PARAMICS相关论文
微观交通仿真系统是帮助分析和评价各类交通系统的有力工具。为了使其能够输出有效的仿真结果,在进行仿真之前,需要对模型参数进行......
文章基于微观交通仿真软件Paramics,提出针对干线协调控制优化模型控制效果的比较评价思路以及较全面的评价指标。以典型城市干线......
本文在分析城市交通信号控制研究现状和交叉口交通信号控制原理、评价方法的基础上，设计了单交叉口交通信号两级模糊控制系统。分级......
利用Paramics仿真软件，可以直观地模拟应急疏散状态，对疏散策略进行客观评价。而疏散时间，作为评价的重要因素之一，需通过外部程序......
,Congestion pricing strategies to investigate the potential of route diversion on toll facilities us
The application of intelligent transportation systems (ITS) technologies to facilitate the traffic mobility requires dyn......
城市交通控制问题作为一个复杂的大系统，使得依赖于精确数学模型的传统控制方法无法满足日益增长的社会需求，迫使人们将智能控制的相......
基于移动通信系统的交通信息采集方法，可以为智能交通的建设提供海量的基础数据。本文着重对该技术的仿真研究平台展开研究，为下一步......
详细设计城市路网可靠性动态交通仿真及评价系统,阐述各组成模块的功能和作用及相互关系。在采集实时交通数据的基础上,以PARAMICS......
分析了城市物流园区交通影响分析的意义,总结了现有交通影响分析的方法,通过方法的比较提出了应用S-Paramics进行交通影响分析的方......
根据交通流的动态变化情况，实时优化交通信号配时，是减少交通延误，提高交通效率的有效方法。为减少信号优化时间，提高时效性，提出一种并......
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交通仿真日益被应用于ITS项目评价.本文提出一个基于PARAMICS微观交通仿真对ITS项目子系统和交通管理措施进行模拟评价的思路,并结......
为了评估ETC系统运行的环境影响,采用PARAMICS微观仿真平台,结合综合尾气排放模型（CMEM）,建立收费站交通运行模型.通过PARAMICS提供......
基于微观交通仿真平台Paramics,提出了一种针对城市交通路网中复杂交叉口信号控制策略效率评价系统的理论框架与实现方法。作为应......
介绍了微观交通仿真软件Paramics及其API函数,建立了基于微观交通仿真的感应信号控制策略技术路线,提出基于Paramics的感应信号控......
介绍了微观交通仿真软件Paramics及其API函数,建立了基于微观交通仿真的感应信号控制策略技术路线,提出基于Paramics的感应信号控......
通过对原有的机动车和公交车混合的路段进行改造，改造成完全隔离的公交专用道和机动车道，然后用Paramics模拟出车速、车流量等的变化......
在Metanet模型基础上对北京三环快速路进行建模,在Paramics微观交通仿真软件里建立一完整的三环路网平台,并提出最优控制目标。在......
在Metanet模型基础上对北京三环快速路进行建模,在Paramics微观交通仿真软件里建立一完整的三环路网平台,并提出最优控制目标。在......
提出了一种基于微观仿真平台Paramics构建交通控制策略效率评价系统的理论框架与实现方法，并在微观仿真系统中提出了一个两层面的模......
近年来，国内很多城市都在致力于发展快速公交系统（BRT），而正确认识BRT实施的综合效果是急需解决的关键问题。本文建立了一个通用的公共......
科学技术的快速发展使智能交通成为解决交通问题的有效手段。针对交叉口交通流量呈现潮汐性、方向不均衡性的现象,运用交通诱导的......
城市交通信号控制问题作为一个复杂的大系统,使得依赖于精确数学模型的传统控制方法无法满足日益增长的社会需求,迫使人们将智能控......
探讨了多Agent技术的特点及其应用，设计了基于多Agent的城市快速路控制系统的结构框架，包括区域协调Agent和控制Agent。并提出一种基......
根据相邻路口间相互关系,利用混杂自动机模型确定路口信号周期单元,利用道路车流运动模型确定2个相邻交通路口的信号延时参数,并提......
交通系统是一个随机性大、非线性、关键元素众多的典型复杂大系统,单从传统的道路和车辆的角度考虑,难以解决不断恶化的交通拥堵、......
提出了基于PARAMICS仿真平台的限速控制方案的评价框架，应用PARAMICS模拟限速控制方案，并编写了模拟不同限速控制的程序插件，实例研究......
研究了利用Mapinfo电子地图自动提取构建微观交通仿真软件Paramics基础路网的方法。首先利用MapInfo提供的二次开发工具MapX提取出......
针对采用VC++等编程语言实现交通信号智能控制算法的项目开发强度高及仿真开发周期长等问题,提出了一种基于Matlab与VC++混合编程......
研究了高速公路收费站ETC车道的设置位置与整个收费站的运行效率的关系，从而优化车道布置。基于Paramics仿真软件，以上海市某高速公......
分析了城市物流园区交通影响分析的意义,总结了现有交通影响分析的方法,通过方法的比较提出了应用S-Param-ics进行交通影响分析的......
项目影响评价是ITS项目评价的重要组成部分.论述影响评价在ITS项目评价中的地位和作用,并着重提出基于微观交通仿真和应用程序接口......
在城市交通诱导系统没有真正实施前 ,借助微观模拟对其应用效果进行评价是一种行之有效的方法。本文基于多智能体系统建立了全新的......
摘要：随着城市交通问题的日益突出,动态交通诱导系统作为智能交通系统的重要组成部分,日渐成为目前解决城市交通问题的重要手段。通......
港口毗邻交叉口的交通控制和城市交叉口相比,有着自己的特殊性。随着近几年港口的快速发展,港区承载的运输压力也越来越大。在高峰......
大窑湾港是我国四大深水中转港之一,其货物集疏运的主要方式是公路与铁路运输,而集装箱主要由公路运输来承担。随着港口的发展,进......
交通仿真技术在智能交通系统的发展中具有非常重要的作用。近些年来国内外出现了许多的微观交通仿真软件,为提高交通系统的效率提......
城市道路交叉口成为制约城市道路交通的瓶颈,很大一部分原因是由于平面交叉口自身通行能力不足造成的。就目前城市交叉口交通情况......
高效、快捷的交通系统已经成为社会经济发展的有力保障,交通运行状态评价也逐渐成为交通领域的研究重点。交通仿真为交通状况分析......
以北京市西南三环快速路为例,以实测数据为基础,利用Paramics微观仿真模型对其进行建模,并结合是否进行匝道控制量化分析了不同形......
仿真技术被广泛应用于可变限速控制技术的研究中。为保证可变限速控制的仿真结果与真实情况相符，采用遗传算法对PARAMICS仿真模型中......
