停车共享相关论文
共享经济背景下，居住区停车共享已经成为了大势所趋，有利于居住区停车场面向社会开放，更加高效地利用停车资源，满足大众的停车需求，给居......
商务区是城市中停车治理问题较显著的场所之一。开放式的密路网街区使道路停车问题易凸显,地上治理和地下规划需结合联动;用地功能......
为缓解特大型城市管理中住宅、医院等区域的“停车难”矛盾,上海市提出了促进各类停车资源共享利用、提高存量泊位使用效率的管理......
共享停车旨在推动停车资源在空闲时间内对外开放，通过分时共享来提升利用效率，既能有效缓解城市停车难问题，又有利于推动供给侧结构性......
城市中心区域经常由于停车设施不完善而在交通高峰期造成交通拥堵从而抑制该地区的发展，现在许多城市还是以扩大停车设施供给作......
随着社会经济的发展,我国众多城市机动车保有量迅速增加,停车问题日益凸显。在武汉市“主城为核心,多中心,网络化,多节点”空间格......
随着互联网、GPS以及移动支付等技术的发展,居住区泊位预约共享成为缓解区域停车难问题的新思路。因居住区停车泊位资源的特殊属性......
随着社会经济的快速发展,我国机动车保有量大幅增加,城市交通问题日益严重。为缓解用户"停车难"问题,本文设计并实现了"IPark停车......
随着城市经济的飞速增长、城市化进程速度的加快以及道路交通条件的改善，城市机动车保有量明显增加，居民出行方式的机动化趋势日益显......
近年来,中国城市“停车难”问题日趋严重,特别是在城市中心区域,由于人口密度的提高和车流量的增大,停车问题尤为突出。停车共享作......
本文基于高峰时段停车泊位在时间、空间及使用权等方面存在停车共享的可行性条件，针对停车共享实施过程中安全管理、利益分配、车位......
有限的停车资源供给和高速增长的汽车需求,已成为城市静态交通管理的主要矛盾,为了改变这种现状,运用区块链技术,提出了基于区块链......
为了在区域范围内进行多种停车共享措施的综合决策，建立了双层辅助决策模型．上层模型选择停车者平均满意度、高峰时段违章率作为目标......
为充分利用现有泊位缓解区域内的停车难问题,基于预约的停车共享策略,以居住区空闲泊位为研究对象,在分析共享机制中泊位使用者、......
为了缓解城市中心区停车供需矛盾、提高停车设施利用效率,以南京市和上海市典型医院、商场、酒店、办公、居住等五种用地类型的建......
对停车进行控制和管理已成为国际上普遍采用的限制小汽车使用的有效措施。本文从路径依赖的视角,对欧美等发达国家(或地区)可持续......
该文以徐汇区现状停车调研数据为基础,分析中心城区停车难问题的主要原因,借助于上海市相关停车政策,重点提出徐汇区停车发展战略,......
为了提升城市中心区多类型用地配建停车设施的泊位利用效率,基于车辆停放的空间和时长占用特性,明确基于时空消耗的多类型用地组合......
城市CBD地区的高强度开发必然带来交通高度吸引,随之产生交通拥堵与停车困难等交通问题。国外发展经验表明,解决CBD交通问题的根本......
通过对现有停车的相关研究的分析,探讨停车共享在具体实施的稀缺现状,立足于现状研究,从停车共享的微观需求特性入手,以小组对小组......
随着城市机动化水平的不断提高,中国大中型城市已出现严重的停车供需矛盾,停车难随之成为城市交通中亟待解决的问题。英国纽卡斯尔......
停车问题已经成为影响城市健康,可持续发展的重要矛盾之一,原本的城市规划停车泊位已经难以满足现有的停车需求,尤其在商业聚集区......
该文通过对国内某综合体项目的实际案例进行车位共享分析。结合在先行尝试停车位共享遇到的一些问题，提出了改善建议。......
从2017年开始上海已经连续三年将停车资源共享利用列入市政府实事项目。该文重点就学校停车资源如何共享给居住区使用进行探讨,通......
<正>随着我国城市化进程加快以及机动车数量的剧增,停车难问题愈加突出。借鉴国内外停车资源共享实践,推行居住区停车位共享已成为......
通过研究发现,垄断竞争与停车共享两者具有很强的可类比性。以需求效用最大与供给效益最优为目标,并且从替代弹性着手建立了双层CE......
在大城市中心城区提倡实施停车共享策略的背景下,着重考虑多种停车共享措施组合实施因素,在区域层面提出停车泊位需求分析方法。构......
随着机动车保有量的快速增加,大城市中心区用地的有限导致停车位不足,而许多居民区的私人车位在白天处于空闲状态.停车共享策略可......
停车需求预测是停车设施规划的一项基础性工作,是制定各种停车规划与管理方法的重要依据。长期以来,对停车需求的预测往往是将各类......
从停车高峰时段、停车周转率的角度对停车特性进行分析。基于停车共享理论,在既有研究的基础上对时间变化系数、区位影响系数进行......
为降低或者避免土地高强度开发过程中带来的"出行难、停车难"问题,实现土地利用和城市交通的协调发展,需要在土地开发不同阶段通过......
泊位共享是提高停车设施利用效率的重要方法。从分析国内外停车共享理论入手,剖析建筑物配建停车泊位对外共享的可能性,提出泊位共......
为了在区域范围内进行多种停车共享措施的综合决策,建立了双层辅助决策模型.上层模型选择停车者平均满意度、高峰时段违章率作为目......
基于停车泊位共享的思路,通过停车需求调查,分析了典型混合用地北京市华贸中心的停车需求特性,建立了基于单一用途建筑物停车需求......
城市CBD地区的高强度开发必然带来交通高度吸引,随之产生交通拥堵与停车困难等交通问题。国外发展经验表明,解决CBD交通问题的根本......
城市综合体多位于城市中心区域,由多种建筑业态构成,呈密集开发态势,停车设施供应紧张。停车共享是提高停车位使用效率,解决停车问......
建筑物停车需求研究是建筑物停车配建研究的重要内容,其受到城市机动车保有量、路网容量、交通体系构成及运行状况等宏观因素的影......
随着私人小汽车数量的快速增长，以及由于居住区历史配建不足等原因，中心城停车难问题愈发突出，且停车难问题逐步蔓延至新城等远郊地区......
随着经济的高速发展,小汽车家庭化进程加快,中心城区停车难正成为困扰人们出行和城市管理的社会问题。以上海博物馆东馆和商办地块......
为解决居住区夜间停车问题,有必要开放邻近居住区的商业综合体停车泊位的夜间使用权限,并评估商业综合体夜间停车共享供给能力。以......
城市CBD地区的高强度开发为建筑配建停车场带来新的难题,根据现行的停车配建计算方式,高层建筑所需配建停车泊位数量巨大,要求修建......
十二五期间,上海各区已经开始陆续探索停车共享,虽取得一定进展,但也面临3个方面的突出难点。为了更好地全面推进停车共享工作,完......
