损耗因子相关论文
选取了4种成分、组成和结构接近，但是拉伸性能有较大差异的弹性乳液，并按照常规配方制备成了4款弹性建筑涂料。研究证明在相同的配方......
研究硅烷偶联剂用量对白炭黑配方胶料加工性能、物理性能和动态性能的影响。结果表明:随着硅烷偶联剂用量的增大,混炼胶的门尼粘度......
研究增效剂CST812在全钢载重子午线轮胎胎面胶中的应用。结果表明：直接添加增效剂CST812后，胶料的定伸应力提高，生热和滞后损失有一定......
制备3种硅烷偶联剂（Si69,Si75,NXT）原位改性白炭黑/溶聚丁苯橡胶（SSBR）复合材料，研究硅烷偶联剂对白炭黑/SSBR复合材料流变性能和力学性......
随着高新技术的快速发展,橡胶阻尼材料作为一种特殊的功能材料,以其广泛的减震降噪性能受到了越来越多的关注。开发性能优异的阻尼......
剪切增稠液（Shear Thickening Fluid,STF）是一种新型智能材料,其特征是粘度随着剪切速率的变化而发生非线性变化,部分阶段呈现“幂律......
纤维增强复合材料比强度高、比模量高、热稳定性好,还有一定的阻尼减振能力,因此被广泛应用于航空、航天、船舶、兵器工业等重要领......
考察了白炭黑、羟基硅油对硅橡胶复合材料摩擦性能的影响,研究了硅橡胶复合材料在干、湿光滑玻璃表面摩擦系数的影响因素及摩擦机......
研究不同分子结构的功能树脂对以天然橡胶及其与丁苯橡胶的并用体系为基体的阻尼橡胶材料性能的影响,探索提高阻尼橡胶材料的阻尼......
随着经济的发展和国际社会对人权重视程度的提高,船舶舱室噪声预报与控制问题得到越来越多的关注。过高的舱室噪声不仅会影响船员......
研究了硅烷偶联剂（TESPT）与低共熔溶剂（DES）协同改性白炭黑对作为胎面胶的天然橡胶复合材料性能的影响。用傅里叶变换红外光谱分析了TE......
介绍了橡塑阻尼材料的阻尼机理,重点介绍了丁基橡胶、硅橡胶、丁腈橡胶和聚氨酯改性制备阻尼材料的最新进展及应用,指出提高损耗因......
研究了阻燃剂体系及用量对以丁腈橡胶（NBR）为基体的橡胶阻尼材料的氧指数、烟密度和阻尼性能的影响。结果表明:三聚氰胺聚磷酸盐（MPP）......
氟原子的结构赋予了含氟高分子材料优越的性能,与其他原子结合所合成的复合材料拥有更优异的物理性能。介绍了氟橡胶、氟硅橡胶、......
嵌入阻尼膜复合材料结构（Composite Structure with Damping Film Embedded,CSDFE）因其优良的整体性能,在飞行器、卫星和精密仪器等......
聚氨酯弹性体具有许多优良特性,作为阻尼材料,聚氨酯弹性体在工业及日常生活中有比较广泛的应用。它具有较高的损耗因子和较宽的阻......
混凝土由于其原材料丰富易获取、价格低廉、抗压强度高、可塑性和耐久性能好等特点迅速成为了建筑领域最广泛使用的建筑材料。人们......
共固化多层阻尼膜夹嵌复合材料梁结构（Co-cured Multi-layer Damping Films Embedded Composite Material Beam Structure,CMDFECMB......
随着科学技术的发展，单一材料结构已经难以满足实际工程应用，尤其在航空航天等工程领域。复合材料层合结构是把两种或两种以上不同性......
研究普通硫化体系(CV硫化体系)和平衡硫化体系(EC硫化体系)对不同硫化温度下天然橡胶(NR)性能的影响.结果表明:与采用CV硫化体系NR......
近日,SABIC推出适用于聚酰亚胺(PI)薄膜配方的创新型高纯度SD1100P特种二酐粉末,进一步推动5G印刷电路板(PCBs)、透明显示器及其他......
典型环形金属橡胶由于优异的环境适应性和阻尼减振特性被广泛应用于航空航天、轨道交通、海洋舰船等的极端服役环境中,其径向力学......
水泥乳化沥青砂浆(简称CA砂浆)作为水泥基复合粘弹性材料,近些年广泛的被应用到高速铁路轨道建设中。但随着使用年限的增长,高速铁......
为了增强聚氯乙烯(PVC)基木塑复合材料的动态力学性能,加入氯化聚乙烯(CPE)对复合材料进行改性,并探究CPE对PVC基木塑复合材料性能......
随着潜艇设备用电需求的提升,电力电缆的大量使用为艇内空间布置和施工带来了极大的不便.鉴于此,基于管母线与管路间的共性,从敷设......
橡胶既有弹性也有粘性。橡胶产生形变时就会有能量输入,当橡胶恢复原状时,部分能量以机械能返回,部分能量则以热形式分散于橡胶中......
新型智能材料—磁流变液的应用研究近年来受到研究人员的广泛重视,它具有优越的性能,被广泛用于液压传动、汽车减振、机械加工、以......
近年来结构振动控制技术为结构的抗震设计提供了新的途径。结构控制可分为主动控制、半主动控制和被动控制。目前国际上研究最多的......
在车辆的行驶过程中会因车轮与行使路面的接触而产生滚动阻力,而机动车能耗会随着滚动阻力的增加而增加,从而消耗更多的石油并产生......
为了拓展动态热机械法(DMA)在复合固体推进剂老化研究中的应用,采用单轴拉伸法、DMA法分析了HTPB/Al/AP推进剂力学性能随老化时间......
由二苯基甲烷二异氰酸酯(MDI)和聚己内酯二醇(PCL)制备出不同硬段含量的混炼型聚氨酯弹性体(MPU),采用红外光谱、示差扫描量热分析......
为了提高复合材料的面内力学性能,增加复合材料的层间剪切性能,提出了嵌入式共固化缝合复合材料阻尼结构(Embedded Co-cured Stitc......
胎面作为轮胎部件中直接与地面接触的部件,其胶料性能的好坏会直接影响到轮胎的滚动阻力和抓地力。载重汽车在行驶过程中的能量损......
车内的低频振动和噪声对汽车舒适性有较大的影响,车内低频结构噪声主要是由组成车身结构的薄壁板件的振动辐射产生。在薄壁板件表......
隔离自由阻尼是在传统的自由阻尼结构上建立的一种减振处理方法.制备了四种具有不同隔离层类型的隔离自由悬臂梁,隔离层分别为厚度......
将间苯二甲酰肼(IDH)母胶CSC920用于绿色轮胎胎面胶中,研究IDH对绿色轮胎胎面胶性能的影响.结果表明:与未添加IDH母胶CSC920的混炼......
将具有优异阻尼减振性能的纯天然苎麻纤维布与力学性能较好的碳纤维布混杂铺层,利用VRAM(真空吸注成型)工艺制备了环氧树脂基结构......
隔振降噪用橡胶胶料及其制品的动态参数是决定振动与噪声控制中隔振度和降噪量的重要依据。本文从工程实用角度出发,对常用橡胶的......
在实际结构发生振动后,加贴约束阻尼层是一种有效的减振办法。本文探讨了约束阻尼层的边界条件的影响。
In the actual structure......
能源储备是国家和橡胶工业都关心的问题,高的油价将增长对储备的要求。轮胎中能耗的一个主要原因是轮胎在路面上滚动时轮胎胎面动......
为了提高刚度较小材料作为约束层的约束阻尼结构的阻尼性能,通过单点锤击试验研究了增铺马赛克约束阻尼结构的传递函数曲线和复合......
以高阻尼汽车用Fe-Cr-Mo合金为对象,研究了不同退火温度对其组织和阻尼性能的影响规律。结果表明,随着磁场强度的增加,合金的磁致......
以某船用橡胶减振器为研究对象,通过动刚度试验获得不同工况下的动态特性,研究了振动频率、振幅和压缩量对该橡胶减振器动刚度和阻......
材料参数的设计对于水声材料研究有重要的推动作用.文章基于仿真计算的方法,对粘弹性材料的弹性模量、损耗因子的变化对其吸声性能......
