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内支线集装箱船舶，在靠泊码头时，通常采用跳板或竹梯上下船的方式，虽然提高了船舶装载率，初投资较少，但对船员上下船而言，存在较大风险，不......
为有效提升船舶能效,本文针对内支线敞口集装箱船,通过数值计算分析,建立各典型载况及航速下船舶阻力与纵倾角度间的数学模型,从而......
