全桥气弹模型相关论文
矮寨大桥位于湖南湘西自治州吉首地区矮寨镇,是吉茶高速公路上一座跨越深谷的特大悬索桥。由于桥址风环境复杂,桥型新颖。为确保大......
以风洞试验和数值分析相结合的研究手段,对江东大桥分体式扁平双箱梁悬索桥在2种气候模式下的颤抖振性能进行对比研究,认为江东大......
颤振导数是描述桥梁结构主梁断面气动性能的重要参数,大跨径桥梁的颤振和抖振问题的研究也是建立在主梁颤振导数识别的基础之上.目......
传统的颤振分析一般都是基于节段模型识别出的颤振导数进行,本文则根据全桥气弹模型识别出的颤振导数,利用2D3Dof方法对气弹模......
本文详细介绍了大跨缆索承重桥梁全桥气弹模型模态分析方法,结合这类桥梁全桥模型的结构及模态特征探讨了影响模态分析结果的各种......
该文介绍了汕头确石大桥的全桥气弹模型风洞试验，以及风载内力分析。内容包括实桥动力特性分析，全桥气弹模型的设计与制作，模型动力特......
该文叙述了虎门悬索桥的抗风稳定性分析的几个环节－－结构自振特性的演变，施工全过程及成桥三维颤振分析以及１／１００缩尺的全桥气弹模型风洞试......
现代高强材料和先进施工技术的采用，使桥梁向着大跨、轻柔的方向发展，由于其柔性大、频率低，所以对风的作用很敏感。其中紊流所引起的......
基于现场实测和全桥气弹模型风洞实验,对大跨度桥梁在斜风作用下的抖振响应进行了研究。在西堠门大桥上安装了GPS位移测量系统和加......
以莫桑比克马普托桥为工程背景,根据现场气象统计资料,采用Gumbel极值Ⅰ型分布曲线拟合的方法确定基本风速,并利用节段模型及全桥......
针对大跨度桁架悬索桥全桥气弹模型风洞试验问题，提出了一种新的模型设计方法。首先通过多种建模方法建立有限元模型进行动力特性比......
为探讨大跨度连续钢箱梁桥在吊装施工阶段可能遇到的风致涡激振动问题,提出有效的抑振措施,以崇启6跨变截面连续钢箱梁主桥施工过......
全桥气弹模型设计是大跨度桥梁风洞试验中的重要环节。气动弹性模型设计不仅要满足相似准则,还要满足气动外形相似,从而增加了模型......
提出了用一个人工低风速的紊流场作为主要环境随机振动源的环境随机振动试验方法,并用该试验方法和随机振动信号频域分析方法对南......
天津海河柳林桥为大跨度半拱式异形桥梁,其主要受力构件为主翼、次翼及主梁.主翼、次翼均为空间曲线结构,受力情况复杂.通过对主翼......
采用双梁法力学计算模型对大沽河航道桥的成桥状态及施工状态进行了动力特性分析，依托全桥气弹模型风洞试验，对此独塔自锚式分离双箱......
某五跨矮塔斜拉大桥，主梁采用桁梁式结构，双索面，属特斜拉大桥，具有“跨度大、阻尼低”的特点。桥位所在地区气象条件较复杂，因此结构的......
随着人行悬索桥跨径的不断增大,结构质量更轻、刚度更小、阻尼更低,结构变得更加轻柔,对风荷载、人群荷载等的敏感性越来越显著,极......
本文归纳总结了桥梁风工程理论的发展历程,介绍了桥梁风洞试验仍然是目前最有效、最可靠的一种大跨度桥梁抗风研究的手段,而桥梁气......
颤振是一种危险的发散型的振动,颤振导数表征了桥梁的断面气动性能、描述了桥梁的颤振稳定性,当前进行颤振导数识别的主流是基于二......
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