索梁锚固相关论文
某特大桥主桥为主跨（340+340+340） m的公铁两用斜拉桥。针对公铁两用斜拉桥荷载变化大、索梁锚固区受力复杂的特点，采用双侧焊缝钢锚......
近二十年来,波形钢腹板部分斜拉桥以自重较轻、腹板不会开裂、预应力使用效率高、便于施工等优点在实际工程中逐渐得到应用并取得......
斜拉桥的索梁锚固区承受着巨大的静力荷载和动力荷载,其安全性和耐久性是斜拉桥控制设计的关键点,在施工设计中常作为控制性结构之......
南京长江第二大桥南汊斜拉桥的索梁锚固采用了锚箱结构.这种结构在索力下的受力特征、传力途径、应力分布、板件及焊缝的可靠性如......
斜拉桥因具有受力合理、造型优美、跨越能力强等特点,在大跨度桥梁建设中得到广泛的应用。我国地处亚欧板块与太平洋板块之间,地壳......
针对斜拉扣挂法施工中索梁锚固区应力分布复杂的问题,以某自锚式悬索桥为工程背景,整体结构分析确定最不利位置后,基于Midas/Fea程......
斜拉桥在动荷载作用下，索力随时间变化，疲劳应力对主梁和索梁锚固结构产生的影响较大。锚固结构及附近区域的疲劳性能如何，是设计和施......
研究目的：大跨钢梁斜拉桥的索梁锚固区是斜拉桥的关键区域,其结构受力复杂且作用荷载较大,仅依据有限元的仿真分析难以准确掌握锚固......
重庆两江大桥由2座双层桥面的单索面双桁片主梁公轨两用斜拉桥组成,上层桥面均由正交异性梁板单元、上弦杆和中纵梁构成,与主桁形......
以组合斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为对象,进行1∶2.5的锚拉板式索梁锚固结构缩尺模型疲劳试验,并采用MSC Marc有限元软件建立有限......
索梁锚固区是斜拉桥受力的关键部位, 受力集中且复杂, 一般的平面分析很难反映实际的应力分布. 简要介绍了舟山桃夭门大桥斜拉索钢......
索梁锚固结构构造复杂，容易产生应力集中。论文以西堠门大桥加劲梁吊索锚箱模型试验为例，介绍了锚箱模型试验中布置应力测点、选取加......
采用通用有限元ANSYS软件，研究某单塔单索面、斜横梁索梁锚固的斜拉辑主梁剪力滞效应，分别计算了箱梁顶板和底板的剪力滞系数，分析了......
拉索锚固区是斜拉桥控制设计的关键部位，国内外许多大跨度斜拉桥均对锚固区开展了专门的分析研究。结合工程实例，介绍了大跨度钢箱梁......
斜拉索与钢箱梁的锚固区是斜拉桥的关键部位,其结构和受力都相当复杂,一般的平面分析很难反映实际的应力分布.本文简要介绍了南京......
湛江海湾大桥是锚拉板式索梁锚固结构在钢箱梁斜拉桥中的首次采用。该文分析了湛江海湾大桥索梁锚固结构传力机理，对应力在各个部件......
根据安庆长江大桥索梁锚固结构的静载模型试验，对锚箱在索力作用下的受力特征、传力途径、应力分布进行了细致分析并与有限元计算结......
针对单索面部分斜拉桥索梁锚固区结构复杂，疲劳性能不明确的问题，对重庆千厮门嘉陵江大桥索梁锚固区进行有限元数值模拟及足尺模型静......
采用非线性接触单元来模拟大跨度斜拉桥索梁锚固区垫板与承压板之间不焊接的紧压密贴关系,分析了大跨度斜拉桥索梁锚固中的非线性......
厦漳跨海大桥北汉主桥为主跨780m的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，斜拉索在主梁上的锚固采用锚拉板式结构。由于锚拉板锚下区域是应力集中......
针对大跨度铁路斜拉桥活载重、索梁锚固区应力幅度变化较大等特点,宁波铁路枢纽北环线甬江特大桥采用了全新设计的双挑式索梁钢锚......
通过解析方法对南京二桥索梁锚固处的接触应力进行了理论计算 ,简要介绍了耳板锚固模型试验 ,对接触应力的大小和耳板上的应力分布......
为了研究斜拉桥拉索在地震作用下的动力响应,以某斜拉桥为工程背景,采用MIDAS CIVIL软件,建立了全桥有限元模型,输入3条E2水平下的......
商合杭高速铁路芜湖长江公铁大桥主桥为主跨588 m的高低矮塔钢桁梁斜拉桥,其主梁采用2片主桁的钢桁梁,上层板桁组合、下层箱桁组合......
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本文介绍了钢斜拉桥索梁锚固构造的形式,阐述了各种构造的结构特点和受力特性,提出了设计中应该重视的环节,以供设计参考.......
斜拉桥因其跨越能力大,桥身外形美观而得到了越来越广泛的应用。随着斜拉桥数量的增多,其在人们生活中的重要程度也越来越大,因此......
索梁锚固结构是连接斜拉索与主梁之间的构造物,是大跨度钢梁斜拉桥的关键部位,因其局部区域受力集中、构造复杂,一直是设计人员重......
斜拉桥作为一种索、塔、梁组合体系,具有良好的力学性能和经济指标,已成为大跨径桥梁的主要桥型之一,在铁路桥梁中也被广泛应用。......
为确保公轨两用高低塔斜拉桥钢桁梁结构合理并兼具良好的经济性,以重庆红岩村嘉陵江大桥为工程背景,在设计中对钢桁梁横断面布置、......
为了分析铁路矮塔斜拉桥索梁锚固区在索力作用下的应力分布,以新建的某铁路矮塔斜拉桥为工程背景,采用实体单元和梁单元建立了索梁......
利用全桥结构仿真分析技术建立全桥组合有限元模型;将全桥模型索梁锚固段的网格加密,详尽模拟钢锚箱锚固结构;计算分析索梁锚固结......
钢或钢混斜拉桥结构中索-梁锚固结构是斜拉桥受力的关键部位,其结构设计的安全与否直接关系到整个大桥的安全。该文首先介绍了常见......
拉索锚固区是斜拉桥控制设计的关键部位,国内外许多大跨度斜拉桥均对锚固区开展了专门的分析研究。结合工程实例,介绍大跨度钢箱梁......
赤壁长江公路大桥主桥为跨度布置(90+240+720+240+90)m的双塔双索面斜拉桥,桥面全宽36.5m。主梁采用结构刚度大、抗风稳定性好、桥......
作为薄壁结构的钢箱梁在特大跨度的桥梁中得到了广泛的应用。荆岳长江公路大桥主梁采用了混合梁形式,主桥主跨及北边跨采用了钢箱......
索梁锚固和索塔锚固是斜拉桥控制设计的关键部位,其结构构造和受力情况复杂。文章以异形双斜塔双索面斜拉桥的锚固结构为研究对象......
斜拉桥又被称作斜张桥,属于组合体系桥梁,它的上部结构由主梁、拉索和索塔三种构件组成,具有受力明确、跨越能力强、景观效果好的......
对于大跨度钢箱梁斜拉桥而言,需通过索梁锚固结构实现斜拉索与主梁之间的荷载传递。该结构传递荷载大、传力机理复杂、局部应力集......
疲劳是导致钢桥使用寿命缩短的主要因素之一,在设计、制造、架设及后期维护中需特别注意钢桥构造细节的疲劳问题。在对疲劳荷载谱......
为了改进传统斜拉桥的受力性能,提出了一种斜拉桥的主梁结构形式即连续索张弦主梁。利用连续的斜拉索和弦索构建了可用于实际工程......
本文以海南如意岛跨径70+80+200+80+70m异形双塔双索面斜拉桥为研究对象,选用集中参数法模拟桩-土相互作用,使用MIDAS/CIVIL软件建......
论文首先回顾斜拉桥的发展和应用现状,着重介绍了国内外几座典型的斜塔斜拉桥,概述常用的索梁锚固形式,并简述斜拉桥钢桥塔的稳定......
针对跨径为130+130m的独塔斜拉桥,进行钢箱梁混凝土独塔斜拉桥的方案设计,通过试算确定主梁、桥塔、斜拉索的截面。首先,论文采用......
矮塔斜拉桥张弦主梁体系是矮塔斜拉桥和张弦梁相结合的新型结构体系,具有结构合理、受力均匀、跨越能力强、抗风性能好以及轻质、......
