企业。7月17......
零部件企业对于新造车势力大多是矛盾的:既担心投入无所获,也怕丧失机会。怎么办开场白:大家相互支持付强(爱驰亿维联合创始人、总......
