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目前我国高速公路建设区域主要位于我国西南、西北等高原地区,地势陡峭、施工区域狭窄,地形相对复杂.如何在确保安全、质量的前提......
京昆高速公路南要子特大桥地处太行山脉,山高地险。桥墩盖梁均为悬臂结构,本桥的盖梁悬臂段长度达3.55 m,且均为高空作业。该种形......
山区桥梁受地形影响,其墩柱多为双柱式柔性高墩。由于设计缺陷、施工质量控制不严及运营管理不善等因素,山区高墩出现病害的现象时......
文中对某山区高速公路工程实践使用的新型液压自爬模进行总结分析,施工结果表明,新型液压自爬模在类似山区高墩施工中具有良好的应......
以贵州山区某高速桥梁为例,围绕山区桥梁高墩的抗震性能评价展开研究,并针对山区中常见的薄壁墩和圆柱墩,进行抗震性能对比,分析了......
文章以公司承建的岳武高速公路09标路基工程中的山区桥梁高墩施工为依托,对高墩混凝土采取喷淋养生设计,从而大大降低了其养生过程......
自液压爬模系统在国内推广以来,在交通行业得到快速发展。以贵州高原山区,息黔高速六广河特大桥为例,浅要概述液压爬模系统,通过对......
通常情况下,现浇箱梁施工采用满堂支架,但对于山区地势陡峭、支架高度较高、横坡较大的现浇箱梁而言,采用钢管少支架,即钢管柱和贝......
