在空气流量１．２ ｋｇ／ｓ 左右的地面连管试验台上， 进行了模拟飞行Ｍａ＝ ４， ５， ６的三个气流总温状态的碳氢燃料（煤油） 超燃试验。试验用双燃烧室方案， 由突扩......

选择了固定几何流通截面的双模态超燃燃烧室模型，采用气动热力调节的方法（即调节燃料喷射方式和燃烧速率）来实现双模态、宽马赫范围工......

为了得到双模态超燃冲压燃烧室模型在不同飞行马赫数时的性能参数,在直连式风洞中,飞行马赫数为4,5,6的来流条件下,对液体煤油的超......

本文提出一种崭新的冲压发动机构型——加力式冲压发动机,并对其工作原理、过程和各截面参数等进行了初步分析。分析指出,这种方案......