大节段吊装相关论文
青州航道桥边跨和连接线深水区通航孔桥采用大节段整体吊装架设方法.针对钢箱梁大节段吊装工序,利用ABAQUS接触非线性分析功能,研......
连续钢箱梁桥具有抗弯刚度大、抗扭刚度大等优点，同时又具有钢结构强度高、自重轻、跨越能力大、工期短等优点，且外形优美，因此越来越......
韩国巨加大桥位于朝鲜半岛最南端,是连接巨加岛和小鹿岛固定通道的一部分,设置2车道。主桥为(120+198+480+198+120)m斜拉桥,主梁采......
大跨度的桥梁工程一般都需要选择斜拉桥施工技术，这主要是因为斜拉桥具有跨越能力强，力学性能优越，外形优美等一系列的优点。虽然斜拉......
白洋长江公路大桥主桥为主跨1000m的双塔单跨钢桁梁悬索桥,北岸边缆跨度276m,南岸边缆跨度269m。该桥采用塔连杆+柔性中央扣支承体......
柳州市广雅大桥为海鸥式中承钢箱拱桥，桥型优美，施工工艺复杂，为国内外拱桥的杰出代表作。本文以广雅大桥为例介绍了钢结构不规则大节......
大节段吊装施工的自锚式悬索桥钢箱梁的实际变形与理论值存在偏差,线形偏差呈波浪状,通过后期吊索力和桥面铺装的方法均难以调整,......
结合大沽河航道桥实桥现场施工情况,提出了大节段吊装架设施工方法的钢箱梁线形控制方法,从工厂拼装线形控制方法、临时墩变形控制......
太原市摄乐大桥主桥为(30+2×150+30)m的空间交叉索面异型独塔斜拉桥,桥塔横桥向为"Λ"形,无横梁,高113.8m,下塔柱为钢筋混凝土结......
九圩港大桥是一座3跨变高度的钢箱连续梁桥。结合桥位处的自然条件及工期要求,提出了3种可行的钢箱梁架设方案。采用有限元方法模......
韩国巨加大桥位于朝鲜半岛最南端，是连接巨加岛和小鹿岛固定通道的一部分，设置2车道。主桥为（120＋198＋480＋198＋120）m斜拉桥，主梁采用高6m的......
为了提高汉阳河特大桥主桥施工效率,采用大节段吊装＋少扣索扣锚体系的施工方法进行主拱圈施工,扣塔设计时通过在交界墩顶部直接布置......
大跨度斜拉桥是复杂的高次超静定结构,在施工过程中必须对结构的内力和线形进行有效监测与控制。本文以平潭海峡公铁两用大桥大小......
采用传统工艺安装钢混组合梁时,使用小节段临时支架吊装,支架投入大、施工周期长,而且对地基基础要求高。采用无支架大节段吊装安......
针对港珠澳大桥连续钢箱梁桥大节段吊装起吊长度长、重量大、控制精度高等特点,根据吊装过程中控制要求,采用ANAQUS进行了吊装过程......
苏州中环跨越太湖大道既有高架桥时,在狭窄的交叉口范围内加建多层互通式立交桥,其中跨越太湖大道高架桥的部分全部采用钢箱梁结构......
以在建佛陈大桥为工程背景，从大节段吊装施工阶段主梁受力、变形情况，成桥状态下主梁关键部位上下缘应力大小、成桥位移，钢箱梁制造线......
<正>当今中国正处于飞速发展期,交通事业随着城市现代化迅猛发展,大跨径桥梁在公路和城市道路中越来越重要。薄壁钢箱梁桥集合了箱......
自锚式悬索桥以其优美的造型和对地形地质适应性强等多种优点越来越受到工程界的青睐,尤其是在城市中小跨径桥梁中更是一种极具竞......
以青岛海湾大桥为工程背景,详细讨论了钢箱梁制造加工、超重超长梁段的装船运输、大节段的吊装定位技术以及施工过程中加劲梁的线......
