熔核直径相关论文
电阻点焊技术凭借其操作简便、经济性好以及生产效率高等优点,普遍应用于汽车白车身制造业和航天航空制造业等领域,而焊点接头质量......
为解决使用现有超声检测系统评估电阻点焊熔核直径误差较大的问题,基于相控阵超声探头与特征信号分析技术,提出了一种点焊熔核直径......
为了实时预测0.4?mm厚度的TC2钛合金电阻点焊焊接接头熔核直径,采用罗氏线圈获取焊接过程中的焊接电流的变化情况,利用上、下电极......
针对车辆常用奥氏体不锈钢材料SUS301,采用DM-100/200点焊机进行焊接,通过调节焊接电流、焊接时间和电极压力,研究了焊接参数对熔......
对酸洗汽车用钢QStE340TM进行了一系列电阻点焊试验,对不同焊接电流及压力下焊接接头的形貌、拉剪强度和显微硬度进行了对比分析。......
常用的抽样破坏性检验与无损检测方法难以实现点焊接头质量的在线监测与控制.本文基于人工神经网络(ANN)技术,建立了点焊接头熔核......
利用现代传感技术和计算机监测技术,建立电阻点焊电信号和机械信号实时监测系统,实现对点焊过程中焊接电流、电极间电压、动态电阻......
本文采用了试验研究和有限元验证相结合的方法对镀锌钢板的连续点焊过程电极磨损的规律及影响因素进行了深入的探究。试验研究从以......
采用积分法计算电阻点焊的动态电阻,分析点焊过程中动态电阻的变化特点.根据双相钢点焊熔合阶段体电阻和接触电阻的变化规律,建立......
利用SORPAS软件对超高强度热成形钢板建立了描述点焊熔核形成过程的轴对称有限元模型．通过数值模拟，定量揭示了热成形钢点焊过程中温......
针对轨道不锈钢车体结构中呈高应力状态的侧墙板与底架边梁、侧墙梁柱横梁与立柱以及底架边梁与横梁连接处的点焊接头，采用不同工艺......
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利用专用有限元分析软件SORPAS模拟了热成形钢与低碳钢电阻凸焊熔核形成的过程,定性及定量地分析了2种材料在电阻凸焊过程中温度场......
针对热镀锌双相钢板（DP590GA）电阻点焊接头问题，研究了接头正拉和拉剪强度随焊接电流的变化规律，并与普通双相钢板（DP590）点焊接头试验结......
以100μm厚的NiCr合金为中间层对TA1钛板与SUS304不锈钢板进行电阻点焊,观察并分析了接头的组织特征,研究了焊接工艺参数对接头熔......
采用积分法计算电阻点焊的动态电阻,分析点焊过程中动态电阻的变化特点。根据双相钢点焊熔合阶段体电阻和接触电阻的变化规律,建立......
为了更好地预测和优化点焊工艺的焊接参数与熔核直径之间的关系，通过DOE的部分因子试验方法，在点焊机系统上对零件的材料试片做六因......
通过对分流条件下不锈钢点焊焊接电流波形进行快速傅立叶变换（FFT），获得了焊接电流波形的幅频图．并将熔核直径与对应的幅频进行了对比......
热镀锌高强钢由于高强度特性以及良好的抗腐蚀性，可满足汽车轻量化与安全性需要，在车身制造中逐渐得到广泛应用．但热镀锌高强钢点焊的......
对铝合金点焊焊点进行了超声检测,分析了焊点各区域的超声回波信号特征,并用MATLAB设计了点焊焊点熔核直径的计算程序.该程序可通......
对硅钢与不锈钢进行了激光点焊工艺研究。通过工艺试验分析了激光功率、焊接时间和焦点位置对焊缝尺寸及形态的影响后,初步形成了......
测定和分析了分流影响下的高温合金点焊动态电阻曲线，探讨了动态电阻曲线的准稳态电阻值rs与熔核直径dn之间的对应关系。......
文中介绍超声A扫描法、超声B扫描法和超声相控阵法在点焊焊点熔核直径测量中的运用,分析这三种方法的超声扫描图像特征,并通过验证......
该文针对电阻点焊超声检测熔核直径评估算法中,检测信号各波峰幅值不同程度衰减对熔核直径评估结果的影响,提出一种基于小波变换超......
In this paper,the spot welding technology of a new kind of 22 MnMoB hot stamping quenched steel sheet was systematically......
摘要：利用现代传感技术和计算机监测技术，建立电阻点焊电信号和机械信号实时监测系统，实现对点焊过程中焊接电流、电极间电压、动态电......
文章以超声波反射法为基础,研究了不同焊点的超声波回波特性。在超声图像中计算了第一主回波脉冲与第一中回波脉冲的幅值比,同时通......
采用电流增益补偿的控制方法,以解决汽车用镀锌钢板电阻点焊的质量问题。通过一系列试验并结合电极帽的失效情况,绘制出优化的电流......
<正>1前言目前,汽车白车身几乎都是采用点焊结构,而车身在使用过程中又会受到各种外来力的冲击。从焊点受力特点分析,点焊接头的工......
通过电阻点焊对2.0mm厚DP780双相钢板进行焊接,通过接头的焊接质量检验得到了较佳的焊接参数,并研究了接头的显微组织、剪切力和显......
采用ANSYS软件对镀锌钢板点焊过程进行数值模拟.该模拟过程对镀锌层的存在,特别是对接触电阻的影响给予了重视,建立了轴对称2-D模......
利用超声波水浸聚焦入射法,对1mm厚的SUS304奥氏体不锈钢板点焊接头进行超声C扫描成像检测,研究不同焊接工艺参数下接头的C扫描图......
为了提高汽车的使用寿命,车身通常采用耐腐蚀性能较好的镀层钢板,尤其以镀锌钢板的使用量为最大。目前,汽车用镀锌钢板连接中,广泛......
伴随城市轨道交通的快速发展，作为主流车型之一的不锈钢城轨客车，其制造业亦得到了迅猛发展。为实现轻量化等设计目标，不锈钢城轨客车......
热镀锌双相钢强度高、抗腐蚀性好,且具有良好的冲压性能,已成为未来发展轻质量高安全性汽车的主要材料,但由于其表面镀锌层的影响,......
本文研究了38Cr2Mo2VA中温超高强度钢在焊态下、在焊机上回火以及焊后炉中回火三种状态的电阻点焊接头的力学性能。通过不同热处理......
本文通过对点焊过程中金属热澎胀规律的观察,研究了点焊时各焊接参数对热膨胀位移的影响,以及热膨胀位移与焊点熔核尺寸及强度之间......
点焊和熔焊技术相比,具有加热时间短、焊接变形小等优点,已经广泛应用于汽车工业和航天航空领域。铝合金密度小、耐腐蚀能力强,是......
热镀锌双相钢强度高、抗腐蚀性好,且具有良好的冲压性能,已成为未来发展轻质量高安全性汽车的主要材料。在汽车制造中,电阻点焊是......
本文回顾了电阻点焊质量监控的发展现状,指出了传统点焊质量监控方法存在的缺点,展望了点焊质量监控的未来发展方向,简单介绍了多......
为了应对2020年燃油限值要求,一汽集团提出了应对方案,其中最为基础和有效的途径就是通过减轻车身自重实现车身轻量化。热冲压高强......
轿车白车身由3000～6000个焊点将数百个薄板冲压零件拼装得到。电阻点焊作为最主要的轿车车身连接工艺形式，完成90％以上的轿车车身连接......
文中使用超声相控阵技术对铝合金点焊件进行检测，对比相控阵技术和传统超声榆测技术的差刖，分析铝合金点焊件的相控阵图像特征，总结相......
针对XX-5运载火箭中铝合金板与5A06铝合金板(6 mm+2 mm)电阻点焊在不同粗糙度、不同焊点距离、不同贴合间隙等工程应用问题开展工......
