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可修复系统是可靠性理论中讨论的一类重要问题，也是可靠性数学的主要研究对象之一.国内外许多学者对系统解的存在唯一性及渐进稳定......
可修复系统是可靠性数学理论中讨论的一类重要系统也是可靠性数学的主要研究对象之一.有关这类问题,国内外许多学者作了大量研究,......
从五十年代至今,可靠性理论这门新兴学科迅速发展,其应用已经深入到电子系统设计,能量系统,机械系统设计,航空航天以及军队战争问......
本文讨论了常规故障条件下具有冗余储备部件的两个部件并联的可修复系统模型，其中故障系统的修复时间是任意分布的.这里应用空间下......
研究了在常规故障条件下具有易损坏储备部件可修复系统.运用Banach空间上的线性算子半群理论,通过分析系统本质谱界经过扰动后的变......
利用C0-半群理论证明了具有两个状态的可修复系统非负解的存在唯一性,并研究了相应算子的谱特征,通过分析本质谱界经过扰动后的变......
研究了具有储备部件的可修复人机系统.运用Banach空间上的线性算子半群理论,证明了严格占优本征值的存在性,并通过分析系统本质谱......
运用泛函分析的方法和线性算子半群理论,证明了严格占优本征值的存在性,并通过分析系统本质谱界经过扰动后的变化,进一步表明在一......
研究两不同部件并联可修复系统,运用泛函分析的方法,特别是Banach空间上的线性算子半群理论,证明了严格占优本征值的存在性,并通过......
利用C0-半群理论证明了具有一种故障类型的二相关单元冗余系统非负解的存在惟一性,并研究了相应算子的谱特征,通过分析本质谱界经......
研究了具有预警状态的单模块可修复系统,将其动态变化过程用一组微分方程描述.通过选取适当的状态空间和系统算子的定义域,将方程......
研究节能刮板沉降箱式除尘可修复系统，运用泛函分析的方法，特别是Banach空间上的线性算子半群理论，证明了严格占优本征值的存在性，并通......
针对具有2个运行部件和1个储备部件,故障修复时间服从一般分布的人-机系统模型,运用泛函分析的方法和Banach空间上的线性算子半群......
运用泛函分析的方法和线性算子半群理论,讨论了系统的渐进稳定性并证明了严格占优本征值的存在性。通过分析系统本质谱界经过扰动......
利用C0-半群理论证明了具有常规故障和定期维修的冗余系统非负解的存在唯一性,并研究了相应算子的谱特征,通过分析本质谱界经过紧......
