随着智能交通系统（ITS）的快速发展，交通数据的采集、分析和预测在道路交通规划和车辆的运营与调度中占有越来越重要的地位，但是现在大......

依托公共交通站点进行城市空间开发的思路和实践由来已久。TOD（transit-oriented development，公共交通导向下的开发）模式由于简洁明......

本文以北京市石景山区为研究对象,以六号线西沿线打通石景山区杨庄、西黄村、苹果园等站口为契机,对石景山区交通站点的选址模式,......

剖析了现行规划体系在控制道路网络方面的问题——用地的控制性详细规划和道路的工程设计之间存在断层,路网的系统性、完整性、一......

本课题的研究对象为由常规公共交通和快速公共交通构成的双层、多模式公共交通网络.快速公共交通包括地铁、轻轨、快速巴士等模式,......

武汉市城镇化逐渐步入完全城镇化阶段,市民生活水平逐渐提高,对公共交通的质和量的需求产生了变化,武汉市的城市规划以及公共交通......

第一部分中国南京城市人群中体力活动相关人居环境量表(PANES)的重测一致性目的体力活动友好型人居环境的识别对居民体力活动的促......

为科学合理地评价城市公共交通站点覆盖水平,提高评价方法的准确性和有效性,在分析我国城市公共交通站点覆盖现状和存在问题的基础......

文章首先以对比的方式分析站点选址的优化,又从微观角度出发对站点长度、宽度的优化方法进行介绍,最后结合笔者观点对宏观角度上站......