锁脚锚杆相关论文
基于新疆乌尉1号软岩隧道原有支护设计，采用MIDAS GTS数值模拟软件对锁脚锚杆施作位置进行数值模拟，分析三台阶下锁脚锚杆不同位置的......
在软弱围岩地质状况下设计以及施工的过程中,埋深较大的隧道容易出现大变形问题。因软弱围岩强度较低,故当隧道处在地质不良的条件......
散体围岩由于自身结构松散,强度较低,易受外界扰动而失去承载力。而对于散体围岩隧道进行系统锚杆注浆支护在实际施工中往往由于钻......
随着我国经济的高速发展,政府的大力投入,扶贫政策的深入实施,偏远山区公路建设在不断增多。隧道选线存在着许多不可抗力的因素,有......
结合具体工程实例，阐述了隧道洞口“零开挖”进洞原则。对常规地形的隧道洞口导向墙设计施工提出了优化方案。从保护边坡、地表......
摘要：本取水隧洞工程地质情况极为复杂，靠近海域中洞顶顶板较薄，隧洞顶部覆盖层厚度在9～20m之间，属于浅埋隧洞。隧道沿线地下水丰富，洞内......
在当今的隧道工程中，应用锁脚锚杆成为了越来越普遍的现象。特别是在软弱围岩的隧道里面，锁脚锚杆的支护作用更是有着相当重要的意义......
浅埋粉砂岩地层隧道开挖时若处置不当容易引起较大的地表与隧道沉降,甚至会导致隧道掌子面坍塌。文章结合广西沙弯隧道洞口进洞方......
随着黄土隧道的大量修建，作为其中重要和有效的支护手段，锚杆被广泛应用。但目前对于锚杆力学特性的研究仍不够全面和深入。本文采用......
以福建地区典型的土岩组合地层条件为背景,对深基坑支护结构、止水方案的选取进行分析对比,介绍了锚拉桩在土岩组合地层中的近似设......
针对目前浅埋暗挖软基隧道在分部开挖条件下支护结构拱脚受力进行专门理论计算分析的报道尚不多见的现状,基于Winkler弹性地基梁理......
老虎山隧道是济南绕城高速济南连接线项目建设条件最为复杂的控制性工程,也是全线唯一通行快速公交BRT的长隧道。隧道依山势沿二环......
云南山区岩堆体分布广泛,在隧道建设中常遇到岩堆体这种不良地质,给隧道施工带来了诸多困难,如引起隧道坍方、衬砌开裂、地表变形......
山西中南部铁路通道ZNTJ-19标朱家泉隧道施工至DK1114＋534处时，拱顶发生坍塌，继而地表塌陷，经现场勘查，方案比选，确定采用推土反压、锁脚......
针对当前铁路隧道钻爆法建设中普遍采用的机具装备与工序组织，分析现阶段存在仰拱栈桥长度不足、初期支护工序矛盾、锁脚锚杆设置意......
宝鸡至兰州客运专线朱家山隧道1#斜井工区兰州端由于不良地质状况和施工处置不当发生塌方。针对具体工况,首先采取弃渣反压回填塌......
目前工程类比法被广泛的应用于公路隧道工程设计中,然而部分工程类比的系统锚杆设计与人们在不断的探索与大量的实践中认识到的规......
本文通过宝鸡至麟游矿区铁路专用线2座隧道施工中锁脚锚杆的应用及效果检验，分析在采用不同方法施工锁脚锚杆（管）时，锁脚锚杆（管）的受力......
为解决土岩二元基坑吊脚桩支护体系中吊脚桩、岩肩与锁脚锚杆之间的相互作用力学机制,根据吊脚桩桩底位于岩质边坡潜在滑动面的位......
依托中条山特长公路隧道工程,采用有限差分软件FLAC3D,以深埋段为研究对象,对各工况（有无锁脚锚杆、有无超前导管）围岩变形及支护结......
在软弱围岩隧道中,提出初期支护结构由钢架+喷射混凝土+钢筋网+锁脚锚杆+纵向连接筋组成,即取消系统锚杆用钢架联结处的锁脚锚杆代......
锁脚锚杆–钢拱架联合支护是控制隧洞拱顶下沉的有效措施。为了研究其承载机制,建立软岩隧洞锁脚锚杆–钢拱架联合承载的力学计算......
在系统研究锁脚锚杆作用机理的基础上,结合厦门海底隧道软弱破碎围岩地段锁脚锚杆的实际施工状况,建立锁脚锚杆力学分析模型,考虑......
由加筋喷混凝土拱肋、锁脚锚杆构成的组合结构作为围岩质量较差隧道的永久支护,在地下工程实践中被证明是一种经济有效的加固措施,......
在研究锁脚锚杆作用机理的基础上,对软弱围岩隧道采用锁脚锚杆时的支护效果进行分析,应用有限元分析软件MIDAS/GTS进行数值模拟、......
针对软弱围岩隧道开挖过程中,出现变形过大的问题,施工现场往往采用锁脚锚杆和系统锚杆的支护措施。通过数值模拟的方法,对比分析......
锁脚锚杆在软弱围岩隧道中应用非常广泛,为了研究其受力特性,以包茂线西康高速公路包家山特长公路隧道为依托,采用现场试验的方法,......
进入21世纪后,国家大力发展交通事业,公路、铁路以及地铁隧道建设得以蓬勃发展,我国又是一个多山的国家,隧道因其技术特点在交通中......
在四川攀西地区特有的“昔格达”地层多属于粉沙质泥岩,强风化岩石,遇水即会崩解溶化成泥浆状态,灰褐色的泥质粉砂岩中夹有钙质粉......
明垭子隧道是十天高速公路控制性工程,在施工过程中已经施作的初期支护侵限变形严重,最大处达到1200mm,影响了工程质量,制约了工程......
目前,锁脚锚杆(管)越来越多地应用于软弱围岩隧道建设中,它能有效控制隧道初期支护的下沉,对维持隧道结构的稳定性起着重要作用。......
摘要：据统计,当前我国在建的7500km铁路隧道中,有30%-40%属于软弱围岩隧道,并且正在设计和规划修建的铁路隧道中,软弱围岩所占的比......
