CRTS相关论文
板式无砟轨道作为国内客运专线修建中的一种关键技术,在开工的客运专线上得到广泛使用。介绍了板式无砟轨道修建的基础对象轨道板......
通过分析不同施工环境温度,不同矿物掺合料及不同施工配合比条件下CRTSⅡ型轨道板混凝土温升过程,提出有利于加快轨道板预应力筋放......
本文主要介绍了CRTS Ⅰ型轨道板翘曲变形的产生原因。
This article mainly introduces the cause of warping deformation of CR......
CRTSⅠ型板综合了较多的新技术、新工艺、新设备、新材料,具有设计标准高、技术含量高、精度要求高、施工控制严的特点。就此,主要......
本文主要对京沪土建六标CRTSⅡ型轨道板的混凝土配合比进行设计,在满足轨道板暂行技术标准的前提下选择原材料,通过模拟试验进行了......
本文通过沪杭客运专线曲线段CRTSⅡ型轨道板施工,详细了介绍了精调后及灌浆过程中,防止轨道板侧移的工装、施工工艺和方法,总结了......
软件著作权号:2010SR000342,2010SR000343软件著作权人:威海华东数控股份有限公司发明人:张琳邢瑞川田亮齐志伟郑洪森2009年,威海......
轨道板模具的设计直接影响到高速铁路建设的平顺性与稳定性。结合CRTSⅡ型无砟轨道板的施工,介绍了轨道板模具的组成、有限元模型......
CRTSⅠ型板式无砟轨道是我国近年来高速铁路建设采用的主要结构形式,具有线路稳定、刚度均匀、轨道平顺、耐久性高、维修工作量小......
本文基于自主研发的CRTSⅠ型无砟轨道板精调测量Ⅰ-PMS系统,就其Leica TCRA1201+测量机器人、数传电台、PDA微电脑手簿、自动数字......
京沪高铁工程施工共分六个标段,中铁十二局集团承接其中的第四标段。定远制板场承担京沪高速铁路四标段DK850+656～DK922+743范围内2......
CRTSII型板式无砟轨道施工技术在我国是一项新技术,可以借鉴的施工方法较少。本文重点介绍京沪高速铁路无砟轨道底座板施工技术中......
以沪宁城际铁路某标段CRTSⅠ型板式无砟轨道的铺设为工程背景,介绍CRTSⅠ型板式无砟轨道铺设工作中CPIII控制网测设、钢筋混凝土底......
介绍日本CA砂浆的研发应用和我国CRTSⅠ型砂浆的研发、应用历程。阐述我国自主创新砂浆技术在配方体系、技术指标体系、关键原材料......
针对目前高速铁路CRTS Ⅱ型无砟轨道板内钢筋网片绝缘处理带来的钢筋与混凝土粘结力差、工艺繁琐和成本增加等问题，设计分别配置两......
原有后张法CRTS-Ⅰ型轨道板施工工艺,掺入了大量的人工干预,操作过程繁杂,测量精度低,难于保证张拉的质量,也制约着张拉效率的提高......
结合CRTSⅠ型框架式无砟轨道板的引进、消化、吸收及实现生产线国产化的实践,介绍了CRTSⅠ框架式轨道板预制场、设计、工艺技术、......
高速铁路长大桥梁CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术以京沪高速铁路陈山特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道施工为依托,针对无砟轨道施工高要......
介绍水泥乳化沥青砂浆原材料技术要求,工艺性试验以及现场灌板施工工艺,确保在满足《客运专线铁路CRTSⅡ型轨道板水泥乳化沥青暂行......
研究了板式无砟轨道弹性垫层CA砂浆的基本配合比,分析了CA砂浆的流动度、含气量等性能影响因素,开发出适合板式无砟轨道施工的CA砂......
聚羧酸系高效减水剂减水率高,对水泥的适应性好,研究开发新型的聚羧酸系减水剂受到国内外广泛关注,代表了高效减水剂的主要发展方......
通过工程实例,从病害情况、原因分析、整治方案、作业安全控制、整治效果等方面介绍了病害整治的全过程。实践证明,采用聚脲弹性防......
以CRTSⅡ型板式无砟轨道桥梁台后锚固体系(工程实践被称为端刺)为研究对象,以双柱型端刺和倒T型端刺为例,对台后锚固体系进行了研......
宁杭客运专线设计铺设CRTS Ⅱ型板式无砟轨道，轨道板精调测量系统SPPS是针对高速铁路CRTSⅡ型轨道板安装施工而专门研制的精确测量......
在CRTSII型板式无砟轨道施工中，水泥乳化沥青砂浆作为桥梁底座板（或路基支承层）与CRTSII型轨道板（以下简称轨道板）之间的调整层，在砂浆灌......
本文以成渝客运专线为例,对CRTS Ⅰ型板式无砟轨道施工技术进行了分析和总结,重点对无砟轨道道铺设条件评估、基础表面处理、混凝......
CRTSⅠ型轨道板铺设的两个关键工序是轨道板精调和CA砂浆的灌注。由于轨道板精调误差造成轨道板扭曲及与相邻轨道板之间衔接时产生......
2011年8月23日至25日．被誉为亚洲第一国际轨道交通展的“CRTS CHINA 2011国际轨道交通展”在上海新国际博览中心举行。作为引领国内......
本刊讯(通讯员蔡崇金)近日,中国施工企业管理协会2010年度“科学技术奖”评选揭晓,中国铁建二十三局集团公司研制开发的“CR TSⅢ......
主要介绍了CRTSⅡ型板式无砟轨道桥面聚脲防水施工技术，并结合相关施工经验提出了一些建议，以期为今后的聚脲防水层施工提供参考。......
针对板端设置挡台板式轨道存在的水泥沥青砂浆(CAM)层伤损及积水和排水问题,以减少CAM层撕裂和水的浸蚀为目标,对内置挡台板式轨道......
本文主要通过盘营客专工程施工，开展了寒冷地区350km/h的CRTSⅢ型无砟轨道板的预制施工技术研究，形成了成熟预制施工工艺系统，为我国......
本文通过对沪昆项目横峰轨道板场CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆垫层灌注施工过程的分析、工艺的不断改进，总结出了针对CRTS......
为准确模拟高速铁路桥上无砟轨道结构传递ZK活载至桥面板上的荷载分布效应,采用Abaqus软件建立CRTSⅠ型双块式无砟轨道精细化数值......
CRTSⅠ型无碴轨道板是我国自主设计开发的用于无碴轨道的轨道板型式，因其体积小、自重轻、便于维护、生产工艺简单、铺设方法灵活，目......
现阶段,无砟轨道铁路运营速度越来越高,施工质量和精度也要求更高,为满足其高速、舒适、安全的特点,应对轨道的平顺性、稳定性以及......
本文在成绵乐城际铁路CRTS I型板式无砟轨道结构水泥乳化沥青（CA）砂浆充填层施工的基础上,针对施工过程中容易出现的三个典型质量问......
为降低持续高温对轨道结构的影响,分析反射隔热涂层在桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道结构上的适用性。对比分析反射隔热涂层涂刷前后及......
1月22日，华东数控发布公告称，公司于1月20日与中铁十四局集团有限公司石武铁路客运专线（河北段）项目经理部（以下简称项目单位）就采购CRTS......
CRTS Ⅱ型轨道板是目前中国新建高速铁路最常用的无砟轨道板,制作该轨道板的专用模具是高速铁路建设的关键设备。为保证CRTS Ⅱ型......
结合沈丹客专CRTS Ⅲ型后张法预应力轨道板预制生产的全过程,针对高寒地区施工周期短、质量要求高、控制标准严等特点,从轨道板生......
CRTS Ⅲ型板式无砟轨道是我国高速铁路建设采用的主要轨道结构形式,其施工质量是影响轨道结构耐久性及运营效果的关键因素。前期客......
