主动冷却相关论文
发汗冷却是一种针对临近空间飞行器的冷却能力极强的主动热防护方式，本文通过对国内外大量相关文献进行调研，阐述了发汗冷却的作用机......
针对高速电主轴高速化和结构集成化带来的温升控制等技术难题，对高速电主轴现有冷却技术成果进行系统分析和深入总结，主要从热源、传......
通过设计一种基于主动冷却的点阵桁架结构,在降低飞行器质量的同时,实现有效的热防护效果,并在该结构中加入半导体温差发电装置,将......
本文介绍了EAST装置辉光放电清洗电极的升级及实验研究.在常规的杆式辉光电极基础上,升级为具备主动水冷散热的板式电极,通过数值......
超燃冲压发动机燃烧室面临着燃料剧烈燃烧和与空气摩擦所产生的极高热量的恶劣工况,同时由于燃烧室中的温度梯度非常大,会产生极大......
针对精密镗床双驱丝杠进给轴连续运行时发热严重导致热误差较大的问题,提出了进给轴热源的差异化主动冷却方法.首先,确定了进给轴......
点阵结构呈周期性规则形状,具有比强度高、比刚度高、轻质及换热效率高的特点,是当前国际上公认的具有广泛应用前景的结构.将点阵......
本文应用有限元方法,设计了一套由镍合金管板组成的主动冷却热防护系统,计算了一端加热时热量的传导和温度分布,讨论了冷却介质对......
基于高超声速气体边界层理论、无粘性流体力学理论和热黏塑性理论，建立了属于结构响应热黏塑性理论范畴的工程近似分析方法。用于高......
采用MFX方法建立了主动冷却通道三维热流固耦合数值计算模型，通过定义流固界面进行载荷传递作为相应的边界条件，分析中考虑了碳氢燃......
针对燃烧室主动冷却通道高温燃油的密度变化特性进行了分析,给出了燃油温度和压力等参数的测量系统设计方法,利用能量守恒和等熵关......
在超燃冲压发动机主动冷却中，吸热型碳氢燃料既作为推进剂提供动力，又作为冷却剂通过物理和化学吸热实现冷却。为了通过催化裂解......
皱褶芯材作为轻质,高比刚比强结构,具有易于制造、设计性好等优点,适用于先进高超声速飞行器的热防护系统设计。其中曲线型皱褶芯......
太阳能是储量丰富,绿色环保的一种重要的可再生能源,对于太阳能的开发利用是解决能源短缺的重要手段之一。三结砷化镓太阳能电池作......
碳氢燃料主动冷却是解决高超声速飞行器“热障”难题最重要的技术途径。分子筛催化裂解可调控燃料吸热反应速率,实现与发动机热环......
本文基于文献中典型的飞行走廊，通过直联台模拟飞行参数，对模型燃烧室进行了一系列的实验.随后采用以实验静压分布数据作为输入......
飞行器在高马赫数飞行条件时，需要在机体内某些局部空间先对高温来流空气进行冷却，以保证金属材料的正常工作，因此需要设计高效的......
本文针对研究超临界碳氢燃料在主动冷却超燃冲压发动机中对流换热关系的需要，依据误差传递的基本理论，开发了一套煤油热物性替代......
在主动冷却超燃冲压发动机运行过程中，经过冷却系统后的燃料温度将超过临界温度，燃料将以超临界态与裂解小分子的形式进入燃烧室......
为了探究火箭煤油热裂解过程以及抗氧化剂对热裂解过程的影响,通过火箭煤油静态热裂解实验研究了火箭煤油在683K～713K条件下裂解转......
高超声速飞行器是近些年研究的热点,也是航天飞行器未来的发展方向之一。高超声速飞行器在出入大气层或持续在空间飞行时,会遭受严......
三维C/SiC具有良好的综合力学性能，是主动冷却超燃冲压发动机的理想热结构材料。目前超燃冲压发动机 C/SiC主动冷却结构设计是研究......
高超声速飞行器的热管理问题一直是近几十年来研究的热点。为了保证飞行器发动机的稳定性和持久性，目前超燃冲压发动机主要使用主动......
在超燃冲压发动机燃烧室中,采用壁面喷注方式注入燃料,其穿透深度较低;相反,采用插入式喷注方式,如辅助喷油支板,可以获得较高的油......
再生冷却是超燃冲压发动机燃烧室热防护的关键技术。对主动冷却超燃冲压发动机燃烧室进行与再生冷却相关的理论分析、数值计算、与......
高超声速吸气式发动机面临着严重的热防护问题,同时还存在着燃料和冷却剂不匹配的同题,必须使用耐高温材料与主动冷却相结合的冷却......
为了研究浮升力效应对超燃冲压发动机燃烧室不同位置冷却通道传热特性的影响,对超临界压力下正癸烷在水平矩形冷却通道内的流动传......
褶皱结构除了承受机械载荷外,由于其特有的空腔结构,特别适合作为高温热结构中主动冷却剂的流道。通过ANSYS/FLOTRAN软件,用有限元......
在不影响脉冲爆震火箭发动机(PDRE)正常工作的前提下,利用燃油来吸收发动机实验模型工作过程中产生的大量废热,使其主动冷却,更重......
青藏高原是世界中、低纬度海拔最高面积最大的多年冻土分布区。与高纬度冻土相比．青藏高原多年冻土具有温度高。厚度薄和敏感性强的......
主动冷却陶瓷基复合材料结构技术是一种新型热防护技术,它综合了耐高温材料与冷却结构各自优势,可显著提高构件热容限,降低单位质......
青藏高原工程走廊作为连接内地与西藏的生命线通道，呈南北向穿越青藏高原腹地。走廊自格尔木至拉萨，全长约1400km，沿线平均海拔4500m，......
沥青混凝土路面易于吸收太阳辐射,在夏季会迅速升温软化,影响路面稳定性。主动冷却方法能有效带走热量,降低结构温度。基于U形管水......
沥青混凝土路面易于吸收太阳辐射,在夏季会迅速升温软化,影响路面稳定性.主动冷却方法能有效带走热量,降低结构温度.基于U形管水冷......
超燃冲压发动机燃烧室(简称超燃室)使用燃料冷却复合材料部件, 可减轻系统质量, 降低结构复杂性, 是开发工作到Ma= 8的超燃冲压发......
传统的三相整流器采用6个二极管，但是二极管会产生电压降，并住负载电流仪为几安培的情况下耗散大量的功率。这需要采用成本昂贵的散......
提出了一种将皱褶芯材夹层板与主动冷却相结合的承载-热防护一体化结构形式。以煤油为冷却液，在强迫对流条件下，采用数值仿真方法对V......
设计了双蜂窝夹芯对流冷却结构及实验方案,采用流固耦合传热数值算法对双蜂窝夹芯简化模型进行传热分析。通过实验表明双蜂窝夹芯......
提出一类以点阵材料为夹芯的新型轻质主动冷却壁板,研究了Ma=6条件下的该壁板的流固耦合传热性能及热结构响应性能,并从热防护、热......
对超临界压力下正癸烷在多个并联矩形主动冷却通道内的对流传热及热裂解特性进行了数值研究。分析了正癸烷高温热裂解反应对燃料冷......
针对液体火箭发动机的主动冷却研究,提出了基于有限元的数值模拟研究方法。方法中考虑了燃料雾化燃烧过程及流固耦合过程,并对冷却......
发汗式主动冷却金属热防护系统是一种新型概念,将发汗冷却方法应用于金属热防护系统中,用于提高金属热防护系统的热载荷承载能力,......
摘要高超声速溢流冷却是一种新型的飞行器热防护方法,基本思想为:在高热流区布置溢流孔,控制冷却液以溢流方式流出,之后通过飞行器......
