高温冻土相关论文
随着全球气温的不断上升,寒区冻土逐渐退化为高温冻土。高温冻土的温度敏感性强,力学特性不稳定,使得冻融灾害类型变得更为复杂,严......
我国寒区大部分公路铁路通过高温冻土区，路基沉降变形除了冻土热融沉降外，还有很大一部分来自列车动荷载。本文通过对不同围压、激振......
随着我国西部工程建设的不断推进,寒区地段的冻土工程也在有条不紊的向前发展。随着气候的变暖,青藏高原年平均气温的升高使得多年......
利用青藏公路多年冻土区温度的监测资料,分析了高温冻土区普通路基下冻土的热状态及其人为上限的演变特征,并与自然地表下的变化特......
为深入认识高温冻土的松弛规律,查明预应变对松弛过程的影响,开展了一系列室内高温冻土松弛试验。研究发现,预应变过程明显影响了......
依据比奥(Biot)固结理论,应用总拉格朗日(Total Lagrangian)方法建立考虑大变形的应力场控制方程;引入应力-温度耦合损伤模型作为......
以青藏铁路清水河特大桥旱桥桩基为原型，针对围土未冻结、均匀高温冻土中的桩基稳定问题，进行了室内物理模拟试验。研究了未冻土和高......
根据青藏高原清水河高温冻土区特殊的工程地质条件和气候环境，结合青藏铁路多年冻土区工程特点及建设监理经验，按照桥梁工程施工的工......
摘 要：高温冻土通常描述的就是温度比较高的冻土，又叫做相变区冻土。高温冻土中因为温度的剧烈变化，冻土当中的存在的冰和水的比例对......
利用重塑土的直剪试验,探讨-2℃条件下青藏地区3种不同土性(粉质黏土、粉砂、细砂)冻土的直剪力学特性。结果表明:高温冻土剪切特......
青藏铁路穿越550km多年冻土,其中约一半为高温多年冻土,其年平均地温为O～1℃.青藏铁路是百年大计,必须考虑50～100年的气候变化.在全......
采用有限元计算和模拟试验相结合的方法，研究了高温冻土路基在列车动荷载作用下的动力响应。首先，通过数值计算分析了路基的地表变形......
采用2种室内压缩试验方法研究高温冻土在变温变载条件下孔隙水压力的变化规律,即通过恒载变温试验和恒温变载试验分别从升温和加载......
基于对清水河地区拼蓑式涵洞试验工程地基温度的变化进程的监测，考虑了涵洞基础混凝土灌注后的水化热影响，分析了冻土活动层中蕴度变......
青藏铁路高温冻土区路基的沉降变形主要来自原天然上限以下冻土的蠕变变形。路基建成后，冻土层受到附加应力的作用而产生蠕变，至今这......
本文分析了青藏铁路沿线高气温和高地温典型地段在三个阶段的地温和路基变形特征。第一阶段（工程热扰动阶段），热扰动影响显著且出现了......
冻土力学参数的合理取值是解决寒区工程问题的前提和基础，然而由于高温冻土的较强变异性，其力学性质有很大的随机性和离散性。概率统......
高温冻土在加载或升温条件下具有较大变形,为充分认识其变形特性及机理,开展一系列室内固结试验,研究了不同含水量(40%、80%、120%......
为解决高温冻土未冻水含量高、压缩性强对冻土路基造成的不良影响.以采自青藏高原粉质黏土为研究对象,从高温冻土的结构性出发,在......
针对青藏铁路高温冻土区普通填土路基的融沉变形,基于拉格朗日法描述的大变形固结理论及考虑相变作用的路基传热理论,对高温冻土区......
在全球升温的背景下,同时考虑人为施工扰动的影响,针对青藏铁路旱桥桩基稳定性问题,进行数值模拟研究和物理模拟试验。研究在冻土......
寒区能源的开发和工程建设的需求极大地增加了对冻土工程的研究投入。高温冻土是寒区岩土工程中经常遇到的一种特殊材料,由于含有......
对-1℃的冻土试样在频率为3,5,8 Hz的循环荷载下进行了单轴压缩试验,探讨了冻土在循环荷载下的累积变形和动强度。结果表明:循环荷......
高温冻土区填土路基中的地基融化之后,非常容易出现固结变形,影响路基的正常使用。本文首先对高温冻土上限及地温进行了详细的分析......
为研究多年冻土区高温冻土的变形机制,分析了高温冻土与融土在物理力学性质方面的相似性,基于高温冻土具有未冻水量高、相变剧烈、......
在气候变暖背景下,多年冻土退化加剧,高温冻土将会在更大范围出现,保护冻土原则的适用性将受到经济、技术、环保合理性的挑战.在条......
高温冻土温度区间处于冻土的剧烈相变区,其物理力学性质极易受围压等因素的影响而发生巨大变化,具有较强不确定性和离散性。高温冻......
我国多年冻土分布十分广泛,其中大部分都属于高温冻土,同时,青藏高原是我国地震活动水平最高、强度最大的区域。在这一区域运营中......
气候变暖对冻土区的影响日趋严重,而高温冻土区的建设依靠单一降温措施很难达到预想要求,加之在寒冷高海拔地区施工难度增加,施工......
通过对钻孔灌注桩地基温度变化进程进行为期 1 a 的监测,掌握了施工扰动下高温冻土地基温度场的变化规律。研究结果表明,采用冲击......
粉质黏土在青藏高原多年冻土地区广泛分布,为了充分认识其在冻结状态下的渗透性质,开展了一系列渗透试验测量了在-0.6℃~0.1℃条件......
高温冻土又称近相变区冻土,通常用来描述相对较高温度的冻土.由于其温度区间处于冻土的剧烈相变区,冻土中冰和未冻水的比例对温度......
以多年冻土区高温冻土为研究对象,改造了气压加载-两端独立控温的冻土试验系统,结合数字照相、电阻率测量等技术,系统试验研究了高......
从高温冻土内部裂隙、空洞等缺陷的随机分布出发,基于连续损伤理论和概率与数理统计理论,建立了高温冻土的单轴随机损伤本构模型,......
高温冻土在我国广泛分布,土的冻胀性是引起渠道等灌溉系统破坏的重要原因。通过现场取样制备高温冻土样品,开展力学特性测试,分析......
由于高温冻土内部含有大量随机分布的初始缺陷,从而使其力学性质具有明显的离散性和随机性.基于3种不同围压下的试验结果,利用K-S......
由于高温冻土力学特性与融土相近,对其研究越来越多,然而迄今并没有一个广为接受的基于力学指标的明确定义。以冻结饱和标准砂为研......
基于长期、连续的地温观测数据,对位于共和至玉树高等级公路沿线、平均海拔为4 260 m且处于高温冻土区的片块石路基温度、热状态、......
通过对不同围压、频率、温度和含水量冻土体的测试结果分析得出,动荷载下冻土体的弹性模量受温度影响最大,随温度升高而降低,随围......
由于高温冻土内部裂隙、空洞等缺陷分布有很大的随机性,即使在同一土温下,其弹性模量及强度不是某一确定值,而是服从某一概率分布......
在荷载的作用下孔隙水压力的消散是揭示冻土整体变形机理的关键,为了研究高温冻土中孔隙水压力变化规律,在不同温度、不同排水条件......
在全球变暖的背景下,高温冻土区的建筑必须改变单纯依靠热阻(增加路堤高度、采用保温材料)的消极“保”温方法,而采用“冷却路基”......
