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为了减小交叉口车辆延误及增大主路车辆通过效率,选择支路左转车辆为研究对象,提出了支路左转车辆远引掉头交通组织方法。本文通过......
针对左转车流影响交叉口通行能力的现象,选取左转视距受限的主干路-次干路“T”型交叉口为研究对象,提出“主路信控左转”、“主路远......
摘要:左转车流是造成平面交叉口冲突点增多、延误增加及通行能力下降的关键车流。合理组织左转车流对有效提高交叉口通行效率、降低......
以天津华苑公交总站周边交通为例,通过分析建立了该区域交通组织优化方案,使周边交通更加有序。提高了道路通行能力。这说明城市道路......